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<\/a><\/p>\nAm Ende des Zweiten Weltkriegs r\u00fccken sowjetische Truppen in S\u00fcdosteuropa vor. Um ihren Vormarsch zu bremsen, gibt ein deutscher Admiral den Befehl, in der Donau mehrere Kriegsschiffe zu versenken. Der Plan geht auf – bis heute. Der niedrige Wasserstand legt die Wracks frei. <\/p>\n
Die anhaltende Trockenheit und Hitze f\u00f6rdert in S\u00fcdosteuropa historisches zutage: In der N\u00e4he der serbischen Stadt Prahovo ist der Pegel der Donau so stark gesunken, dass die \u00dcberreste einer deutschen Kriegsflotte aus dem Zweiten Weltkrieg freigelegt wurden. <\/p>\n
Die Schiffe wurden im Herbst 1944 zum Ende des Zweiten Weltkriegs absichtlich in der Donau versenkt. Die deutsche Wehrmacht zog sich vor der vorr\u00fcckenden Roten Armee zur\u00fcck. Hitlers Soldaten hatten den Befehl, keine brauchbare milit\u00e4rische Ausr\u00fcstung in feindliche H\u00e4nde fallen zu lassen. <\/p>\n
Das galt auch f\u00fcr die Kriegsschiffe auf der Donau: Ein Admiral gab den Befehl, sie zu versenken. Er wollte die Route flussaufw\u00e4rts mit ihnen blockieren, um den Vormarsch der sowjetischen Truppen zu bremsen. <\/p>\n
Dieser Plan geht gewisserma\u00dfen bis heute auf. Die Wracks behindern schon bei normalen Wasserst\u00e4nden des \u00d6fteren die \u00f6rtliche Schifffahrt: Nach Angaben der Europ\u00e4ischen Investitionsbank (EIB) verursachen die \u00dcberreste regelm\u00e4\u00dfig erhebliche Verz\u00f6gerungen im G\u00fcterverkehr. Sch\u00e4tzungen zufolge verbucht die serbische Wirtschaft j\u00e4hrlich Verluste in H\u00f6he von rund f\u00fcnf Millionen Euro<\/a>.<\/p>\n Den Angaben zufolge wurden im Zweiten Weltkrieg in der N\u00e4he des Hafens von Prahovo insgesamt rund 200 Schiffe versenkt. Darunter befinden sich bewaffnete und mit Munition beladene Boote, Landungs- und Transportschiffe und Schlepper. Ihre \u00dcberreste machen diesen Abschnitt f\u00fcr Lastk\u00e4hne und andere Schiffe zu einem Flaschenhals, denn die Wracks verengen die Fahrrinne der Donau an dieser Stelle von 180 auf knapp 90 Meter. <\/p>\n Um die Engstelle aufzul\u00f6sen, unterst\u00fctzt die EU ein Projekt, das die Bergung von 21 besonders hinderlichen Wracks vorsieht. Strategischer Partner und Geldgeber des Projekts ist die EIB. Die Investitionsbank stellt einen EU-Zuschuss in H\u00f6he von 16 Millionen Euro f\u00fcr die Bergung bereit. <\/p>\n Zwei der Schiffswracks wurden den Angaben zufolge bereits im Sommer 2024 mit Seilen angehoben und geborgen. Die EIB hofft, dass die Arbeiten bis 2028 abgeschlossen sind. Die Investitionsbank warnt jedoch, dass einige dieser Wracks noch Munition enthalten k\u00f6nnten. „Aufgrund der schlechten Sichtverh\u00e4ltnisse im Fluss m\u00fcssen Taucher die Schiffe von Hand untersuchen“, hei\u00dft es auf einer Webseite zu dem Projekt<\/a>. „Je nach Gr\u00f6\u00dfe und Zustand k\u00f6nnen manche Schiffe m\u00f6glicherweise nicht mehr geborgen werden.“ <\/p>\n Um diese Wracks zu entfernen, gibt es demzufolge drei Optionen: Sie k\u00f6nnen unter Wasser zerschnitten werden, sie k\u00f6nnen ausgegraben werden oder – umgekehrt – im Flussgrund vergraben werden. Dies soll mit zwei Wracks bereits geschehen.<\/p>\n Quelle: ntv.de, chr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kriegsflotte bremst SchifffahrtNiedrigwasser legt Nazi-Wracks in serbischer Donau frei 02.08.2026, 08:25 Uhr Artikel anh\u00f6ren(02:59 min) TeilenFolgen auf: Am…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":310075,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[15452,76,15794,40,7206,41,4375,39,6730,38,80971,4752],"class_list":["post-310074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nachrichten","tag-donau","tag-eu","tag-historisches","tag-nachrichten","tag-nationalsozialismus","tag-news","tag-schifffahrt","tag-schlagzeilen","tag-serbien","tag-top-meldungen","tag-wehrmacht","tag-zweiter-weltkrieg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/117026752684213161","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"A-drone-view-shows-a-sunken-German-warship-from-World-War-II-exposed-due-to-low-Danube-River-levels-caused-by-drought-and-extreme-heat-in-Prahovo-Serbia-July-30-2026\"\/](\"https:\/\/www.n-tv.de\/logo_grey.svg\"){kind=logo}
Das Wrack eines Schiffes der Nazi-Kriegsmarine ist ein ewiges Hindernis f\u00fcr die Schifffahrt. (Foto: REUTERS)<\/p>\nF\u00fcr neugierige Anwohner sind die Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg eine spannende Attraktion. (Foto: REUTERS)<\/p>\n