{"id":313345,"date":"2026-08-04T07:53:09","date_gmt":"2026-08-04T07:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/313345\/"},"modified":"2026-08-04T07:53:09","modified_gmt":"2026-08-04T07:53:09","slug":"hohe-kerosinpreise-fordern-inlandsopfer-austrian-airlines-stellt-graz-fluege-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/313345\/","title":{"rendered":"Hohe Kerosinpreise fordern Inlandsopfer: Austrian Airlines stellt Graz-Fl\u00fcge ein"},"content":{"rendered":"\n<p>Dass es knapp ist, wusste man. Im Mai sagte Annette Mann zum Radio ORF: \u00abWenn ich rein wirtschaftlich eine Entscheidung treffen w\u00fcrde, h\u00e4tte ich den Innsbruck- und auch Klagenfurt- oder Graz-Flug wahrscheinlich schon nicht mehr im Portfolio\u00bb. Die Chefin von <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/austrian-airlines\" id=\"30b8bc4a-0df7-4f04-8ddc-3d65e3a7bfa7\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Austrian Airlines<\/a> erg\u00e4nzte jedoch: \u00abAber wir sehen uns hier nat\u00fcrlich auch in der Standortverantwortung.\u00bb<\/p>\n<p>Doch seither ist viel passiert. Der Iran-Krieg schwelt weiter. Das f\u00fchrt zu weiterhin sehr hohen Kerosinpreisen und weiterhin ausgesetzten Fl\u00fcgen nach Amman, Erbil, Tel Aviv und Teheran. Das dr\u00fcckte <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/ticker\/hohe-kerosinkosten-druecken-austrian-airlines-tief-in-die-roten-zahlen\/020s9dw\" id=\"7ca52af1-5acd-4ee2-8c07-21a0597bd9e4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Austrian Airlines im ersten Halbjahr 2026 von roten in tiefrote Zahlen<\/a>. Der Betriebsverlust stieg trotz steigendem Umsatz um 50 auf 93 Millionen Euro.<\/p>\n<p>Austrian Airlines investiert in Produkt, aber reduziert Angebot<\/p>\n<p>An den Investitionen in neue Boeing 787-9, Airbus A320 Neo und weitere Modernisierungsprojekte h\u00e4lt Austrian Airlines fest. Die Lufthansa-Tochter spart aber intern durch \u00abAnpassung des Projektportfolios sowie verst\u00e4rkte Effizienzsteigerungen im administrativen Bereich\u00bb, so die Fluggesellschaft am Dienstag (4. August). Zugleich reduziert sie ihr Angebot. Man streiche Strecken, die durch die deutlich gestiegenen Kerosinpreise \u00abwirtschaftlich nicht mehr tragf\u00e4hig\u00bb seien. Dazu geh\u00f6ren Fl\u00fcge nach Tiflis, Keflavik und Porto, die bis auf Weiteres ausgesetzt werden.<\/p>\n<p>Aber auch beim Wackelkandidaten Graz setzt AUA den Rotstift an. Die Strecke wird zum Winterflugplan 2026\/27 ganz eingestellt. Dies sei eine schwierige Entscheidung und sie sei \u00abunter sorgf\u00e4ltiger Abw\u00e4gung der Auswirkungen auf den Wirtschaftsstandort Graz getroffen\u00bb worden. Lufthansa Group binde die Hauptstadt des s\u00fcd\u00f6sterreichischen Bundeslandes Steiermark weiterhin 46 Mal pro Woche \u00fcber Frankfurt, M\u00fcnchen und Z\u00fcrich an ihr weltweites Netz an. Die Fl\u00fcge zwischen Wien und Graz seien jedoch seit Jahren hoch defizit\u00e4r gewesen.<\/p>\n<p>Austrian Airlines reduziert auch in Klagenfurt<\/p>\n<p>Auch in Klagenfurt baut Austrian Airlines ab. Statt wie aktuell noch elf Fl\u00fcge pro Woche nach Wien gibt es im Winter nur noch sechs. Dabei f\u00e4llt die jeweils sp\u00e4te Verbindung weg, die eine teure \u00dcbernachtung der Crew in Klagenfurt zur Folge hat. Solche Night-Stops streicht AUA auch in Kopenhagen, Warschau und Krakau. Kommenden Sommer soll es jedoch in Klagenfurt wieder mehr Fl\u00fcge geben.<\/p>\n<p>Sch\u00f6n, dass Sie hier sind! 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