{"id":315767,"date":"2026-08-05T09:59:11","date_gmt":"2026-08-05T09:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/315767\/"},"modified":"2026-08-05T09:59:11","modified_gmt":"2026-08-05T09:59:11","slug":"durchfahren-statt-umsteigen-neue-aera-fuer-pendler-am-brenner-suedtirol-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/315767\/","title":{"rendered":"Durchfahren statt umsteigen: Neue \u00c4ra f\u00fcr Pendler am Brenner \u2013 S\u00fcdtirol News"},"content":{"rendered":"<p>Umsteigefreie Verbindung von Innsbruck nach Meran <\/p>\n<p>Mittwoch, 05. August 2026 | 09:24 Uhr<\/p>\n<p>                        <a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/211108-zug-bozen-sterzing-manuela-tessaro-6-2-scaled.jpg.webp\" class=\"image-item\" data-sub-html=\"LPA\/STA\/Manuela Tessaro\"><img decoding=\"async\"  fetchpriority=\"high\" alt=\"211108_Zug Bozen-Sterzing_Manuela Tessaro (6) (2)\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/211108-zug-bozen-sterzing-manuela-tessaro-6-2-scaled.jpg.webp\"\/><\/p>\n<p>LPA\/STA\/Manuela Tessaro<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Von: Sophia Molitor<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bozen\/Savigliano \u2013 Schon bald soll f\u00fcr grenz\u00fcberschreitende Pendlerinnen und Pendler sowie Reisende zwischen Tirol und S\u00fcdtirol eine neue \u00c4ra anbrechen: Mit den Mehrsystemfahrzeugen des Typs Coradia Stream der Firma Alstom, die in Italien und \u00d6sterreich fahren k\u00f6nnen, soll der Umstieg bei Zugfahrten an der Grenze am Brenner k\u00fcnftig entfallen. Eingef\u00fchrt werden soll die umstiegsfreie Verbindung von Innsbruck nach Bozen und weiter nach Meran und Mals im Stundentakt ab Mitte 2027.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cVor 150 Jahren hat man die Eisenbahn gebaut, weil es keine Autos gab. Heute investieren wir in die Schiene, weil es zu viele Autos gibt. Der Zug ist unser R\u00fcckgrat im \u00f6ffentlichen Personenverkehr, weil mit der Eisenbahn auf den Hauptachsen sehr viele Menschen transportiert werden k\u00f6nnen. Und neben der Infrastruktur braucht es moderne Zuggarnituren, die sowohl in Italien als auch in \u00d6sterreich verkehren k\u00f6nnen\u201d, unterstreicht Mobilit\u00e4tslandesrat Daniel Alfreider.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Modernste Zuggarnituren im Bau \u2013 Werksbesuch in Savigliano<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vom Fortschritt der\u00a0Fahrzeugproduktion\u00a0konnten sich der S\u00fcdtiroler Mobilit\u00e4tslandesrat und sein Tiroler Amtskollege\u00a0Ren\u00e9 Zumtobel\u00a0vergangene Woche in\u00a0Savigliano\u00a0im italienischen Piemont pers\u00f6nlich \u00fcberzeugen. Hier werden in einer Produktionshalle des Zugherstellers Alstom aktuell die von den \u00d6sterreichischen Bundesbahnen (\u00d6BB) bestellten sechs Garnituren fertiggestellt und sollen ab 2027 ausgeliefert werden. Insgesamt werden 22 Z\u00fcge gemeinsam von den S\u00fcdtiroler Transportstrukturen AG\u00a0Sta\u00a0und den \u00d6BB angekauft.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cDie unterschiedlichen Bahnstromsysteme in \u00d6sterreich und Italien sind mit den gemeinsam beschafften Fahrzeugen f\u00fcr den Nahverkehr k\u00fcnftig kein Problem mehr. Der grenz\u00fcberschreitende Euregio-Nahverkehr ist f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler sowie f\u00fcr G\u00e4ste wesentlich und wird somit eine attraktive Alternative zum motorisierten Individualverkehr \u00fcber den Brenner bieten\u201d, sagt der Tiroler Mobilit\u00e4tslandesrat Zumtobel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Beim Lokalaugenschein wurden Alfreider und Zumtobel von Vertreterinnen und Vertretern des Verkehrsverbund Tirol (VVT), den \u00d6BB und der Sta begleitet.<br \/>Zusatzinformationen zu diesem Thema\u00a0sind auf dem Newsportal zu finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Umsteigefreie Verbindung von Innsbruck nach Meran Mittwoch, 05. 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