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\nBeta<\/p>\n
Der von Trial-Fans lang erwartete Moment ist gekommen: Beta bringt die neue Sincro Factory auf den Markt. Nachdem Beta mit der Sincro My26 die Spielregeln revolutioniert hat, kommen nun \u2013 ganz nach Beta-Tradition \u2013 die Factory-Modelle, die laut dem Hersteller aus Rignano sull’Arno den h\u00f6chsten Ausdruck des Trial-Sports im Wettbewerb darstellen.\u00a0
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\nBeta<\/p>\n
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Der von Trial-Fans lang erwartete Moment ist gekommen: Beta bringt die neue Sincro Factory auf den Markt. Nachdem Beta mit der Sincro My26 die Spielregeln revolutioniert hat, kommen nun \u2013 ganz nach Beta-Tradition \u2013 die Factory-Modelle, die laut dem Hersteller aus Rignano sull’Arno den h\u00f6chsten Ausdruck des Trial-Sports im Wettbewerb darstellen.<\/p>\n
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Mit der Sincro Factory wird jedes Hindernis zu einer Gelegenheit, die Grenzen zu \u00fcberschreiten und Trial in seiner reinsten und adrenalinreichsten Form zu erleben.<\/p>\n
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Diese Factory-Version ist f\u00fcr diejenigen gedacht, die den Sport als st\u00e4ndige Herausforderung sehen. Jede Komponente wurde entwickelt, um das Gewicht zu reduzieren, die Reaktionsf\u00e4higkeit zu erh\u00f6hen und ein direktes Gef\u00fchl zwischen Motorrad, Fahrer und Gel\u00e4nde zu gew\u00e4hrleisten. Hochwertige Materialien, neuartige technische L\u00f6sungen und ein aggressives Design verschmelzen zu einem Motorrad, das selbst extremste Passagen mit millimetergenauer Pr\u00e4zision bew\u00e4ltigen kann. Mit der Sincro Factory wird jedes Hindernis zu einer Gelegenheit, die Grenzen zu \u00fcberschreiten und Trial in seiner reinsten und adrenalinreichsten Form zu erleben.<\/p>\n
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Ausgangspunkt f\u00fcr die Factory-Reihe ist nat\u00fcrlich das neue Sincro-Modell, das sich, wie man sich erinnern sollte, durch \u00e4u\u00dferst interessante technische L\u00f6sungen auszeichnet, darunter:\u00a0<\/p>\n
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Hydrogeformter Einrohrrahmen aus Aluminiumlegierung mit neuen geschmiedeten Elementen vorne und hinten.\u00a0<\/p>\n
\u00dcberarbeitete Federung mit gro\u00dfem Lenkwinkel und komplett neu gestalteter Mono-Sto\u00dfd\u00e4mpfer Hebelei.\u00a0<\/p>\n
Neue leichte Schwinge mit ver\u00e4nderter Geometrie und Konstruktionstechnologie.\u00a0<\/p>\n
Neuer Motor (belastetes Strukturelement) mit Direkteinlass in den Zylinder und innovativen technischen L\u00f6sungen.\u00a0<\/p>\n
K\u00fchlsystem mit neuartigen, verdeckten internen Kan\u00e4len.\u00a0<\/p>\n
Kupplung mit Tellerfedern.\u00a0<\/p>\n
Neue Komponenten, darunter: Hinterradbremse, Radnabe, Filterkasten und vieles mehr.<\/p>\n
Quelle: Beta
MR\/DA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der von Trial-Fans lang erwartete Moment ist gekommen: Beta bringt die neue Sincro Factory auf den Markt. Nachdem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31659,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[46,42,6091,95,90,89,91,94,44,14719,93,92],"class_list":{"0":"post-31658","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-beta","11":"tag-business","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-markets","15":"tag-maerkte","16":"tag-oesterreich","17":"tag-trial","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116190082583852909","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}