Wien (OTS) –\u00a0<\/p>\n
SP\u00d6-Verkehrssprecher Wolfgang Moitzi begr\u00fc\u00dft die Pl\u00e4ne des Burgenlands, ab 2027 auf ausgew\u00e4hlten Landesstra\u00dfen eine Ben\u00fctzungsgeb\u00fchr f\u00fcr LKW und Busse einzuheben. \u201eImmer mehr LKW sind auf unseren Stra\u00dfen unterwegs. Dieser Schwerverkehr verursacht immer h\u00f6here Kosten, die die Allgemeinheit tragen muss. Das Burgenland tut jetzt das Richtige: Wer als LKW die Landstra\u00dfen st\u00e4rker n\u00fctzt und dadurch Kosten verursacht, soll daf\u00fcr auch aufkommen.\u201c ****<\/p>\n
Moitzi merkt an, dass ein LKW die Stra\u00dfe rund 20.000-mal mehr abnutzt als ein Auto. \u201eEs ist also nur gerecht, wenn LKW mehr beitragen\u201c, so Moitzi. Die Einnahmen werden f\u00fcr die Instandhaltung der Stra\u00dfen verwendet und kommen damit der Allgemeinheit zugute. Der Schwerverkehr soll durch die neue LKW-Maut verst\u00e4rkt h\u00f6herrangige Stra\u00dfen nutzen, die f\u00fcr den Schwerverkehr vorgesehen und entsprechend ausgebaut sind. Moitzi sieht im burgenl\u00e4ndischen Modell ein Vorbild f\u00fcr alle Bundesl\u00e4nder, denn Landstra\u00dfen sind L\u00e4ndersache: \u201eDie entsprechenden Landeseinnahmen k\u00f6nnen in die Instandhaltung, aber auch in die Gemeinden oder in den \u00f6ffentlichen Verkehr flie\u00dfen und damit der Allgemeinheit zugutekommen\u201c, so Moitzi, der einen Schulterschluss der L\u00e4nder begr\u00fc\u00dfenswert f\u00e4nde. (Schluss) mf\/bj<\/p>\n
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