St. P\u00f6lten (OTS) –\u00a0<\/p>\n
Wolfgang Ecker, Pr\u00e4sident der Wirtschaftskammer N\u00d6, spricht sich klar gegen die geplante Lkw- und Bus-Maut auf burgenl\u00e4ndischen Landesstra\u00dfen aus. Die Pl\u00e4ne der burgenl\u00e4ndischen Landesregierung w\u00fcrden nicht nur den Transitverkehr treffen, sondern entlang der gesamten Lieferkette zus\u00e4tzliche Kosten verursachen. \u201eNat\u00fcrlich m\u00fcssen wir die Anrainerinnen und Anrainer sch\u00fctzen und den Transitverkehr auf Autobahnen und Schnellstra\u00dfen lenken. Eine neue Maut auf Landesstra\u00dfen ist hier aber der falsche Weg. Denn sie trifft auch nieder\u00f6sterreichische Betriebe, die t\u00e4glich die Versorgung sichern, Arbeitspl\u00e4tze schaffen und Wertsch\u00f6pfung in den Regionen halten\u201c, betont WKN\u00d6-Pr\u00e4sident Wolfgang Ecker.<\/p>\n
Keine Nahversorgung ohne Transport \u2013 Verteuerung auch in N\u00d6<\/p>\n
Lebensmittel, Medikamente, Baustoffe, Waren des t\u00e4glichen Bedarfs. Gerade im l\u00e4ndlichen Raum ist die Nahversorgung auf Landes- und Gemeindestra\u00dfen angewiesen. Eine zus\u00e4tzliche Maut verteuert nicht nur den Transport, sondern die gesamte Versorgungskette: F\u00fcr H\u00e4ndler, Handwerker, Produzenten und Dienstleister \u2013 und letztlich f\u00fcr die Konsumentinnen und Konsumenten.<\/p>\n
\u201eDer Lkw ist das R\u00fcckgrat der regionalen Nahversorgung. Wer Transporte verteuert, verteuert auch die Produkte in den Regalen. Besonders im l\u00e4ndlichen Raum darf Versorgungssicherheit nicht durch immer neue Geb\u00fchren erschwert werden\u201c, so Ecker. Wie regional der G\u00fcterverkehr tats\u00e4chlich ist, zeigt, dass \u00fcber 80 Prozent der transportierten Waren nicht weiter als 80 Kilometer bef\u00f6rdert werden. Auch nieder\u00f6sterreichische Betriebe, die im Burgenland Kunden beliefern, Baustellen versorgen oder Dienstleistungen erbringen, w\u00e4ren von der Geb\u00fchr betroffen. Gleiches gilt f\u00fcr Busunternehmen und damit auch f\u00fcr Schulfahrten, Vereinsausfl\u00fcge und Exkursionen.<\/p>\n
\u201eUnsere Betriebe brauchen niedrigere Kosten, Planungssicherheit und wettbewerbsf\u00e4hige Rahmenbedingungen. Eine zus\u00e4tzliche Maut bewirkt das Gegenteil. Ich appelliere daher an Landeshauptmann Doskozil und die burgenl\u00e4ndische Landesregierung, die Begutachtungsphase f\u00fcr ein Einlenken zu nutzen und diese Pl\u00e4ne zur\u00fcckzunehmen\u201c, betont Ecker und bekr\u00e4ftigt weiters die \u00f6sterreichweite Wirtschaftskammer-Position gegen eine fl\u00e4chendeckende LKW-Maut.<\/p>\n