{"id":339628,"date":"2026-08-17T16:06:12","date_gmt":"2026-08-17T16:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/339628\/"},"modified":"2026-08-17T16:06:12","modified_gmt":"2026-08-17T16:06:12","slug":"dieser-milliardaer-zahlte-40-millionen-dollar-fuer-den-ferrari-luce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/339628\/","title":{"rendered":"Dieser Milliard\u00e4r zahlte 40 Millionen Dollar f\u00fcr den Ferrari Luce"},"content":{"rendered":"<p>Herbie Wertheim hat einen Scheck \u00fcber 40 Millionen US-Dollar ausgestellt und damit die Ferrari-Welt aufger\u00fcttelt. In Monterey verpflichtete sich der milliardenschwere Unternehmer zu dieser Summe f\u00fcr den Ferrari Luce &#8222;Chassis 0&#8220;\u00a0und machte das ohnehin bereits heftig diskutierte Elektroauto damit zum teuersten fabrikneuen Pkw, der je bei einer Auktion verkauft wurde.<\/p>\n<p>Das Fahrzeug ist ein Einzelst\u00fcck als Schaufenster f\u00fcr Ferraris elektrische Zukunft. Doch es sind der K\u00e4ufer und die aufgerufene Summe, die diesen Verkauf in die Sammlerfolklore heben. F\u00fcr Kenner der <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/ferrari\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"2\" data-params=\"%7B%22alias%22%3A%22ferrari%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ferrari-<\/a>Historie markiert dieser Moment den Punkt, an dem ein einzelner Wagen der Nullserie, gebaut noch vor den ersten Kundenfahrzeugen, zu einem eigenen Kapitel der Mythologie von Maranello wurde.<\/p>\n<p>\u00a0<br \/>\nChassis 0 und der Rekordverkauf<\/p>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/ferrari\/luce\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22ferrari%22%2C%22alias%22%3A%22luce%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Luce<\/a> ist Ferraris erstes batterieelektrisches Modell, und Chassis 0 ist das erste Produktionschassis des Programms, von Ferraris Tailor-Made-Team und dem Designzentrum als Einzelst\u00fcck ausgef\u00fchrt. Versteigert wurde es w\u00e4hrend der Monterey Car Week bei einer Auktion von RM Sotheby\u2019s; der gesamte Erl\u00f6s ist f\u00fcr Bildungsprojekte \u00fcber die Ferrari Foundation vorgesehen.<\/p>\n<p>Ferrari hatte den Luce bereits als stilistisch eigenst\u00e4ndiges, leistungsstarkes Elektroauto vorgestellt, doch Chassis 0 steht au\u00dferhalb des regul\u00e4ren Bestellprogramms als Halo-Modell mit ma\u00dfgeschneiderten Materialien und Details f\u00fcr einen der wichtigsten Kunden der Marke. Anfang des Jahres best\u00e4tigte Ferrari zudem die breitere Luce-Palette und nannte <a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/796895\/ferrari-luce-specs-price-debut-details\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">technische Daten, Preiserwartungen und den Zeitplan f\u00fcr die Premiere des Luce<\/a>, um zu unterstreichen, dass es sich nicht nur um eine Designstudie handelt.<\/p>\n<p>Der Zuschlag lag \u00fcber Ferraris internen Erwartungen und \u00fcbertraf den bisherigen Rekord f\u00fcr einen Neuwagen, der bei einer Auktion verkauft wurde. Damit wurde auch die Summe \u00fcberboten, die 2025 mit einem einmaligen Daytona SP3 f\u00fcr wohlt\u00e4tige Zwecke erzielt worden war. Da die <a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/803151\/ferrari-luce-ev-sold-out-report\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Produktionsslots f\u00fcr den Luce EV faktisch ausverkauft sind<\/a>, noch bevor die meisten Menschen das Modell \u00fcberhaupt real sehen konnten, wirkte dieses erste Chassis auf Bieter wie eine einmalige Gelegenheit f\u00fcr maximales Prestige.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786982772_798_16x9-tr.png\" alt=\"ferrari-luce-erster-blick-hamilton\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Dr. Herbert Wertheim und sein Ferrari SP3 Daytona mit Enrico Galliera, Ferrari Chief Commercial and Marketing Officer<\/p>\n<p>Foto von: Ferrari<\/p>\n<p>Wer ist Herbie Wertheim?<\/p>\n<p>Herbert &#8222;Herbie&#8220; Wertheim (Jahrgang 1939) ist ein milliardenschwerer Investor und Philanthrop, bekannt f\u00fcr fr\u00fche Beteiligungen an Unternehmen wie Apple und Microsoft. Wikipedia wei\u00df: &#8222;1970 gr\u00fcndete er das Unternehmen\u00a0Brain Power, durch das T\u00f6nungen f\u00fcr Brillengl\u00e4ser und optische Ger\u00e4te f\u00fcr Optiker und Augen\u00e4rzte hergestellt werden. Wertheim meldete \u00fcber einhundert Patente zu seinen Erfindungen an. Sein Verm\u00f6gen in den 2020er-Jahren wurde auf rund 4,9 Milliarden US-Dollar gesch\u00e4tzt. Mit der deutschen Kaufhaus-Familie Wertheim ist er \u00fcbrigens nicht verwandt.<\/p>\n<p>Seit Jahren unterst\u00fctzt Herbie Universit\u00e4ten und die medizinische Forschung, weshalb eine wohlt\u00e4tigkeitsorientierte Ferrari-Auktion gut zu seinem Muster passt, Leidenschaftsk\u00e4ufe mit Spendenengagement zu verbinden. Wertheim soll bei der Monterey Car Week schon in den vergangenen Jahren bei Charity-Autos zugeschlagen haben. Zumal Spenden auch in den USA von der Steuer abgesetzt werden k\u00f6nnen &#8230;<\/p>\n<p>Einzelst\u00fccke und erste Ferrari-Chassis bewegen sich heute in einer eigenen Marktklasse. Historische Modelle wie der nur 39-mal gebaute 250 GTO spielen ohnehin in einer anderen Liga, was sich jedes Mal zeigt, wenn ein <a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/782419\/special-ferrari-250-gto-bianco-auction\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">seltener 250 GTO zur Auktion kommt<\/a>. Chassis 0 f\u00fcgt dem eine moderne Dimension hinzu: Es ist sowohl das erste Exemplar aus Ferraris EV-\u00c4ra als auch ein ma\u00dfgeschneidertes Tailor-Made-Objekt, das Sammler als k\u00fcnftiges Referenzfahrzeug betrachten.<\/p>\n<p>Setzt man diesen Verkauf in Beziehung zu anderen bedeutenden Ferrari-Auktionen in Monterey \u2013 vom <a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/803757\/rare-ferrari-auction-monterey-288-gto-luce\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">288 GTO, der zusammen mit Luce-bezogenen Losen angeboten wurde<\/a>, bis zu einem <a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/804410\/rare-1958-ferrari-250-gt\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">seltenen Ferrari 250 GT von 1958<\/a>, wird das Muster deutlich. Gerade die allerersten oder allerletzten Exemplare, die f\u00fcr einen Wendepunkt in der Markengeschichte stehen, ziehen K\u00e4ufer an, die nicht einfach nur ein schnelles Auto f\u00fcr die Sonntagsausfahrt wollen, sondern ein St\u00fcck Ferrari-Historie. Aber auch seltene Fahrzeuge bis hin zu Unikaten erzielen sehr hohe Preise.<\/p>\n<p>Der Verkauf zeigt, wie Sammler den \u00dcbergang zur Elektromobilit\u00e4t inzwischen bewerten: Herkunft, Einordnung und der Status als erstes Chassis besitzen im elektrischen Zeitalter offenbar denselben Reiz wie einst bei klassischen Ferraris. Ob daraus ein neuer Ma\u00dfstab f\u00fcr elektrische Halo-Modelle wird oder ob es bei einem spektakul\u00e4ren Einzelfall bleibt, wird der Markt zeigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Herbie Wertheim hat einen Scheck \u00fcber 40 Millionen US-Dollar ausgestellt und damit die Ferrari-Welt aufger\u00fcttelt. 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