Eine Stadt ist eine Maschine, die Hitze b\u00fcndelt. Gen\u00fcgend Asphalt, Glas und Verkehr auf engem Raum, versiegelte B\u00f6den unter dunklen Oberfl\u00e4chen, dazu kaum B\u00e4ume und Schatten \u2013 und schon liegen die Temperaturen um mehrere Grad \u00fcber denen des Umlands. Die Hitze des Tages h\u00e4lt sich bis tief in die Nacht, an Schlaf ist kaum zu denken. Meteorologen sprechen vom st\u00e4dtischen W\u00e4rmeinseleffekt. W\u00e4hrend des gr\u00f6\u00dften Teils des vergangenen Jahrhunderts war dieser vor allem ein \u00c4rgernis. Doch da Hitzewellen in Europa immer h\u00e4ufiger auftreten und die Durchschnittstemperaturen weiter steigen, wird er zu etwas anderem: zur Trennlinie zwischen einer Stadt, die im Sommer lediglich unangenehm ist, und einer, die f\u00fcr einen wachsenden Teil ihrer Bev\u00f6lkerung unbewohnbar wird.<\/p>\n
Entscheidend an dieser \u201eMaschine\u201c ist: Wir haben sie selbst gebaut. Diese Hitze ist nicht einfach ein besonderes Wetter, das uns der Himmel beschert, sondern auch das Ergebnis unserer eigenen Stadtplanung \u2013 und diese l\u00e4sst sich ver\u00e4ndern. Darin liegt der Unterschied zwischen einer Katastrophe, die \u00fcber uns hereinbricht, und einem Problem, gegen das wir etwas tun k\u00f6nnen. Der Sommer 2026 hat uns endg\u00fcltig jede Ausrede genommen, etwas anderes zu behaupten. Westeuropa erlebte den hei\u00dfesten Juni seit Beginn der Aufzeichnungen. In Deutschland wurde an drei aufeinanderfolgenden Tagen der nationale Temperaturrekord gebrochen, am Ende wurden 41,7 Grad Celsius erreicht. Auch Gro\u00dfbritannien verzeichnete an drei Tagen in Folge einen neuen Juni-Rekord \u2013 zum ersten Mal seit einem halben Jahrhundert.<\/p>\n
Anfang Juli wurden in meiner Heimatstadt Barcelona am Fabra-Observatorium 40,5 Grad Celsius gemessen \u2013 der h\u00f6chste Wert seit Beginn der Messungen vor 112 Jahren. Einer ersten Sch\u00e4tzung zufolge starben allein in einer Woche Ende Juni europaweit mehr als 20 000 Menschen. Die offizielle europ\u00e4ische \u00dcberwachung der Sterblichkeit hat inzwischen mindestens 10 000 zus\u00e4tzliche Todesf\u00e4lle best\u00e4tigt, die \u00fcberwiegende Mehrheit davon bei Menschen \u00fcber 65 Jahren. Hinter diesen Zahlen verbirgt sich all das, was keine Statistik abbildet: \u00fcberf\u00fcllte Notaufnahmen, Waldbr\u00e4nde, Stra\u00dfenbel\u00e4ge, die sich in der Sonne verformen, und Wohnungen, in denen die Temperatur nie weit genug sinkt, um Erholung zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n
Europa erw\u00e4rmt sich schneller als jeder andere Kontinent \u2013 etwa doppelt so schnell wie der globale Durchschnitt. Die Hitzewelle ist l\u00e4ngst kein einzelnes Ereignis mehr, sondern zu einer ganzen Jahreszeit geworden. Die Wissenschaft hat den Konjunktiv schon lange hinter sich gelassen. Wir sprechen nicht mehr \u00fcber eine Bedrohung in der Zukunft, sondern \u00fcber das Klima, in dem wir bereits leben.<\/p>\n
Die Klimapolitik abzuwickeln, w\u00fcrde Europa gleichzeitig hei\u00dfer, \u00e4rmer, weniger wettbewerbsf\u00e4hig und ungerechter machen.<\/p>\n
Und ausgerechnet w\u00e4hrend der Kontinent unter der Hitze \u00e4chzt, hat sich ein gro\u00dfer Teil der europ\u00e4ischen Rechten daf\u00fcr entschieden, die Fakten zu ignorieren. Politiker, die noch vor wenigen Jahren die Notwendigkeit einer \u00f6kologischen Transformation anerkannten, r\u00fccken zunehmend ins Lager der Klimaleugner am \u00e4u\u00dfersten rechten Rand. Sie machen den europ\u00e4ischen Green Deal zum S\u00fcndenbock f\u00fcr jedes \u00c4rgernis und behandeln den wissenschaftlichen Konsens wie eine l\u00e4stige Wahrheit, die man einfach beiseitewischen kann. Das ist ein historischer Akt der Verantwortungslosigkeit. Wohlstand ist auf einem Kontinent, der jeden Sommer unbewohnbarer wird, nicht m\u00f6glich. Die Klimapolitik abzuwickeln, w\u00fcrde Europa gleichzeitig hei\u00dfer, \u00e4rmer, weniger wettbewerbsf\u00e4hig und ungerechter machen.<\/p>\n
Europa muss deshalb seine Emissionen weiter senken. Jede Tonne Kohlendioxid, die wir vermeiden, erspart uns zus\u00e4tzliche Erw\u00e4rmung, und die Dekarbonisierung bleibt unser wichtigstes Instrument. Doch Emissionsminderung allein reicht l\u00e4ngst nicht mehr aus. Das entscheidende Projekt des kommenden Jahrzehnts besteht darin, die Orte, an denen wir tats\u00e4chlich leben, an das Klima anzupassen, das l\u00e4ngst da ist. Und genau hier wird Klimapolitik pl\u00f6tzlich von einer abstrakten Debatte \u00fcber CO2-Konzentrationen zu etwas, das jeder vor seiner eigenen Haust\u00fcr sehen kann.<\/p>\n
Neugestaltung bedeutet, das st\u00e4dtische Gef\u00fcge selbst als \u00fcberlebenswichtige Infrastruktur zu begreifen \u2013 die w\u00e4hrend einer Hitzewelle ebenso entscheidend ist wie Krankenh\u00e4user oder Stromleitungen. Geb\u00e4ude m\u00fcssen so saniert werden, dass sie k\u00fchl bleiben, ohne das Stromnetz zu \u00fcberlasten; D\u00e4cher und Fassaden sollten gr\u00fcn statt schwarz sein. Schatten muss gezielt wieder Teil des Stra\u00dfenraums werden, statt ein stilles Privileg wohlhabender Viertel zu bleiben. Wir brauchen mehr B\u00e4ume \u2013 und sie m\u00fcssen an den richtigen Stellen stehen. Stra\u00dfenbel\u00e4ge sollten Hitze reflektieren, statt sie zu speichern, und B\u00f6den durchl\u00e4ssig genug sein, um das Wasser aufzunehmen, wenn der Regen schlie\u00dflich als Sturzflut kommt. Gr\u00fcne Korridore m\u00fcssen die Luftzirkulation erm\u00f6glichen. Von jeder Haust\u00fcr aus sollte innerhalb weniger Minuten ein k\u00fchler R\u00fcckzugsort erreichbar sein. Und wir brauchen die n\u00f6tigen Daten, um die gef\u00e4hrlichsten Stra\u00dfen vor der n\u00e4chsten Hitzewelle zu identifizieren \u2013 nicht erst nach den Beerdigungen.<\/p>\n
Denn Hitze ist nicht demokratisch. Am h\u00e4rtesten trifft sie Menschen in schlecht isolierten Wohnungen, diejenigen, die im Freien arbeiten, und jene, die keine Gr\u00fcnfl\u00e4che in ihrer N\u00e4he haben. Eine Stadt an den Klimawandel anzupassen, bedeutet deshalb nicht nur, sie gr\u00fcner zu machen. Es bedeutet auch zu entscheiden, wen sie sch\u00fctzt. In einem hei\u00dferen Europa wird Schatten damit ebenso zu einer Frage der sozialen Gerechtigkeit wie zu einer Frage der Stadtplanung \u2013 und sein Fehlen zu einer stillen Form der Ungleichheit.<\/p>\n
Der Klimawandel wird auch mit Stadtplanung bek\u00e4mpft.<\/p>\n
Barcelona verfolgt diesen Weg seit Jahren: mit verkehrsberuhigten Superblocks, gr\u00fcnen Achsen, einem gr\u00f6\u00dferen Baumbestand, einem Netz aus k\u00fchlen R\u00fcckzugsorten, weniger Asphalt und mehr Schatten \u2013 und mit einem \u00f6ffentlichen Raum, der die Gesundheit der Menschen sch\u00fctzen soll, statt lediglich den Autoverkehr abzuwickeln. All das verlief keineswegs reibungslos. Ein Wandel dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung f\u00fchrt zwangsl\u00e4ufig zu Auseinandersetzungen und muss st\u00e4ndig nachjustiert werden \u2013 meine Stadt bildet da keine Ausnahme. Doch Barcelona hat fr\u00fch verstanden, was weite Teile Europas erst jetzt erkennen: Der Klimawandel wird auch mit Stadtplanung bek\u00e4mpft, in der ganz allt\u00e4glichen Geometrie unserer Stra\u00dfen.<\/p>\n
Europa sollte dies zu einer kontinentalen Priorit\u00e4t machen. So wie es einst den Binnenmarkt, Erasmus und den Wiederaufbaufonds NextGenerationEU geschaffen hat, braucht es nun eine europ\u00e4ische Strategie f\u00fcr die Anpassung der St\u00e4dte an den Klimawandel: zur Finanzierung der energetischen und thermischen Sanierung von Geb\u00e4uden, zur Festlegung von Standards f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Raum, zur F\u00f6rderung naturbasierter L\u00f6sungen und zur Unterst\u00fctzung der St\u00e4dte und Gemeinden an vorderster Front, deren finanzielle Mittel der Gr\u00f6\u00dfe der Aufgabe fast nie gerecht werden. Das ist keine kommunale Versch\u00f6nerungsma\u00dfnahme. Es ist Industrie-, Gesundheits- und Sozialpolitik zugleich \u2013 und entspricht damit genau jener Gr\u00f6\u00dfenordnung politischer Ambition, bei der Europa stets am st\u00e4rksten war.<\/p>\n
Wir k\u00f6nnen nicht verhindern, dass die Temperaturen im n\u00e4chsten Sommer erneut die 40-Grad-Marke erreichen. Aber wir k\u00f6nnen noch entscheiden, worauf die Hitze dann trifft: auf St\u00e4dte, die f\u00fcr ein vergangenes Jahrhundert gebaut wurden, oder auf St\u00e4dte, die auf das Jahrhundert vorbereitet sind, in dem wir leben. Die Geb\u00e4ude und Stra\u00dfen, die wir in den kommenden 20 Jahren errichten, werden im Jahr 2100 noch stehen. Sie nach den Ma\u00dfst\u00e4ben der Vergangenheit zu planen, bedeutet, sie schon vor ihrer Fertigstellung der \u00dcberalterung preiszugeben.<\/p>\n
Diese wenig glamour\u00f6sen Weichen werden nicht auf Gipfeltreffen gestellt, sondern in Planungs\u00e4mtern und kommunalen Haushalten \u2013 und doch geh\u00f6ren sie zu den wichtigsten politischen Entscheidungen unserer Zeit.<\/p>\n
\u00a9 Social Europe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eine Stadt ist eine Maschine, die Hitze b\u00fcndelt. Gen\u00fcgend Asphalt, Glas und Verkehr auf engem Raum, versiegelte B\u00f6den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":342307,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[76,75,74,22414,33745,9177],"class_list":["post-342306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-hitze","tag-staedte","tag-stadtplanung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/117119098990568223","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}