\n\t\t\t|\u00a0Tobias Seifried\u00a0\n\t\t<\/p>\n
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\n\t\t\t\t\t09.03.2026\t\t\t<\/p>\n
Die junge chinesische Marke schickt ein technologisch anspruchsvolles Plug-in-Hybrid-SUV an den Start. LEADERSNET.tv fragte bei den Verantwortlichen nach, was das Auto kann, wie viel es kostet und welche weiteren Pl\u00e4ne Omoda hierzulande hat.<\/p>\n
Rund 250 geladene G\u00e4ste aus Wirtschaft, Medien und Politik feierten in der Vorwoche am Wiener Cobenzl die \u00d6sterreich-Premiere des neuen Omoda 9. Vertreter:innen aus verschiedenen Branchen erhielten dabei erstmals die Gelegenheit, das neue Flaggschiff-Modell der jungen Marke Omoda, die zum chinesischen Autobauer Chery Auto geh\u00f6rt, aus n\u00e4chster N\u00e4he zu erleben.<\/p>\n
Neues Flaggschiff f\u00fcr den \u00f6sterreichischen Markt<\/p>\n
Mit dem Omoda 9 erweitert der Importeur Colmobil \u00d6sterreich sein Modellangebot im oberen Segment. Lars Pauly, CEO von Colmobil \u00d6sterreich, erkl\u00e4rte: „Mit dem Omoda 9 erweitern wir unser Angebot um ein technologisch anspruchsvolles Modell, das uns helfen wird, am \u00f6sterreichischen Markt weiter zu wachsen.“<\/p>\n
Die Premiere markiert zugleich einen weiteren Schritt in der Entwicklung der Marken Omoda und Jaecoo in \u00d6sterreich. Seit dem Marktstart im November 2025 mit dem Jaecoo 7 und dem Omoda 5 (LEADERSNET berichtete<\/a>) habe das Unternehmen bereits erste Erfolge erzielt: Im ersten vollen Verkaufsmonat J\u00e4nner 2026 erreichte die Marke eigenen Angaben zufolge mehr als ein Prozent Marktanteil. Parallel dazu wurde das H\u00e4ndlernetz weiter ausgebaut und umfasst mittlerweile 25 Verkaufs-Schaur\u00e4ume \u00f6sterreichweit.\u00a0Pauly betonte in diesem Zusammenhang auch die langfristige Perspektive der Marken im heimischen Markt: „Wir sind gekommen, um zu bleiben.“<\/p>\n Mit Blick auf die kommenden Jahre k\u00fcndigte der CEO von Colmobil \u00d6sterreich\u00a0gegen\u00fcber LEADERSNET.tv zudem einen weiteren Ausbau der Modellpalette an. Man werde das Angebot von Omoda deutlich erweitern \u2013 insbesondere in Richtung kleinerer Fahrzeugsegmente \u2013, sodass k\u00fcnftig „wirklich f\u00fcr jede:n Kund:in das passende Produkt“ verf\u00fcgbar sein soll. Parallel dazu erwartet Pauly, dass sich sowohl die Markenbekanntheit als auch die Verkaufszahlen entsprechend weiterentwickeln werden.<\/p>\n Leistungsstarker Plug-in-Hybrid<\/p>\n Technisch positioniert sich der Omoda 9 im oberen Segment. Wie Jochen T\u00fcting, Managing Director von Chery Europe, erl\u00e4uterte, handelt es sich um ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug mit einer Systemleistung von 537 PS. Besonders hervor hob T\u00fcting die Batterietechnologie des Fahrzeugs: „Wir haben eine 34,5-Kilowattstunden-Batterie, das hei\u00dft, wir erreichen rund 145 Kilometer rein elektrische Reichweite und bis zu 1.100 Kilometer Gesamtreichweite mit einer Tankf\u00fcllung und einer Batterieladung.“<\/p>\n Fokus auf Ausstattung und Preis-Leistung<\/p>\n Auch beim Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis sieht der Importeur das Modell gut positioniert. Wolfgang Kugler, Sales Director von Colmobil, brachte seine Einsch\u00e4tzung auf den Punkt: „Mit einem Wort: au\u00dfergew\u00f6hnlich.“ Der Omoda 9 komme mit umfangreicher Serienausstattung, sieben Jahren Garantie und zahlreichen Komfort- und Technikfeatures, „die Sie in der Oberklasse normalerweise suchen und dort nicht immer finden“. Das zeige, so Kugler, dass das Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis des Modells au\u00dfergew\u00f6hnlich sei.<\/p>\n Gro\u00dfe Nachfrage nach den neuen Marken<\/p>\n Die bisherigen Marktreaktionen auf Omoda und Jaecoo fallen laut Unternehmen positiv aus. Anita El\u00f6pataki, Marketing Director von Colmobil, berichtete, dass die Nachfrage derzeit sogar h\u00f6her sei als die verf\u00fcgbaren Fahrzeugkontingente.<\/p>\n „Im Moment haben wir eigentlich gar nicht genug Fahrzeuge, um unsere H\u00e4ndler entsprechend beliefern zu k\u00f6nnen“, erkl\u00e4rte sie. Gleichzeitig verzeichne das Unternehmen zahlreiche Anfragen \u00fcber die Website sowie \u00fcber das Customer-Care-Center. Die Resonanz sei „sehr erfreulich“, so El\u00f6pataki, und zeige auch, dass die bisherigen Marketingma\u00dfnahmen Wirkung zeigten.<\/p>\n Flaggschiff mit umfangreicher Serienausstattung<\/p>\n Doch was bietet der Omoda 9 nun genau? Er \u00fcbernimmt innerhalb der Modellpalette die Rolle des technologischen Spitzenmodells. Das SUV kombiniert einen 1.5-T-GDI-Benzinmotor mit einem leistungsstarken Elektromotor im sogenannten Super Hybrid System (SHS). Zusammen ergibt sich eine Systemleistung von 395 kW beziehungsweise 537 PS sowie ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Der serienm\u00e4\u00dfige Allradantrieb erm\u00f6glicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 4,9 Sekunden.<\/p>\n Die Hochvoltbatterie verf\u00fcgt \u00fcber eine Kapazit\u00e4t von 34,5 kWh und erm\u00f6glicht laut Hersteller eine rein elektrische Reichweite von bis zu 145 Kilometern nach WLTP. In Kombination mit dem Verbrennungsmotor ergibt sich eine Gesamtreichweite von rund 1.100 Kilometern.<\/p>\n Mit einer L\u00e4nge von 4,78 Metern, einem Radstand von 2,8 Metern sowie einem Kofferraumvolumen von 471 Litern \u2013 erweiterbar auf bis zu 1.783 Liter \u2013 positioniert sich das Modell klar im oberen SUV-Segment. Dort tummeln sich Modelle wie BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC, VW Tairon, Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe oder Kia Sorento. Serienm\u00e4\u00dfig verf\u00fcgt der Omoda 9 \u00fcber Allradantrieb, adaptive D\u00e4mpfer, 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der sowie zahlreiche Assistenzsysteme.<\/p>\n In \u00d6sterreich wird das Modell ausschlie\u00dflich in der Premium-Line angeboten. Zur Serienausstattung z\u00e4hlen unter anderem elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, Sitzheizung und -bel\u00fcftung vorne, beheizbare R\u00fccksitze, Lenkradheizung, Panorama-Glasdach sowie eine elektrische Heckklappe. Erg\u00e4nzt wird das Cockpit durch ein Dual-Screen-Layout mit zwei 12,3-Zoll-Displays, Head-up-Display sowie Smartphone-Integration \u00fcber Apple CarPlay und Android Auto.<\/p>\n Fazit, Preis und Video-Interviews<\/p>\n Mit dem Omoda 9 erweitert der Hersteller seine Modellpalette um einen gro\u00dfen Teilzeitstromer, der Komfort, Reichweite und hohe Systemleistung miteinander verbinden soll. Der Newcomer ist ab sofort bei \u00f6sterreichischen H\u00e4ndler:innen bestellbar und wird hierzulande ausschlie\u00dflich in der Premium-Line zu einem Fixpreis von 48.990 Euro angeboten.<\/p>\n LEADERSNET.tv\u00a0holte im Rahmen der \u00d6sterreich-Premiere neben\u00a0Lars Pauly, Jochen T\u00fcting, Wolfgang Kugler und Anita El\u00f6pataki noch Andreas Kostelecky, Markenleiter Omoda & Jaecoo, Georg Mrusek, Horv\u00e1th Experte f\u00fcr Automotive, und\u00a0Peter Jagersberger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Autohaus Jagersberger, vor die Kamera.<\/p>\n Fotos von der Veranstaltung sehen Sie in unserer\u00a0Galerie<\/a>.<\/p>\n