{"id":347220,"date":"2026-08-21T08:45:07","date_gmt":"2026-08-21T08:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/347220\/"},"modified":"2026-08-21T08:45:07","modified_gmt":"2026-08-21T08:45:07","slug":"lkw-maut-burgenland-wkoe-gewerbe-und-handwerk-hofft-auf-sieg-der-vernunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/347220\/","title":{"rendered":"Lkw-Maut Burgenland: WK\u00d6-Gewerbe und Handwerk hofft auf Sieg der Vernunft"},"content":{"rendered":"<p>Wien (OTS) &#8211;\u00a0<\/p>\n<p>Die burgenl\u00e4ndischen Pl\u00e4ne, ab 2027 eine Bemautung f\u00fcr einzelne Landesstra\u00dfen einzuf\u00fchren, werden im Gewerbe und Handwerk \u00e4u\u00dferst kritisch gesehen. \u201eDie Ank\u00fcndigung des Landeshauptmannes, Gespr\u00e4che mit der Wirtschaft zu f\u00fchren, sind ein richtiger erster Schritt\u201c, sagt Manfred Denk, Obmann der Bundessparte Gewerbe und Handwerk in der Wirtschaftskammer \u00d6sterreich (WK\u00d6), und hofft auf einen Sieg der Vernunft: \u201eDie Lkw-Maut w\u00e4re eine glatte Themenverfehlung. Statt den Transitverkehr einzud\u00e4mmen, w\u00fcrden damit die regionalen Betriebe vor Ort belastet, die diesen Fahrstrecken nicht ausweichen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p>Denn auch im Gewerbe und Handwerk sind viele Betriebe auf Nutzfahrzeuge als Arbeitsmittel angewiesen. Manche Modelle dieser Transporter erreichen Nutzlasten \u00fcber 3,5 Tonnen und w\u00fcrden somit unter die geplante Mautregelung f\u00fcr Landesstra\u00dfen fallen, speziell im Bau- und baunahen Bereich.<\/p>\n<p>Inflationstreiber und Standortgift <\/p>\n<p>\u201eDas w\u00e4re keine Lenkungs-, sondern eine reine Steuerbeschaffungsma\u00dfnahme. Dieselbe kreative Energie w\u00fcrde ich mir f\u00fcr Entlastungsma\u00dfnahmen w\u00fcnschen, denn gerade unsere Betriebe in Grenzn\u00e4he sind extrem hoher Konkurrenz ausgesetzt. F\u00fcr sie w\u00e4re dieser Zoll ein Schlag ins Gesicht, denn Anbieter in Ungarn und der Slowakei k\u00f6nnen ohnehin mit viel geringeren Lohn-, Energie- und B\u00fcrokratiekosten kalkulieren\u201c, so Denk.  <\/p>\n<p>Kein Wegzoll f\u00fcr leere Landeskassen<\/p>\n<p>Nicht zuletzt w\u00fcrde die Maut auch die Kosten entlang der Wertsch\u00f6pfung erh\u00f6hen und somit inflationstreibend wirken. Denk fordert die Landesregierung deshalb auf, den Plan zu verwerfen, und warnt eindringlich vor Nachahmung: \u201eWenn dieses Worst-Practice-Modell Schule macht und jeder f\u00fcr das Passieren von ein paar Kilometern Landesstra\u00dfe k\u00fcnftig die Hand aufh\u00e4lt, sind wir wirklich nicht mehr weit entfernt vom mittelalterlichen Wegzoll und Raubrittertum.\u201c (PWK394\/HSP)<\/p>\n<p _ngcontent-ng-c403161360=\"\"> OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER<br \/>\nINHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS &#8211; WWW.OTS.AT | PWK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wien (OTS) &#8211;\u00a0 Die burgenl\u00e4ndischen Pl\u00e4ne, ab 2027 eine Bemautung f\u00fcr einzelne Landesstra\u00dfen einzuf\u00fchren, werden im Gewerbe und&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":347221,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[22691,26393,26395,46,42,643,73626,13110,85571,44,26394,43,45,6729],"class_list":["post-347220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-oesterreich","tag-wkoe","tag-apa","tag-apa-ots","tag-at","tag-austria","tag-burgenland","tag-gewerbe","tag-handwerk","tag-maut","tag-oesterreich","tag-ots","tag-republic-of-austria","tag-republik-oesterreich","tag-transport"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=347220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/347220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/347221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=347220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=347220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=347220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}