{"id":353119,"date":"2026-08-24T12:10:12","date_gmt":"2026-08-24T12:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/353119\/"},"modified":"2026-08-24T12:10:12","modified_gmt":"2026-08-24T12:10:12","slug":"pongratz-moore-steg-280-tonnen-trumm-millimetergenau-eingehoben-kleine-zeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/353119\/","title":{"rendered":"Pongratz-Moore-Steg: 280-Tonnen-Trumm millimetergenau eingehoben | Kleine Zeitung"},"content":{"rendered":"

Die wichtige Rad- und Fu\u00dfwegsverbindung zwischen Graz-Andritz und G\u00f6sting wird bis Jahresende neu errichtet. Am heutigen Montag ist der wohl aufsehenerregendste Schritt passiert: der Einhub des Br\u00fcckenteils mit einem riesigen Kran.<\/p>\n

Auch wenn man Schaulustige aus Sicherheitsgr\u00fcnden lieber drau\u00dfen behalten wollte, bei einem Kran mit diesen Dimensionen bleibt es nicht aus. Familien postieren sich mit Campingstuhl und Picknickdecke am Bauzaun, Hundebesitzerinnen bleiben staunend am Murufer unten stehen, die Terrassen mit bestem Blick auf das Geschehen sind gut gef\u00fcllt. Der Star des Tages: die 280 Tonnen schwere Br\u00fccke, die k\u00fcnftig den neuen Pongratz-Moore-Steg bilden soll \u2013 die hei\u00df ersehnte Verbindung \u00fcber die Mur zwischen Andritz und G\u00f6sting, die seit Sommer 2023 aus Sicherheitsgr\u00fcnden gesperrt werden musste. Dieses Riesentrumm, das in vier Teilen angeliefert wurde, wurde vor Ort zusammengeschwei\u00dft und \u201eschwebte\u201c in einem St\u00fcck \u00fcber die Mur. Seit den fr\u00fchen Morgenstunden hing es bereits in der Luft und wurde ganz langsam zu seinem Bestimmungsort hingedreht.<\/p>\n

Schon die Anlieferung des blauen Riesen-Krans \u2013 ein 1.000-Tonnen-Raupenkran der Firma Liebherr mit 80 Metern H\u00f6he beim Hauptausleger und 45 Metern Arbeitsradius \u2013 hat 50 Einzeltransporte erfordert, die Aufbauzeit dauerte etwa eine Woche. \u201eNur vier dieser Kr\u00e4ne sind in ganz Mitteleuropa zu finden\u201c, sagt Wolfgang Toman, Projektleiter seitens der Grazer Stadtbaudirektion. Selbst erfahrene Fachleute vom Bau sehen einen Hub dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung nicht alle Tage.<\/p>\n

Warum es so lange dauert<\/p>\n

Die lange Projektzeit von mehr als dreieinhalb Jahren f\u00fcr einen \u2013 wie viele glaubten, einfachen \u2013 Steg \u00fcber die Mur hatte f\u00fcr viel Unverst\u00e4ndnis in der Bev\u00f6lkerung gesorgt. Tats\u00e4chlich dauerten alleine die Verfahren f\u00fcr Wasserrecht, Naturschutz und Stra\u00dfenbau samt gesetzlichen Fristen ein ganzes Jahr, ein weiteres ging f\u00fcr die Planung und eines gerade f\u00fcr den Bau drauf. \u201eAll diese Themen m\u00fcssen in einem Rechtsstaat ordentlich abgearbeitet werden\u201c, sagt Stadtbaudirektor Bertram Werle. Dazu laufen ja s\u00e4mtliche Leitungen \u2013 Gas, Wasser, Internet \u2013 \u00fcber den Steg. Die Leitungstr\u00e4ger (Energie Steiermark, Energie Graz, E-Werk G\u00f6sting, Holding Graz Wasserwirtschaft) finanzieren den 6,5 Millionen Euro teuren Neubau mit. <\/p>\n

\"Einhub \u00a9 Foto FischerEinhub des Pongratz-Moore-Stegs in Graz \u2013 im Foto: der Projektleiter der Stadtbaudirektion, Wolfgang Toman, Vizeb\u00fcrgermeisterin Judith Schwentner, B\u00fcrgermeisterin Elke Kahr, Stadtbaudirektor Bertram Werle<\/p>\n

Rund 20 Meter wird die Br\u00fccke \u00fcber die B\u00e4ume gehoben, dann ungef\u00e4hr 40 Meter weit in Richtung Mur bewegt und \u00fcber dem Fluss \u201eschwebend\u201c um 90 Grad gedreht. Eine pr\u00e4zise Positionierung erm\u00f6glichen Quer- und L\u00e4ngsf\u00fchrungen, das Tragwerk wird auf beiden Seiten der Mur von zwei Manitou-Teleskopladern mit Seilwinden gef\u00fchrt und gesichert. Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung ist f\u00fcr die ARGE Granit-Kl\u00f6cher, die \u00f6rtliche Bauaufsicht, die Kranfirma Felbermayr und die Projektleitung der Stadtbaudirektion die Drehung des Tragwerks im schwebenden Zustand, wie auch das \u201eEinf\u00e4deln\u201c unter der 110-kV-Stromleitung, die f\u00fcr die Bauarbeiten abgeschaltet werden musste. <\/p>\n

Besonders spannend wird aber auch die Feinarbeit, als die Br\u00fccke dann kurz nach 11 Uhr auf der Montagekonstruktion abgesetzt wird: Bauarbeiter ziehen sie mit Stahlseilen an die Position und bringen dann unter dem Riesentrumm sitzend, dieses millimetergenau an seinen Bestimmungsort \u2013 nur einen Zentimeter betr\u00e4gt die zul\u00e4ssige Einbautoleranz. <\/p>\n

Die Freude ist auch bei den Stadtchefinnen gro\u00df: \u201eEin spektakul\u00e4res Bauwerk\u201c, sagt Vizeb\u00fcrgermeisterin Judith Schwentner (Gr\u00fcne) anerkennend, jetzt sei \u201eein gro\u00dfer Schritt geschafft\u201c. \u201eEtwas ganz Besonderes\u201c, fand auch B\u00fcrgermeisterin Elke Kahr (KP\u00d6): \u201eDamit haben wir jetzt eine Br\u00fccke, die \u00fcber Jahrzehnte alle St\u00fcckln spielt.\u201c <\/p>\n

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\"ZumZum Finale des Einhubs ist Millimeterarbeit von Hand gefragt \u2013 starke M\u00e4nner ziehen das Trumm am Seil in Position \u00a9 Foto Fischer1968 errichtet<\/p>\n

Neu gebaut werden musste die 1968 eigentlich nur als Leitungssteg mit Fu\u00dfg\u00e4ngerquerung errichtete Verbindung ja, weil die alte nicht mehr sicher war, wie eine \u00dcberpr\u00fcfung f\u00fcr eine Laufveranstaltung ergeben hatte. Der neue Steg erf\u00fcllt nun alle Erfordernisse, die Fahrbahnbreite betr\u00e4gt 4,5 Meter, der Steg ist barrierefrei \u2013 und macht in Rostrot nat\u00fcrlich auch optisch etwas her. \u201eUnseren Murstegen, auch dem Edegger- und dem Augartensteg ist gemein, dass sie auch beim Design h\u00f6chste Anspr\u00fcche erf\u00fcllen\u201c, sagt Stadtplanungschef Bernhard Inninger. <\/p>\n

Die ersten des 20 Mann starken Bauteams, das unmittelbar am Einhub beteiligt war, h\u00fcpfen schon am Montagvormittag unter Applaus der Schaulustigen und der Kollegen \u00fcber die Br\u00fccke. Bis der Rest den neuen Pongratz-Moore-Steg zu Fu\u00df oder per Rad nutzen kann und somit nicht mehr einen langen Umweg in Kauf nehmen muss, dauert es aber noch etwas: Die endg\u00fcltigen Lager werden exakt ausgerichtet, es folgen die weiteren Leitungsbauarbeiten, die Betonage der Techniksch\u00e4chte, der Abbruch der bestehenden Br\u00fccke sowie die Montage von Gel\u00e4nder, Fahrbahnbelag und Beleuchtung. Fr\u00fchestens Ende 2026, sp\u00e4testens Anfang 2027 ist es soweit. <\/p>\n

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\"Visualisierung:Visualisierung: So soll der Steg im Betrieb aussehen \u00a9 AXIS Ingenieurleistungen ZT GmbHMehr zum Pongratz-Moore-Steg in Graz\"In<\/a>\"Rendering:<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die wichtige Rad- und Fu\u00dfwegsverbindung zwischen Graz-Andritz und G\u00f6sting wird bis Jahresende neu errichtet. Am heutigen Montag ist…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353120,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[29],"tags":[46,42,24300,15577,183,89683,15011,44,68987,71576],"class_list":["post-353119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-graz","tag-at","tag-austria","tag-bauarbeiter","tag-bruecke","tag-graz","tag-grazer-stadtbaudirektion","tag-mur","tag-oesterreich","tag-pongratz-moore-steg","tag-steg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/117150419437357311","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}