{"id":354916,"date":"2026-08-25T09:23:11","date_gmt":"2026-08-25T09:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/354916\/"},"modified":"2026-08-25T09:23:11","modified_gmt":"2026-08-25T09:23:11","slug":"fryte-und-smatrics-integrieren-ladeinfrastruktur-fuer-e-lkw-in-die-routenplanung-von-logistikunternehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/354916\/","title":{"rendered":"FRYTE und SMATRICS integrieren Ladeinfrastruktur f\u00fcr E-LKW in die Routenplanung von Logistikunternehmen"},"content":{"rendered":"<p>Die Partner verbinden Depot- und \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur f\u00fcr E-LKW in \u00d6sterreich und Deutschland. Damit entsteht ein offenes, betreiber\u00fcbergreifendes Netzwerk f\u00fcr den elektrischen G\u00fcterverkehr.<\/p>\n<p>Mit dem SMATRICS Depot Club existiert bereits ein Netzwerk, das Logistikunternehmen miteinander verbindet. Durch die Kooperation mit FRYTE k\u00f6nnen Depotinhaber nun ihre Infrastruktur auch \u00fcber die Grenzen des SMATRICS Clubs hinaus anbieten. FRYTE integriert nicht nur die Standorte des SMATRICS Depot Clubs, sondern auch von SMATRICS betriebene \u00f6ffentliche Ladepunkte in die Routen- und Ladeplanung der Logistiker. Mit SMATRICS gewinnt FRYTE einen Full-Service Betreiber f\u00fcr Planung, Bau, Betrieb und Vermarktung von Schnellladeinfrastruktur, der auf \u00fcber zehn Jahre Erfahrung in der Elektromobilit\u00e4t zur\u00fcckgreift. SMATRICS ist ein Tochterunternehmen von VERBUND und EnBW Energie Baden-W\u00fcrttemberg AG und betreibt rund 20.000 Ladepunkte.<\/p>\n<p>Depot und \u00f6ffentliches Netz wachsen zusammen<\/p>\n<p>Logistikunternehmen stehen nicht nur \u00f6ffentliche Ladepunkte f\u00fcr ihre Routenplanung zur Verf\u00fcgung, sondern auch Ladepunkte an teil\u00f6ffentlichen Depotstandorten. FRYTE macht beide Ebenen in der Routen- und Ladeplanung der Logistiker sichtbar: Depot Club Mitglieder stellen ihre Ladeinfrastruktur \u00fcber FRYTE zur Verf\u00fcgung, Fahrer:innen und Disponent:innen finden passende Ladepunkte. Die Partnerschaft erweitert damit das betreiber\u00fcbergreifende FRYTE-Netzwerk um einen weiteren starken Full-Service-CPO, statt ein geschlossenes System zu schaffen.<\/p>\n<p>Das Depot als wirtschaftlicher Energiehub<\/p>\n<p>Im Depot steht f\u00fcr Logistikunternehmen an erster Stelle, E-LKW bedarfsgerecht geladen und terminsicher bereitzustellen. F\u00fcr Mitglieder des Depot Clubs schafft die Anbindung zus\u00e4tzliche Sichtbarkeit und er\u00f6ffnet das Potential einer besseren Auslastung der vorhandenen Infrastruktur. Damit kann sich Depot Ladeinfrastruktur schrittweise von einem reinen Kostenfaktor zu einem wirtschaftlichen Energiehub entwickeln.<\/p>\n<p>Standardprotokolle als Basis f\u00fcr ein offenes E-Logistik-\u00d6kosystem<\/p>\n<p>Technische Grundlage der Zusammenarbeit ist OCPI, ein offener, standardisierter Kommunikationsstandard in der Elektromobilit\u00e4t. Da beide Partner auf diesen Branchenstandard setzen, konnte die Integration der Ladepunkte rasch umgesetzt werden.<\/p>\n<p>In einem ersten Schritt wurden die Standorte in der Routenplanung sichtbar und nutzbar gemacht. Ab 2027 soll auch die Reservierung ausgew\u00e4hlter Ladepunkte m\u00f6glich sein. Perspektivisch sollen Reservierungsdaten zudem an das Energiemanagementsystem der Standorte \u00fcbergeben werden, um Netz- und Ladeprozesse zus\u00e4tzlich abzusichern.<\/p>\n<p>Maximilian Z\u00e4hringer, CEO von FRYTE Mobility, erkl\u00e4rt:<\/p>\n<p>\u201eLadeinfrastruktur f\u00fcr E-LKW funktioniert nur, wenn sie \u00fcber Betreibergrenzen hinweg planbar ist \u2013 f\u00fcr die Disposition z\u00e4hlt nicht, wer den Ladepunkt betreibt, sondern dass er zur Route passt. Mit SMATRICS \u00f6ffnen wir den Zugang zu Ladepunkten vom Depot bis zur \u00f6ffentlichen Schnelllades\u00e4ule in Deutschland und \u00d6sterreich. Die Reservierung ist der n\u00e4chste Schritt, an dem wir gemeinsam arbeiten.\u201c<\/p>\n<p>Sita Meek, Head of Product bei SMATRICS, erg\u00e4nzt: <\/p>\n<p>\u201eViele unserer Depot-Kunden m\u00f6chten ihre Ladeinfrastruktur zeitlich gezielt f\u00fcr externe Nutzung \u00f6ffnen, um ihre Auslastung zu maximieren. Gleichzeitig soll der Zugang aber nur bestimmten Nutzergruppen offenstehen, und sich auf den LKW konzentrieren. Durch die Kooperation mit FRYTE verbessert sich die Sichtbarkeit und die Planbarkeit. Genau so muss ein offenes Peer-to-Peer-\u00d6kosystem in der E-Logistik funktionieren.\u201c<\/p>\n<p>Haben Sie noch Fragen?<\/p>\n<p>FRYTE-CEO Maximilian Z\u00e4hringer und SMATRICS Head of Product Sita Meek stehen f\u00fcr Interviews und Hintergrundgespr\u00e4che zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Partner verbinden Depot- und \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur f\u00fcr E-LKW in \u00d6sterreich und Deutschland. 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