{"id":356981,"date":"2026-08-26T08:39:14","date_gmt":"2026-08-26T08:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/356981\/"},"modified":"2026-08-26T08:39:14","modified_gmt":"2026-08-26T08:39:14","slug":"dacia-sandero-ueberholt-tesla-model-y-im-juli-2026-bestseller-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/356981\/","title":{"rendered":"Dacia Sandero \u00fcberholt Tesla Model Y im Juli 2026: Bestseller in Europa"},"content":{"rendered":"

Zahlen aus dem Juli <\/p>\n

Das ist Europas meistverkauftes Auto<\/p>\n

26.08.2026 – 10:04 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"Frisch:\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Dacia Sandero: Der Kleinwagen liegt in der K\u00e4ufergunst vorn. (Quelle: Dacia)<\/p>\n

\"\"Vorlesen<\/p>\n

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Im Juni lag noch Tesla vorn, im Juli hat sich das Bild auf Europas Automarkt wieder gedreht. Ein g\u00fcnstiger Kleinwagen liegt vor Golf, T-Roc und Model Y.<\/p>\n

Der Dacia Sandero hat sich im Juli an die Spitze des europ\u00e4ischen Automarkts gesetzt. Nach vorl\u00e4ufigen Zahlen des Marktforschers Dataforce wurden 19.709 Exemplare neu zugelassen. Damit war der Kleinwagen das meistverkaufte Auto Europas und l\u00f6ste das Tesla<\/a> Model Y ab, das im Juni noch die Gesamtwertung angef\u00fchrt hatte. Das berichtet die „Automobilwoche“.<\/p>\n

Auch mit Blick auf das bisherige Jahr liegt der Sandero vorn. Von Januar bis einschlie\u00dflich Juli wurden europaweit 132.998 Exemplare zugelassen. Dahinter folgen der VW Golf mit 121.272 und der VW T-Roc mit 120.247 Fahrzeugen. Der Renault<\/a> Clio kommt mit 119.287 Zulassungen auf Rang vier, das Tesla Model Y mit 115.957 auf Rang f\u00fcnf.<\/p>\n

Allerdings entwickelt sich der Markt je nach Antriebsart unterschiedlich. Besonders deutlich zeigt sich das bei Elektroautos: Ihre europ\u00e4ischen Neuzulassungen stiegen laut Dataforce im Juli gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat um 51 Prozent auf 277.006 Fahrzeuge. An der Spitze steht dabei erstmals der Skoda Elroq. Das Elektro-SUV kam auf 10.015 Neuzulassungen und lag damit vor dem VW ID.4 mit 8.519 und dem Renault 5 E-Tech mit 8.334 Fahrzeugen.<\/p>\n

Tesla f\u00e4llt im Juli zur\u00fcck<\/p>\n

F\u00fcr Tesla verlief der Juli dagegen deutlich schw\u00e4cher als der Vormonat. Vom Model Y wurden europaweit 5.094 Exemplare zugelassen. Damit erreichte es bei den Elektroautos Rang acht und im Gesamtmarkt Rang 73. Im Juni hatte das Model Y noch sowohl die Elektroauto-Wertung als auch die europ\u00e4ische Gesamtwertung angef\u00fchrt.<\/p>\n

\"Tesla-Gigafactory\"Vergr\u00f6\u00dfernTesla-Gigafactory Berlin-Brandenburg: Fahrzeuge vom Typ Tesla Model Y rollen bei der Endkontrolle vom Band. (Quelle: Patrick Pleul\/dpa)<\/a><\/p>\n

Die „Automobilwoche“ verweist als m\u00f6gliche Erkl\u00e4rung auf die f\u00fcr Tesla typischen Schwankungen bei den Auslieferungen innerhalb eines Quartals. Aus dem einzelnen Monat l\u00e4sst sich deshalb noch keine entsprechende Entwicklung f\u00fcr das Gesamtjahr ableiten. Dort liegt das Model Y weiterhin vorn: Mit 115.759 Verk\u00e4ufen ist es nach sieben Monaten das meistverkaufte Elektroauto<\/a> Europas. Es folgen der Skoda Elroq mit 67.679 und das Tesla Model 3 mit 57.086 Fahrzeugen.<\/p>\n

In Deutschland liegt der Golf vorn<\/p>\n

Auf dem deutschen Markt sieht die Rangliste anders aus. Hier war im Juli erneut der VW Golf das meistverkaufte Modell, wie aus den Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervorgeht. Dahinter folgen der VW T-Roc und der BMW<\/a> X1. Das Tesla Model Y, im Juni noch auf Rang drei, schaffte es im Juli nicht mehr unter die zehn meistverkauften Modelle.<\/p>\n

Insgesamt wurden in Deutschland im Juli 268.068 Pkw neu zugelassen. Das waren 1,2 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und 9,5 Prozent weniger als im Juni 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zahlen aus dem Juli Das ist Europas meistverkauftes Auto 26.08.2026 – 10:04 UhrLesedauer: 2 Min. Dacia Sandero: Der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356982,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[738,4283,27989,26448,257,355,76,75,74,2169,90511,24964,16853,27988,52706,349,90510],"class_list":["post-356981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-738","tag-auto","tag-automarkt","tag-dacia","tag-deutschland","tag-elektroauto","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-fahrzeug","tag-kba","tag-kleinwagen","tag-renault","tag-renault-clio","tag-skoda-auto","tag-vw","tag-vw-golf"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/117160914127324600","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}