{"id":359259,"date":"2026-08-27T11:09:08","date_gmt":"2026-08-27T11:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/359259\/"},"modified":"2026-08-27T11:09:08","modified_gmt":"2026-08-27T11:09:08","slug":"motogp-in-aragon-fuenf-fragen-die-jetzt-entscheidend-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/359259\/","title":{"rendered":"MotoGP in Aragon: F\u00fcnf Fragen, die jetzt entscheidend sind"},"content":{"rendered":"

Nach der ruhigsten Phase des Jahres, in der an den vergangenen sechs Wochenenden nur ein Grand Prix stattfand, startet die MotoGP mit dem Grand Prix von Aragonien in den arbeitsreichsten Abschnitt der laufenden Saison.<\/p>\n

Die restlichen zehn Rennen werden an den kommenden 14 Wochenenden ausgetragen. Fehler und Verletzungen k\u00f6nnten dabei direkte Auswirkungen auf den Titelkampf haben.<\/p>\n

Im Mittelpunkt steht weiterhin das Duell zwischen Aprilia und Ducati. Die beiden Hersteller haben sich bislang einen engen Schlagabtausch geliefert. Vor dem Rennen in Aragonien scheint Aprilia einen leichten Vorteil zu besitzen. Allerdings wartet mit dem MotorLand eine Strecke, die besonders Ducati entgegenkommen k\u00f6nnte.<\/p>\n

1. Kann Marc Marquez in Aragon zur\u00fcckschlagen?<\/p>\n

Marc Marquez d\u00fcrfte in Aragonien besonders genau beobachtet werden. Der amtierende Weltmeister hat auf dem spanischen Kurs eine beeindruckende Bilanz vorzuweisen.<\/p>\n

Seit seinem MotoGP-Deb\u00fct 2013 gewann der Spanier dort sieben Rennen in der K\u00f6nigsklasse. Seit seinem Wechsel zu Ducati im Jahr 2024 ist Marquez im MotorLand sogar ungeschlagen. Entsprechend spricht vieles f\u00fcr einen achten Sieg des Ducati-Piloten. Allerdings k\u00f6nnte die Aufgabe in diesem Jahr schwieriger werden.<\/p>\n

Zum einen hat Aprilia im Vergleich zum Sachsenring, der gerade einmal zwei Rennen zur\u00fcckliegt, deutlich aufgeholt. Zum anderen reist Marquez nach einem entt\u00e4uschenden Wochenende in Silverstone nach Aragonien. Dort hatte der 33-J\u00e4hrige sichtlich zu k\u00e4mpfen und musste sich mit Rang sieben begn\u00fcgen.<\/p>\n

Besonders auff\u00e4llig war, dass Marquez ausgerechnet in Bereichen Probleme hatte, die auf dem Silverstone Circuit einst zu seinen St\u00e4rken z\u00e4hlten. Gegen einige seiner Ducati-Markenkollegen konnte der Spanier kaum Widerstand leisten, w\u00e4hrend die Aprilia-Fahrer das Geschehen an der Spitze dominierten.<\/p>\n

Trotzdem wollte Marquez nicht in Panik verfallen. Ein einzelnes Rennen entscheidet schlie\u00dflich noch keine WM. Zudem hatte bereits Assen gezeigt, dass der Ducati-Pilot in dieser Saison auf bestimmten Strecken verwundbar sein kann.<\/p>\n

Entscheidend wird deshalb sein, wie Marquez auf jenen Kursen auftritt, die ihm besonders liegen. Aragonien geh\u00f6rt eindeutig dazu. Ein starkes Wochenende k\u00f6nnte ihm die M\u00f6glichkeit geben, wichtige Punkte auf die Spitze gutzumachen.<\/p>\n

2. Wie schl\u00e4gt sich Johann Zarco beim Comeback?<\/p>\n

Auch Johann Zarco steht in Aragonien im Fokus. Der LCR-Honda-Pilot soll erstmals seit seinem schweren Unfall beim Katalonien-Grand-Prix im Mai wieder an einem MotoGP-Rennen teilnehmen<\/a>. Voraussetzung daf\u00fcr ist allerdings, dass der Franzose am Donnerstag den obligatorischen Fitnesscheck besteht.<\/p>\n

Hinter Zarco liegt eine mehr als 100 Tage lange und schmerzhafte Rehabilitationsphase. Beim ersten Neustart des Rennens in Barcelona war sein Bein in der Ducati von Francesco Bagnaia eingeklemmt worden. Dabei wurde sein Knie verletzt.<\/p>\n

Eine urspr\u00fcnglich geplante Operation war am Ende aber doch nicht n\u00f6tig. Zarco und seine \u00c4rzte entschieden sich f\u00fcr eine konservative Behandlung und Rehabilitation zu Hause. Weil die Genesung in den vergangenen Wochen schneller voranschritt als zun\u00e4chst erwartet, konnte er seine R\u00fcckkehr fr\u00fcher als geplant ansetzen.<\/p>\n

Gro\u00dfe sportliche Erwartungen an sein Comeback gibt es nicht. Denn Zarco verf\u00fcgt aufgrund seiner langen Verletzungspause \u00fcber keinerlei aktuelle MotoGP-Fahrpraxis. W\u00e4hrend seiner Auszeit trainierte er auf einer Supermoto und einem Honda-Superbike.<\/p>\n

F\u00fcr LCR ist seine R\u00fcckkehr trotzdem von gro\u00dfer Bedeutung: Das Team kann damit erstmals seit Monaten wieder mit seiner vollst\u00e4ndigen Fahrerpaarung antreten.<\/p>\n

Auch Fermin Aldeguer wird bei Gresini voraussichtlich wieder ins Geschehen eingreifen. Der Spanier hatte die vergangenen beiden Rennwochenenden verpasst. Damit d\u00fcrfte Maverick Vinales der einzige regul\u00e4re MotoGP-Fahrer sein, der beim Aragon-Grand-Prix nicht im Starterfeld steht. F\u00fcr ihn tritt Pol Espargaro an.<\/p>\n

3. Hat KTM seine verlorene Motorleistung zur\u00fcck?<\/p>\n

KTM k\u00f6nnte in Aragonien einen wichtigen Schritt nach vorne machen. Der \u00f6sterreichische Hersteller hat in diesem Monat notwendige \u00c4nderungen an seinen problematischen Motoren vornehmen d\u00fcrfen. Ausl\u00f6ser waren mehrere technische Schwierigkeiten und Ausf\u00e4lle an der Maschine von Pedro Acosta.<\/p>\n

Um die Zuverl\u00e4ssigkeit zu verbessern, musste KTM in den vergangenen Rennen deshalb Leistung opfern und die Motoren in ihrer Performance etwas zur\u00fccknehmen.<\/p>\n

F\u00fcr die notwendigen Arbeiten ben\u00f6tigte KTM zun\u00e4chst die Zustimmung der Konkurrenz, da die Motoren bereits versiegelt waren. Nach der erteilten Genehmigung konnte KTM die \u00c4nderungen rechtzeitig vor dem Aragon-Grand-Prix durchf\u00fchren<\/a>.<\/p>\n

Ob die RC16 nun tats\u00e4chlich wieder mit voller Motorleistung eingesetzt werden kann, wird sich erst auf der Strecke zeigen. F\u00fcr die vier KTM-Piloten im MotoGP-Geld ist die Entwicklung aber unabh\u00e4ngig davon eine wichtige Nachricht.<\/p>\n

Bisher hat sich KTM hinter Ducati und Aprilia als drittst\u00e4rkster Hersteller etabliert. Gleichzeitig wartet die Mannschaft inzwischen seit vier Rennwochenenden auf einen weiteren Podestplatz. Der letzte gelang Pedro Acosta beim Grand Prix von Ungarn. Gerade deshalb z\u00e4hlt in Aragonien jedes zus\u00e4tzliche PS.<\/p>\n

4. Gelingt Francesco Bagnaia Wiedergutmachung?<\/p>\n

Francesco Bagnaia d\u00fcrfte ebenfalls mit einem klaren Ziel nach Aragonien reisen: Die schwierige Vorstellung von Silverstone soll m\u00f6glichst schnell vergessen gemacht werden.<\/p>\n

Beim Gro\u00dfbritannien-Grand-Prix blieb der Italiener erstmals in dieser Saison komplett ohne Punkte. Das erinnerte an schwierige Phasen seiner Saison 2025, als Bagnaia teilweise selbst keine Erkl\u00e4rung f\u00fcr seine mangelnde Performance finden konnte.<\/p>\n

Insgesamt verlief seine Saison 2026 allerdings deutlich besser im Vorjahr. Vieles spricht deshalb daf\u00fcr, dass Silverstone lediglich ein Ausrei\u00dfer nach unten war. Aragonien bietet Bagnaia zudem gute Voraussetzungen f\u00fcr eine positive Trendwende.<\/p>\n

Der Ducati-Fahrer konnte auf dem Kurs bereits gewinnen und stand im vergangenen Jahr als Dritter auf dem Podium. Sein Ziel wird sein, an jene Form anzukn\u00fcpfen, die ihn vor der Sommerpause regelm\u00e4\u00dfig zu einem Kandidaten f\u00fcr die vorderen Pl\u00e4tze machte. Zwischen Barcelona und Br\u00fcnn wurde er viermal Dritter.<\/p>\n

5. Kann Toprak Razgatlioglu seine Saison drehen?<\/p>\n

Auch Toprak Razgatlioglu hat nach einem ern\u00fcchternden Gro\u00dfbritannien-Wochenende einiges wiedergutzumachen. Der einzige Fahrer, den der Pramac-Yamaha-Pilot in Silverstone hinter sich lassen konnte, war Testfahrer Augusto Fernandez.<\/p>\n

Besonders in den langgezogenen Kurven fehlte dem dreifachen Superbike-Weltmeister die n\u00f6tige Performance. Die Streckencharakteristik von Aragonien k\u00f6nnte ihm jedoch entgegenkommen. Das Stop-and-Go-Layout d\u00fcrfte besser zu den St\u00e4rken seiner Yamaha passen als der schnelle und fl\u00fcssige Kurs von Silverstone.<\/p>\n

Allerdings steht Razgatlioglu vor einer zus\u00e4tzlichen Herausforderung: Wenn er sein erkl\u00e4rtes Ziel erreichen und erstmals ein MotoGP-Rennen innerhalb der Top 10 beenden will, muss er seinen Fahrstil weiter an die K\u00f6nigsklasse anpassen.<\/p>\n

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