{"id":375198,"date":"2026-09-04T13:58:15","date_gmt":"2026-09-04T13:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/375198\/"},"modified":"2026-09-04T13:58:15","modified_gmt":"2026-09-04T13:58:15","slug":"section-control-auf-der-a-9-bei-graz-wird-bald-scharf-gestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/375198\/","title":{"rendered":"Section-Control auf der A 9 bei Graz wird bald scharf gestellt"},"content":{"rendered":"

Mit M\u00e4rz angek\u00fcndigt, erhielt die Anlage zur Tempo\u00fcberwachung erst k\u00fcrzlich gr\u00fcnes Licht. Tempo 60 auf der Autobahn galt aber von Anfang an. <\/p>\n

Seit M\u00e4rz wird auf der A 9 zwischen Graz-Webling und dem Schwarzlsee eifrig gearbeitet: Der Autobahnabschnitt mit bis zu 80.000 Kfz t\u00e4glich wird generalsaniert, 65 Millionen Euro flie\u00dfen in das zweij\u00e4hrige Projekt. Von Anfang an angek\u00fcndigt war eine permanente Tempokontrolle durch Section-Control im Baustellenabschnitt. Der 60er dort ist g\u00fcltig, \u00dcberschreitungen werden geahndet, nur die Section Control ist bisher nicht scharf. Das soll aber bald geschehen. <\/p>\n

Mit 18 Messger\u00e4ten f\u00fcr \u201eeine elektronische \u00dcberwachung der Durchschnittsgeschwindigkeit<\/a>\u201c zwischen Graz-Webling und Schwarzlsee z\u00e4hlt diese Anlage zu den komplexesten, die bisher in \u00d6sterreich eingerichtet wurden. Bevor auf einem Autobahnabschnitt derart gemessen werden darf, m\u00fcssen Fragen des Bedarfs (anhand von Unfallstatistiken und zus\u00e4tzlichen Tempomessungen) und der Sicherheit (f\u00fcr Baustellenarbeiter und Verkehrsteilnehmer) gekl\u00e4rt sein. Auch Verkehrsfl\u00fcsse, Stra\u00dfenbreiten, Abfahrten, Bauphasen, … spielen eine Rolle. <\/p>\n

Im Mai aufgestellt<\/p>\n

Im aktuellen Fall hat man bei der Asfinag die Messstellen im Mai aufgestellt, aber nicht aktiviert. Antr\u00e4ge und Gutachten waren zu erstellen. Zu Juniende \u00fcbermittelte das Verkehrsministerium der steirischen Verkehrsbeh\u00f6rde die Antr\u00e4ge. Gr\u00fcnes Licht vom Land gab es am 1. September. <\/p>\n

\"Unterwegs \u00a9 KLZUnterwegs im Baustellenabschnitt auf der A 9 in Richtung Schwarzlsee<\/p>\n

Somit blieb (auch) w\u00e4hrend der starken Reisesaison im Baustellenabschnitt die permanente Kontrolle aus. Nun sind \u201enur\u201c noch die Verordnung des Bundes, die Eichung der Ger\u00e4te, eine \u00dcberwachungsanordnung an die Polizei und die Information an die Bezirksbeh\u00f6rden ausst\u00e4ndig. Tempo 60 ist aber seit Baustart g\u00fcltig. Wer schneller f\u00e4hrt und in eine Geschwindigkeitskontrolle der Polizei ger\u00e4t, der zahlt. <\/p>\n

Verkehrssicherheit <\/p>\n

Der Aufwand sei es wert, hei\u00dft es bei der Asfinag. Tenor: Section-Control-Anlagen seien in puncto \u201eVerkehrssicherheit das allerbeste Mittel, vor allem auf Strecken mit dieser hohen Verkehrsfrequenz und bei Baustellen<\/a> dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung\u201c. Nachdem die Gro\u00dfbaustelle erst im Laufe von 2027<\/a> beendet sein wird, ist die Section-Control wichtig.<\/p>\n

Warum das aus Sicht Au\u00dfenstehender so lange dauert, erl\u00e4uert man im Ressort von Verkehrslandesr\u00e4tin Claudia Holzer mit dem aufwendigen Verfahren. Allein die Messungen durch die Polizei dauern eine gewisse Zeit. Der zust\u00e4ndige Sachverst\u00e4ndige sei au\u00dferdem mit weiteren Aufgaben (wie der Verkehrsf\u00fchrung der \u00d6sterreich-Radrundfahrt \u201eTour of Austria\u201c) befasst gewesen. Nicht zu vergessen: die Urlaubszeit, auch bei der Asfinag. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit M\u00e4rz angek\u00fcndigt, erhielt die Anlage zur Tempo\u00fcberwachung erst k\u00fcrzlich gr\u00fcnes Licht. Tempo 60 auf der Autobahn galt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":375199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[29],"tags":[489,46,42,93864,49141,183,93863,44,8207,93865],"class_list":["post-375198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-graz","tag-asfinag","tag-at","tag-austria","tag-autobahnabschnitt","tag-geschwindigkeitskontrolle","tag-graz","tag-messgeraete","tag-oesterreich","tag-section-control","tag-verkehrsbehoerde"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/117213129436329451","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}