{"id":59146,"date":"2026-03-22T09:47:14","date_gmt":"2026-03-22T09:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/59146\/"},"modified":"2026-03-22T09:47:14","modified_gmt":"2026-03-22T09:47:14","slug":"porsche-ag-aktie-am-absoluten-tiefpunkt-finanztrends","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/59146\/","title":{"rendered":"Porsche AG Aktie: Am absoluten Tiefpunkt ( Finanztrends)"},"content":{"rendered":"

22.03.2026,
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Ein Gewinneinbruch von 91 Prozent und die offizielle Warnung vor einer \u201emassiven Krise\u201c zeichnen ein d\u00fcsteres Bild beim Stuttgarter Sportwagenbauer. Die teure strategische Kehrtwende zur\u00fcck zum Verbrennungsmotor fordert nun ihren Tribut. Unter dem neuen CEO Michael Leiters drohen drastische Einschnitte, die laut Arbeitnehmervertretern das Gesicht des Unternehmens fundamental ver\u00e4ndern k\u00f6nnten.<\/p>\n

Milliardengrab Strategiewechsel<\/p>\n

Hauptverantwortlich f\u00fcr den beispiellosen Ertragsr\u00fcckgang im Gesch\u00e4ftsjahr 2025 sind enorme Kosten durch die sogenannte \u201eVerbrenner-Kehrtwende\u201c. Die Abkehr von den urspr\u00fcnglichen E-Mobilit\u00e4tspl\u00e4nen und die erneute Fokussierung auf Verbrennungsmotoren belasteten die Bilanz massiv. Erschwerend kamen US-Z\u00f6lle hinzu, die bereits im vergangenen Fr\u00fchjahr eine drastische Prognosekorrektur erzwangen und letztlich sogar den Mutterkonzern Volkswagen im dritten Quartal tief in die roten Zahlen rissen. <\/p>\n

Diese fundamentale Schieflage spiegelt sich schonungslos an der B\u00f6rse wider. Mit einem Schlusskurs von 36,30 Euro am Freitag rutschte das Papier exakt auf ein neues 52-Wochen-Tief ab und markiert damit den vorl\u00e4ufigen H\u00f6hepunkt einer monatelangen Talfahrt.<\/p>\n

Radikaler Sparkurs bedroht Standorte<\/p>\n

Um die ausufernde Kostenstruktur in den Griff zu bekommen, greift Vorstandsvorsitzender Leiters nun hart durch. Er k\u00fcndigte einen weitreichenden Stellenabbau an, um die Profitabilit\u00e4t des Autobauers wiederherzustellen. Die Dimension dieser Pl\u00e4ne alarmiert die Belegschaft: Der Betriebsratsvorsitzende warnt davor, dass rechnerisch jeder vierte Arbeitsplatz an den deutschen Standorten gef\u00e4hrdet sein k\u00f6nnte. Auch der scheidende Chef Oliver Blume sprach angesichts dieser harten Einschnitte unumwunden von einer \u201emassiven Krise\u201c.<\/p>\n

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Das Management richtet den Fokus nun vollst\u00e4ndig auf interne Effizienzprogramme und die Stabilisierung der Margen. W\u00e4hrend Wettbewerber wie Mercedes-Benz ihre Produktion aufgrund des Kostendrucks bereits verst\u00e4rkt ins Ausland verlagern, muss Porsche die hohen Kosten der Modell-Neuausrichtung intern absorbieren. Die Bew\u00e4ltigung dieses teuren Strategiewechsels bildet die zentrale H\u00fcrde f\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr 2026, in dem die F\u00fchrungsetage auf eine erste Stabilisierung der Lage hofft.<\/p>\n

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(22.03.2026)<\/p>\n

\n BSN Podcasts\n<\/p>\n


\n Christian Drastil: Wiener B\u00f6rse Plausch
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