{"id":59219,"date":"2026-03-22T10:33:13","date_gmt":"2026-03-22T10:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/59219\/"},"modified":"2026-03-22T10:33:13","modified_gmt":"2026-03-22T10:33:13","slug":"puntigamer-strasse-wird-zur-staufalle-bis-oktober-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/59219\/","title":{"rendered":"Puntigamer Stra\u00dfe wird zur Staufalle bis Oktober 2026"},"content":{"rendered":"

\"Baustelle<\/a><\/p>\n

Ab 30. M\u00e4rz 2026 m\u00fcssen sich Autofahrer in Graz auf massive Einschr\u00e4nkungen einstellen. Die Puntigamer Stra\u00dfe wird f\u00fcr Monate zur Engstelle. Grund daf\u00fcr sind umfangreiche Leitungsarbeiten, die bis Ende Oktober dauern.<\/p>\n

Nur eine Spur je Richtung \u2013 Staus vorprogrammiert<\/p>\n

W\u00e4hrend der Bauarbeiten bleibt in beide Richtungen jeweils nur eine Fahrspur offen. Gleichzeitig z\u00e4hlt die Puntigamer Stra\u00dfe zu den wichtigsten Verkehrsachsen im S\u00fcden von Graz.<\/p>\n

Die Folgen liegen auf der Hand:
Vor allem im Fr\u00fch- und Abendverkehr drohen R\u00fcckstaus, l\u00e4ngere Fahrzeiten und Ausweichverkehr in angrenzende Wohngebiete.<\/p>\n

Die Baustelle erstreckt sich vom Bereich der Puntigamer Br\u00fccke bis zur Puchstra\u00dfe sowie weiter bis zur Herrgottwiesgasse. Damit betrifft sie einen Abschnitt, der t\u00e4glich stark frequentiert ist.<\/p>\n

Ausweichverkehr wird zum zus\u00e4tzlichen Problem<\/p>\n

Es ist mit hoher Staubelastung auf typischen Ausweich- und Schleichwegen rund um die Puntigamer Stra\u00dfe zu rechnen. Besonders betroffen d\u00fcrften dabei Stra\u00dfen wie die Rudersdorfer Stra\u00dfe, die Gmeinstra\u00dfe sowie Abschnitte der Puchstra\u00dfe sein.<\/p>\n

Diese Routen werden von Navigationssystemen h\u00e4ufig als vermeintlich schnellere Alternative vorgeschlagen. Tats\u00e4chlich sind sie jedoch nicht f\u00fcr ein erh\u00f6htes Verkehrsaufkommen ausgelegt. Dadurch drohen dort stockender Verkehr, lokale Staus und zus\u00e4tzliche Belastungen f\u00fcr Anrainer.<\/p>\n

Vor allem in den Sto\u00dfzeiten kann sich der Verkehr auch in diesen Bereichen rasch aufbauen und die Situation zus\u00e4tzlich versch\u00e4rfen.<\/p>\n

\u00d6ffis passen sich an \u2013 Linie 64 wird geteilt<\/p>\n

\"Linie\"Linie<\/a><\/p>\n

Auch die Holding Graz Linien reagieren auf die Situation. Die Buslinie 64 wird f\u00fcr die Dauer der Bauarbeiten in zwei Linien aufgesplittet:<\/p>\n

Linie 64E: St. Leonhard\/Klinikum Mitte \u2013 Liebenau Murpark \u2013 t\u00e4glich von 4.30 bis 24 Uhr
\nLinie 64: Liebenau Murpark \u2013 Puntigam \u2013 Montag bis Samstag von 4.30 bis 20 Uhr<\/p>\n

Mit dieser Ma\u00dfnahme will Holding Graz Linien stabilere Fahrzeiten sichern. Gleichzeitig zeigt die Umstellung, wie stark die Baustelle den Verkehrsfluss beeinflusst.<\/p>\n

Lange Bauzeit versch\u00e4rft die Situation in Puntigam<\/p>\n

Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis 30. Oktober 2026. Damit bleibt die Verkehrsbelastung \u00fcber mehrere Monate hinweg bestehen. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen Wetter oder unvorhergesehene Ereignisse den Zeitplan verl\u00e4ngern.<\/p>\n

Warum \u00fcberhaupt gebaut wird<\/p>\n

Die Einschr\u00e4nkungen haben einen technischen Hintergrund. Die Holding Graz Wasserwirtschaft erneuert eine zentrale Transportleitung, die teilweise aus den 1950er-Jahren stammt.<\/p>\n

Diese Leitung verbindet Graz mit dem Wasserwerk Feldkirchen und deckt rund 15 Prozent des t\u00e4glichen Wasserbedarfs der Stadt. In Spitzenzeiten steigt dieser Anteil deutlich.<\/p>\n

Parallel dazu errichtet Energie Graz eine Fernw\u00e4rmeleitung. Beide Projekte wurden bewusst kombiniert, um mehrfache Baustellen an derselben Stelle zu vermeiden.<\/p>\n

Insgesamt investiert die Holding Graz Wasserwirtschaft rund 26,7 Millionen Euro in die Modernisierung der Leitung. Ziel ist es, die Versorgung langfristig abzusichern und die Anf\u00e4lligkeit alter Rohre zu reduzieren.<\/p>\n

Fotos: Inside Graz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab 30. M\u00e4rz 2026 m\u00fcssen sich Autofahrer in Graz auf massive Einschr\u00e4nkungen einstellen. Die Puntigamer Stra\u00dfe wird f\u00fcr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59220,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[46,42,8215,183,44,15994,14203,304],"class_list":{"0":"post-59219","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-graz","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-baustellen","11":"tag-graz","12":"tag-oesterreich","13":"tag-puntigam","14":"tag-stau","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116272378854930380","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}