<\/p>\n
Graz (19. M\u00e4rz 2026).-\u00a0Seit 2003 ist der \u2013 mittlerweile als Dachmarke bekannte \u2013 Cargo Terminal Graz in Betrieb und in den letzten 23 Jahren hat sich der Standort als unverzichtbarer Bestandteil der steirischen Logistiklandschaft etabliert. Mehr als 40 Unternehmen haben sich am und rund um den Terminal angesiedelt, wo t\u00e4glich 1.600 Personen besch\u00e4ftigt sind. Mit den aktuell zur Verf\u00fcgung stehenden 125 Hektar z\u00e4hlt er bereits jetzt zu den acht gr\u00f6\u00dften Logistikstandorten Europas. Vor rund eineinhalb Jahren wurde der Bestandsterminal ert\u00fcchtigt und die Anschlussbahn Nord entlang der Koralmbahn in Betrieb genommen. Die steigende Nachfrage nach Logistik-Umschlagpl\u00e4tzen und die Prognosen der wichtigsten Kunden, vor allem im Sektor der Automobilindustrie, erfordern einen weiteren Ausbau.<\/p>\n
\u201eUm zuk\u00fcnftige Volumina abwickeln zu k\u00f6nnen und den Wettbewerbsvorteil am Standort langfristig zu sichern, sind weitere Infrastrukturerweiterungen notwendig. Die eben er\u00f6ffnete Koralmbahn und der in Bau befindliche Semmeringbasistunnel bieten enorme Chancen\u201d, sagt Verkehrslandesr\u00e4tin Claudia Holzer.<\/p>\n
\u201eDer Cargo Terminal Graz ist mittlerweile eine zentrale Infrastruktur-Drehscheibe im Herzen Europas und damit ein echtes Tor zur Welt f\u00fcr die steirische Wirtschaft. Unsere exportorientierten Betriebe brauchen leistungsf\u00e4hige Logistik, um im internationalen Wettbewerb erfolgreich zu sein. Deshalb ist die konsequente Weiterentwicklung des Cargo Centers entscheidend. Mit jedem Ausbau st\u00e4rken wir die Wettbewerbsf\u00e4higkeit unseres Standorts, sichern Wertsch\u00f6pfung sowie Arbeitspl\u00e4tze und st\u00e4rken so unser Zukunftsland\u201d, betont Wirtschaftslandesrat Willibald Ehrenh\u00f6fer.<\/p>\n
Den Stand der aktuellen Entwicklungen erkl\u00e4ren die beiden Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der G\u00fcterterminal Werndorf Projekt GmbH Reinhard Hinrichs und Heimo Kniechtl: \u201eNoch in diesem Jahr wird an der Koralmbahn ein weiterer Kran errichtet. Zudem ist geplant, weitere Schieneninfrastruktur und Umschlagsfl\u00e4chen im Bereich der Liegenschaft ,Astra‘ in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von rund 20\u00a0Hektar\u00a0zu entwickeln. Im Zuge des Projekts ,Infrastrukturknoten S\u00fcd‘ sollen Wartebereiche f\u00fcr Lkw inklusive der von der EU geforderten E-Ladeinfrastruktur entstehen. Der Infrastrukturknoten soll auch die Anbindung des \u00f6ffentlichen Verkehrs \u00fcber Bushaltestellen und die Fortf\u00fchrung des Landesradweges an der L381 beinhalten.\u201d\u00a0<\/p>\n
Der Cargo Terminal Graz ist ein wesentlicher Faktor f\u00fcr die steirische Wirtschaft und generiert im laufenden Betrieb mit den verbundenen Unternehmen am Areal und den Zulieferverflechtungen schon jetzt eine j\u00e4hrliche Bruttowertsch\u00f6pfung von 220 Millionen Euro.<\/p>\n
R\u00fcckfragehinweis:<\/p>\n
Andreas Kreminger | B\u00fcro Landesr\u00e4tin Holzer | Mobil: +43 676 8666 2169<\/a> Graz, am 19. M\u00e4rz 2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Graz (19. M\u00e4rz 2026).-\u00a0Seit 2003 ist der \u2013 mittlerweile als Dachmarke bekannte \u2013 Cargo Terminal Graz in Betrieb…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62729,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[46,9214,42,183,9217,6204,9218,3742,9216,1140,9215,25299,9211,3743,5455,9209,9208,44,9212,269,58,9207,9213,9210,6353,116,9219],"class_list":{"0":"post-62728","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-graz","8":"tag-at","9":"tag-aussendung","10":"tag-austria","11":"tag-graz","12":"tag-kls","13":"tag-kommunikation","14":"tag-kommunikation-land-steiermark","15":"tag-land-steiermark","16":"tag-landeskommunikation","17":"tag-landespolitik","18":"tag-landespresse","19":"tag-lr-claudia-holzer-landespressedienst","20":"tag-mitteilung","21":"tag-news-portal-land-steiermark","22":"tag-newsletter","23":"tag-oea","24":"tag-oeffentlichkeitsarbeit","25":"tag-oesterreich","26":"tag-pa","27":"tag-politik","28":"tag-presse","29":"tag-pressearbeit","30":"tag-presseaussendung","31":"tag-pressedienst","32":"tag-pressemitteilung","33":"tag-steiermark","34":"tag-stmk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116283102041786326","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tel. +43 (316) 877 2169<\/a> | E-Mail: andreas.kreminger@stmk.gv.at<\/a><\/p>\n