Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) kann einfach nicht aufh\u00f6ren, Rekorde zu brechen. Die Nummer 72 hat unglaublicherweise seinen f\u00fcnften Grand Prix in Folge gewonnen \u2013 als erst dritter italienischer Fahrer \u00fcberhaupt \u2013 und zum ersten Mal seit Marc M\u00e1rquez im Jahr 2014 die ersten drei GP einer Saison f\u00fcr sich entschieden. Es war zudem zum zweiten Mal in Folge ein Doppelsieg f\u00fcr Aprilia, denn Jorge Martin kn\u00fcpfte an seinen Sieg beim Tissot Sprint Gold mit einem Podiumsplatz am Sonntag an, w\u00e4hrend Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) Dritter wurde.<\/p>\n
Acosta legte von der ersten Startreihe aus einen fulminanten Start hin und holte sich den Holeshot, w\u00e4hrend Bezzecchi ebenfalls nach vorne st\u00fcrmte und sich den zweiten Platz sicherte. Noch beeindruckender war Martin, der sich auf den dritten Platz vorarbeitete. Es kam dann fr\u00fch zu einer dramatischen Situation, als Acosta etwas zu weit in Kurve 11 einfuhr und Bezzecchi auf der inneren Linie innen vorbeizog. Am Kurvenausgang lagen die beiden Seite an Seite und ihre Verkleidungen trafen sich \u2013 dabei brach ein Teil der Aprilia ab und flog hinter ihnen davon. Bez behielt danach die F\u00fchrung, w\u00e4hrend sich Acosta trotz des Zusammensto\u00dfes schnell erholte und Martin ebenfalls auf dem dritten Platz blieb.<\/p>\n
Dahinter ging es in der Gruppe hei\u00df her. Zun\u00e4chst lieferten sich Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) und Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) ein Duell, wobei die gelbe Maschine vorne lag, bevor Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ebenfalls an der #93 vorbeiziehen konnte \u2013 dicht gefolgt von Joan Mir von Honda HRC Castrol.<\/p>\n
Zu diesem Zeitpunkt war es schon eine neue Rekordzeit: Da er bis zum Start von Runde 4 in jeder Runde als Erster die Ziellinie \u00fcberquerte, hat Bezzecchi offiziell mehr Grand-Prix-Runden in Folge angef\u00fchrt als jeder andere in der modernen \u00c4ra. Der bisherige Rekord lag bei 103 und wurde 2015 von Jorge Lorenzo gehalten, Runde 4 in COTA brachte Bezzecchi auf 104.<\/p>\n
W\u00e4hrenddessen war Marc Marquez aus dem Kampfgeschehen heraus und im Long-Lap-Modus. Die #93 hatte die Strafe f\u00fcr seinen Zwischenfall mit Di Giannantonio im Sprint erhalten und absolvierte diese ohne Drama. Dann bekam Mir eine Long Lap f\u00fcr eine Abk\u00fcrzung, die er im Kampf um den vierten Platz genommen hatte, doch die #36 st\u00fcrzte kurz darauf.<\/p>\n
W\u00e4hrenddessen hatte Martin an der Spitze einen Angriff auf Acosta um den zweiten Platz gestartet, war aber abgewehrt worden, und ein paar Runden sp\u00e4ter hatte er in Kurve 1 einen heftigen Moment. Er rettete sich vor einem Sturz, fiel aber zur\u00fcck in die F\u00e4nge von Diggia, wobei auch Bagnaia sich an die Fersen der #49 heftete.<\/p>\n
Zur Halbzeit des Rennens f\u00fchrte Bez mit rund einer Sekunde Vorsprung vor Acosta, dicht gefolgt von Martin, Diggia und Bagnaia. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) hatte Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) um den sechsten Platz attackiert, mit dem Sprint-Podiumsplatzierten Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) im Nacken. Marc Marquez lag nach seiner Long Lap auf P9 und kam nicht wirklich an die vor ihm fahrende #23 heran.<\/p>\n
Ogura und Bastianini waren die Fahrer, die nach vorne dr\u00e4ngten. Ogura nahm Bagnaia ins Visier und Bastianini Alex Marquez. In Runde 12 \u00fcberholte Ogura mit seiner Trackhouse-Maschine im American-Flag-Design Bagnaia auf brutale, aber saubere Weise. N\u00e4chstes Ziel: Diggia. Der japanische Fahrer schnitt in Kurve 12 innen rein \u2013 ein weiteres brutales, aber sauberes Man\u00f6ver.<\/p>\n
Kurz darauf hatte Acosta einen Moment in Kurve 1 \u2013 zu weit drau\u00dfen oder auf der Suche nach einem Motorrad, dem er folgen konnte, um den Reifendruck zu pr\u00fcfen? Martin konnte gerade noch an der KTM vorbeiziehen, was zu einem Aprilia-Doppelsieg f\u00fchrte, wobei auch Ogura auf dem Vormarsch war.<\/p>\n
W\u00e4hrenddessen heizte sich im Kampf um Platz sechs das Quartett Bagnaia \u2013 Bastianini \u2013 Alex Marquez \u2013 Marc Marquez auf, und f\u00fcr Ogura kam es zu einem dramatischen Zwischenfall. Als Marc Marquez sich mit dem Ellbogen an Alex Marquez und dann an Bastianini vorbeidr\u00e4ngte, um sich an Bagnaia anzuh\u00e4ngen, wurde Ogura langsamer und fuhr aus dem Weg der Gruppe \u2013 ein technisches Problem, das seinem unglaublichen Vorsto\u00df ein Ende bereitete.<\/p>\n
Bagnaia gegen Marc Marquez \u2013 das war dann der Kampf um Platz f\u00fcnf \u2013 aber nicht nach Bastianinis Geschmack. Die #23 griff Marquez zuerst an, anstatt sich mit Platz sechs zufrieden zu geben. Die #93 reagierte. Bastianini war noch nicht fertig und setzte am Ende der Gegengeraden nach. Marquez holte ihn in der Kurve ein. Es beruhigte sich kurz, bevor Marquez Bagnaia attackierte und Bastianini direkt durchbrach, um der #93 zu folgen.<\/p>\n
W\u00e4hrenddessen an der Spitze hatte Bezzecchi gerade noch genug Vorsprung vor Martin und schaffte es in der letzten Runde, mit 1,7 Sekunden Vorsprung \u00fcber die Ziellinie zu fahren. Er baute seine F\u00fchrung auf einen noch gr\u00f6\u00dferen Rekord von 121 Runden aus und ist damit nach den Hall-of-Fame-Mitgliedern Valentino Rossi und Giacomo Agostini erst der dritte italienische Fahrer \u00fcberhaupt, der f\u00fcnf Rennen in Folge gewonnen hat. Er ist au\u00dferdem der erste Fahrer, der die ersten drei GP der Saison gewinnt, seit Marc Marquez dies 2014 geschafft hat.<\/p>\n
Martin sorgt f\u00fcr einen Doppelsieg von Aprilia \u2013 das erste Mal, dass das Werk dies zweimal in Folge schafft \u2013 und verliert nur knapp die Meisterschaftsf\u00fchrung, die er sich mit seiner Sprint-Goldmedaille gesichert hatte. Acosta hielt am Sonntag den dritten Platz f\u00fcr einen Podiumsplatz.<\/p>\n
Diggia wird Vierter, nach einer letztlich einsamen Fahrt bis zur Zielflagge, kommt aber als bester Ducati-Fahrer ins Ziel. Marc Marquez konnte den f\u00fcnften Platz knapp vor Bastianini verteidigen \u2013 gerade so \u2013, w\u00e4hrend Alex Marquez Platz 7 belegte. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) landete auf Platz acht, nachdem er und Luca Marini (Honda HRC Castrol) Bagnaia sp\u00e4t im Rennen \u00fcberholten.<\/p>\n
Nach einem dramatischen Wochenende in Texas hat das Feld nun Zeit, neue Energie zu tanken und sich f\u00fcr Jerez vorzubereiten. Der GP von Spanien steht in wenigen Wochen an, also schau wieder vorbei, wenn die MotoGP nach Europa reist f\u00fcr ein weiteres klassisches Rennwochenende \u2013 mit Aprilia an der Spitze des Titelkampfes.<\/p>\n