{"id":73413,"date":"2026-03-30T04:54:08","date_gmt":"2026-03-30T04:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/73413\/"},"modified":"2026-03-30T04:54:08","modified_gmt":"2026-03-30T04:54:08","slug":"bearman-unfall-befeuert-debatte-ueber-technik-reglement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/73413\/","title":{"rendered":"Bearman-Unfall befeuert Debatte \u00fcber Technik-Reglement"},"content":{"rendered":"<p>Der Unfall des Briten Oliver Bearman in seinem Haas am Sonntag beim Formel-1-Grand-Prix von Japan hat Diskussionen ausgel\u00f6st.<\/p>\n<p>Messungen ergaben, dass der 20-J\u00e4hrige bei dem Crash extremen Beschleunigungskr\u00e4ften ausgesetzt war. \u201eDas war schon be\u00e4ngstigend\u201c, sagte Haas-Teamchef Ayao Komatsu. \u201eZum Gl\u00fcck ist es gut gegangen\u201c, lie\u00df Bearman selbst wissen. Er hat sich beim Zwischenfall keine Knochenbr\u00fcche, aber eine schwere Knieprellung zugezogen.<\/p>\n<p>Er hatte in der 22. Runde die Kontrolle \u00fcber sein Auto verloren und war mit hohem Tempo seitlich in die Streckenbegrenzung eingeschlagen. Danach verlie\u00df er humpelnd und mit schmerzverzerrtem Gesicht den Unfallort. Das Geschehen befeuerte die Debatte \u00fcber das Technik-Reglement, in der die Zusatzkr\u00e4fte durch den h\u00f6heren Elektroanteil des Motors eine gro\u00dfe Rolle spielen. Bearman kam mit hohem Geschwindigkeits\u00fcberschuss an den vor ihm fahrenden Franco Colapinto im Alpine heran.<\/p>\n<p>\u201eEs ist wirklich merkw\u00fcrdig. Es ist eine Kurve, die wir voll fahren, und er war mehr als 50 Stundenkilometer schneller als ich\u201c, erkl\u00e4rte Colapinto. Bearman nahm ein Zucken des Argentiniers wahr, wollte ausweichen, geriet neben die Strecke und drehte sich. Prompt brach im Fahrerlager erneut eine Diskussion \u00fcber notwendige Regelanpassungen aus, um die Risiken der neuen Richtlinien zu begrenzen.<\/p>\n<p>\u201eWir haben die FIA gewarnt\u201c \u2013 Bearman nach massivem Einschlag<\/p>\n<p>FIA will detailliert analysieren<\/p>\n<p>Der Weltverband (FIA) reagierte zwei Stunden nach dem Rennen mit einem Statement: \u201eJegliche Anpassungen, insbesondere im Bereich des Energiemanagements, erfordern sorgf\u00e4ltige Simulationen und detaillierte Analysen.\u201c F\u00fcr April seien schon seit der Einf\u00fchrung der Regeln eine Reihe von Treffen aller Formel-1-Beteiligten geplant, um m\u00f6gliche \u00c4nderungen zu bewerten. Wegen der Absage der Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien steht der n\u00e4chste WM-Lauf erst am 3. Mai in Miami an.<\/p>\n<p><a class=\"ad-msg\" href=\"https:\/\/skyx.sky.at\/angebote\/sport?DCMP=bac-SSA-na-Banner_25__1\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774454289_805_SkyX_Traumpass_Sport_03_2025_900x300_25EURO.jpg\" class=\"ad-msg__image ad-msg__image--mobile\" alt=\"Werbung\"  \/><\/a><\/p>\n<p>(APA) \/ Bild: Imago<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Unfall des Briten Oliver Bearman in seinem Haas am Sonntag beim Formel-1-Grand-Prix von Japan hat Diskussionen ausgel\u00f6st.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73414,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[46,42,28704,28705,28459,44,109,108],"class_list":{"0":"post-73413","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-at","9":"tag-austria","10":"tag-grosser-preis-von-japan","11":"tag-haas","12":"tag-oliver-bearman","13":"tag-oesterreich","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@at\/116316344408610897","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}