![\"Ultraviolette](\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/16x9-tr.png\")
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\n Quelle: Ultraviolette <\/p>\n
Ultraviolette nennt die Technologie UV HyperSense. Sie kombiniert einen Langstreckenradar der sechsten Generation mit der Fahrzeugelektronik des Motorrads. Das System soll die Fahrsicherheit deutlich erh\u00f6hen, indem es das Umfeld permanent \u00fcberwacht. Die X-47 ist als Crossover konzipiert und soll sich f\u00fcr den Stadtverkehr ebenso eignen wie f\u00fcr Touren \u00fcber Land. Daf\u00fcr sorgen eine aufrechte Sitzposition und eine fahrerorientierte Ergonomie.<\/p>\n
Angetrieben wird die X-47 von einem Elektromotor, dessen genaue Leistungsdaten noch nicht genannt wurden. Ultraviolette verspricht aber mehr Leistung als die 20 kW der bereits erh\u00e4ltlichen F77. Zur Ausstattung geh\u00f6ren eine dreistufige Traktionskontrolle und eine neunstufige Rekuperation. Das System zur dynamischen Stabilit\u00e4tskontrolle (UV DSC) koppelt die Energier\u00fcckgewinnung mit dem Zweikanal-ABS, um die Kontrolle bei Bremsman\u00f6vern zu verbessern. Eine Berganfahrhilfe ist ebenfalls an Bord.<\/p>\n
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Bild von: Ultraviolette<\/p>\n
Geladen wird die X-47 \u00fcber ein neues, luftgek\u00fchltes Onboard-Ladeger\u00e4t, das vollst\u00e4ndig von Ultraviolette selbst entwickelt wurde. F\u00fcr den Vertrieb in Deutschland, \u00d6sterreich, der Schweiz und Italien ist Zero Center als exklusiver Partner zust\u00e4ndig. Mathias Mittmann, CEO von Zero Center, sieht in der X-47 einen wichtigen Meilenstein f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t in Europa. Das Motorrad<\/a> verbinde Leistung mit Design und Sicherheitsfunktionen, die auf europ\u00e4ische Fahrer zugeschnitten seien.<\/p>\n Nachdem die F77 bereits f\u00fcr Aufsehen gesorgt hat, will Ultraviolette mit der X-47 nun endg\u00fcltig beweisen, dass indisches Engineering und Design auf dem globalen Markt konkurrenzf\u00e4hig sind. Wann genau die X-47 Crossover auf den Markt kommt und zu welchem Preis, wurde noch nicht kommuniziert. Aufgrund der hohen Nachfrage verl\u00e4ngert der Hersteller aber das Einf\u00fchrungsangebot f\u00fcr die F77-Modelle, die weiterhin ab 8.990 Euro erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Motorradsaison 2026 steht in den Startl\u00f6chern und mit ihr die Lust auf neue Abenteuer. Gefragt sind dabei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8106,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[76,75,74,5446,5445],"class_list":{"0":"post-8105","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europa","8":"tag-eu","9":"tag-europa","10":"tag-europe","11":"tag-motorrad","12":"tag-ultraviolette"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}