![\"ASPI](\"https:\/\/www.europesays.com\/at\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/aspi-gebrauchtwagen-2022-2026-c-autoscout24.jpg\")
<\/p>\n\n\t\t\t|\u00a0Tobias Seifried\u00a0\n\t\t<\/p>\n
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\n\t\t\t\t\t02.04.2026\t\t\t<\/p>\n
Wie eine aktuelle Analyse zeigt, wurden seit 2022 bei gebrauchten Autos fast alle Segmente deutlich teurer. Nur eine Fahrzeugklasse erweist sich als stabil.<\/p>\n
Anhaltende Inflation, hohe Finanzierungskosten und verhaltene Konsumlaune pr\u00e4gen den \u00f6sterreichischen Automarkt. Die Preisentwicklungen im Gebrauchtwagensegment verlaufen dabei zunehmend differenziert \u2013 je nach Fahrzeugklasse zeigen sich deutliche Unterschiede.<\/p>\n
Im Durchschnitt lag der Preis f\u00fcr gebrauchte Autos in \u00d6sterreich im M\u00e4rz 2026 bei 29.613 Euro. Seit Jahresbeginn entspricht das einem Anstieg um 1,85 Prozent beziehungsweise 537 Euro, wie der aktuelle Preis-Index von AutoScout24 (ASPI) zeigt.<\/p>\n
Starkes Plus seit 2022<\/p>\n
Bei der langfristigen Betrachtung ging es deutlich steiler nach oben. Seit M\u00e4rz 2022 gab es der Analyse zufolge eine Steigerung von 26.076 Euro auf 29.613 Euro \u2013 ein Plus von 3.537 Euro beziehungsweise 13,6 Prozent.<\/p>\n
„Die aktuelle Dynamik reiht sich in eine Entwicklung ein, die wir bereits seit geraumer Zeit beobachten“, erkl\u00e4rt Nikolaus Menches, Country Manager von AutoScout24 in \u00d6sterreich. Nach den kr\u00e4ftigen Preisanstiegen der vergangenen Jahre habe sich das Niveau zuletzt weitgehend stabilisiert, auch wenn weiterhin leichte Schwankungen auftreten w\u00fcrden. Insgesamt ergebe sich ein differenziertes Bild, da sich einzelne Fahrzeugkategorien deutlich unterschiedlich entwickelt h\u00e4tten.<\/p>\n
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Unterschiede zwischen Fahrzeugklassen<\/p>\n
Demnach sind die Preise seit M\u00e4rz 2022 in nahezu allen Segmenten gestiegen, allerdings mit unterschiedlicher Dynamik. Besonders stark verteuerten sich Vans und Kleinbusse: Hier stieg der Durchschnittspreis von 20.603 Euro auf 27.726 Euro, was einem Plus von 34,6 Prozent entspricht. Auch Sportwagen legten laut der Plattform deutlich zu und verteuerten sich um 14.492 Euro auf 79.888 Euro (+22,2 %).<\/p>\n
Im Gegensatz dazu sei die Preisentwicklung im oberen Marktsegment insgesamt moderater ausgefallen. Die obere Mittelklasse verzeichnete im ASPI ein Plus von 3.430 Euro (12 %), die Oberklasse legte um 6.181 Euro beziehungsweise 10,7 Prozent zu.<\/p>\n
Die Kompaktklasse (+8,5 %), SUVs und Gel\u00e4ndewagen (+7 %) sowie die Mittelklasse (+5,1 %) zeigten ebenfalls Anstiege, jedoch auf niedrigerem Niveau.<\/p>\n
Kleinwagen bleiben vergleichsweise stabil<\/p>\n
F\u00fcr K\u00e4ufer:innen f\u00e4llt die Entwicklung bei Kleinwagen erfreulicher aus. In diesem Segment erh\u00f6hte sich der Durchschnittspreis seit M\u00e4rz 2022 lediglich um 324 Euro auf 15.032 Euro, was einem Plus von 2,2 Prozent entspricht. Damit bildet dieses Segment das Schlusslicht der Preisentwicklung.<\/p>\n
Menches betont, dass Kleinwagen f\u00fcr viele Konsument:innen unverzichtbar seien, insbesondere vor dem Hintergrund, dass ein Gro\u00dfteil im Alltag auf das Auto angewiesen ist. Umso auff\u00e4lliger sei, dass dieses wichtige Einstiegssegment preislich kaum zugelegt habe und deutlich hinter der allgemeinen Marktentwicklung zur\u00fcckbleibe.<\/p>\n
Zugleich spiegle der starke Preisanstieg bei Vans und Kleinbussen ein ver\u00e4ndertes Mobilit\u00e4ts- und Reiseverhalten wider. Mehr Menschen w\u00fcrden auf flexible, individuelle L\u00f6sungen setzen und gr\u00f6\u00dfere Fahrzeuge verst\u00e4rkt f\u00fcr Freizeit und Urlaub nutzen, was Nachfrage und Preise entsprechend steigen lasse.<\/p>\n