Der heimische Feuerwehrausr\u00fcster konnte im Vorjahr Umsatz und Gewinn steigern. Vorstand und Eigent\u00fcmer sind neu.<\/p>\n
Wien. Man kennt sie aus dem Stadtbild und von Flugh\u00e4fen aus aller Welt: die Feuerwehrautos des ober\u00f6sterreichischen Industrieunternehmens Rosenbauer. Nach durchwachsenen Jahren d\u00fcrfte das Unternehmen nun ein gewisses Ma\u00df an Stabilit\u00e4t erreicht haben. Rosenbauer blickt n\u00e4mlich auf ein Rekordjahr zur\u00fcck \u2013 ein Ergebnis, das man sich erarbeitet habe und das das Resultat von viel Anstrengung gewesen sei, sagt Vorstand Robert Ottel am Freitag bei der Pr\u00e4sentation der Jahresergebnisse. <\/p>\n
Unter dem Strich konnte Rosenbauer das Ergebnis um 82,2 Prozent auf 54,3 Mio. Euro steigern, der Umsatz kletterte um 9,4 Prozent auf 1,43 Mrd. Euro. Die Ums\u00e4tze konnten dabei in allen Regionen zulegen. Das Unternehmen hat Produktionsstandorte auf der ganzen Welt, 53 Prozent des Gesch\u00e4fts finden au\u00dferhalb Europas statt. Wobei der Gro\u00dfteil (78 Prozent) der Erl\u00f6se auf das Kernprodukt Feuerwehrauto entf\u00e4llt. Jedes St\u00fcck sei individuell, kein Fahrzeug gleiche dem anderen, so Ottel. Im Vorjahr lieferte das Unternehmen 2107 Einheiten aus. <\/p>\n
Seit April 2025 leitet Ottel die Geschicke des Unternehmens. Zuvor war er lange f\u00fcr die Finanzagenden des Stahlkonzerns Voest verantwortlich. Neben \u00c4nderungen im Vorstand gab es bei Rosenbauer im vergangenen Jahr auch grobe Verschiebungen in der Eigent\u00fcmerstruktur. Befand sich das Unternehmen zuvor mehrheitlich im Familienbesitz, stieg zu Beginn 2025 das Robau-Konsortium \u00fcber eine Kapitalerh\u00f6hung ein. Dieses besteht aus dem Red-Bull-Erben Mark Mateschitz, dem Industriellen Stefan Pierer und der Raiffeisenlandesbank Ober\u00f6sterreich \u2013 sie halten nun mit 55 Prozent die Mehrheit am Unternehmen. Der Anteil der Familie hat sich indes auf 17 Prozent reduziert, der Streubesitz ist ebenfalls gesunken, von 43 auf 24 Prozent. <\/p>\n
Historisch hoch ist dagegen der Auftragsstand mit 2,35 Mrd. Euro. Doch f\u00fchrten die globalen Unsicherheiten zu einer Zur\u00fcckhaltung bei den Kunden, da im Vorjahr etwas weniger Neuauftr\u00e4ge (1,57 Mrd. Euro f\u00fcr 2025, zuvor 1,7 Mrd. Euro) hereinkamen. <\/p>\n
Auch der Iran-Krieg macht sich bei Rosenbauer bemerkbar. Der Nahe Osten ist traditionellerweise auch Abnehmer der Fahrzeuge. Man habe derzeit allerdings Schwierigkeiten, Produkte in die Golfstaaten zu liefern, insbesondere dort, wo man auf die Verschiffung durch die Stra\u00dfe von Hormus angewiesen sei. Ottel nennt dabei L\u00e4nder wie Kuwait, Katar und auch die Vereinigten Arabischen Emirate. Man arbeite gerade an alternativen Lieferm\u00f6glichkeiten, grunds\u00e4tzlich sehe man jedoch, dass die Investitionen in den Zivilschutz in der Region steigen. <\/p>\n
Dass Rosenbauer angesichts der globalen Krisenherde in den R\u00fcstungssektor einsteigt, so wie das auch andere heimische Industrieunternehmen machen, schlie\u00dft Ottel allerdings aus. \u201eSch\u00fctzen und Retten\u201c sei ein Kernwert von Rosenbauer \u2013 und davon werde man auch nicht abgehen.<\/p>\n
Angesprochen auf die zuletzt gestiegenen Energiepreise und die Aussicht auf tendenziell h\u00f6here Inflationsraten \u2013 und damit m\u00f6glicherweise h\u00f6here Lohnforderungen \u2013 wollte sich Ottel nur bedingt \u00e4u\u00dfern. Zumal die Kollektivvertragsverhandlungen erst im Herbst starten. Doch g\u00e4be es nur noch zwei L\u00e4nder in Europa, eines davon \u00d6sterreich, bei denen die Lohnanpassungen der Teuerungsrate folgen. Aus seiner Sicht w\u00fcrde es vor allem Sinn machen, strukturelle Probleme anzugehen. Etwa die Eigenheimquote heben und die Zukunftsvorsorge st\u00e4rken. (nst)<\/p>\n
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