Amour du train
À cette occasion, quelques faits personnels ont été évoqués. Plusieurs élus ont présenté les éléments personnels qui les lient à la SNCB, façon pour eux de démontrer leur attachement à l’univers du train belge.
Le chef de groupe PS, Pierre-Yves Dermagne, a révélé que son grand-père avait été cheminot. La députée Farah Jacquet (PTB) a expliqué que son anniversaire était tombé dimanche dernier, soit trois jours avant la discussion portant sur cette libéralisation. Elle s’en souviendrait, a-t-elle précisé avec une pointe d’amertume.
Christophe Bombled, député MR, a dévoilé qu’il travaillait lui-même pour le rail, plus précisément pour Infrabel. « Le 12 mai, cela faisait 29 ans que j’avais été engagé à la SNCB. »
Voici le parc automobile des ministres de l’Arizona
Enfin, le ministre de la Mobilité a répété son amour pour le train. « Je suis le seul ministre qui n’a pas de chauffeur ». Cette déclaration lui a valu les applaudissements de quelques élus Engagés et du député Denis Ducarme. « Bravo », s’est enthousiasmé le libéral avec une pointe de sarcasme.
Jean-Luc Crucke vient à pied au conseil des ministres. ©DLE
Jean-Luc Crucke aime rappeler qu’il est un navetteur régulier, comme le faisait déjà son prédécesseur le « navetteur philosophe » Georges Gilkinet (Ecolo). En semaine, le Hennuyer prend généralement le train pour venir travailler à son bureau dans la capitale.
« De manière générale et à la demande expresse du Ministre, le cabinet étudie pour chacun de ses déplacements la possibilité d’utiliser les transports en commun. Le choix du train s’impose systématiquement lorsque cela est possible », nous expliquait son cabinet récemment.
Mercredi, le ministre a effectivement été photographié en train de marcher sur la voie publique pour venir au conseil des ministres.
Techniquement, il en a un
Il faut toutefois préciser que le cabinet du ministre Crucke avait recruté un chauffeur lors de sa constitution. Celui-ci n’étant que très peu sollicité, il a été décidé de l’affecter à d’autres tâches.
Il arrive toutefois, de manière très ponctuelle, que le ministre Crucke fasse néanmoins appel à un chauffeur, notamment lorsqu’il doit parcourir de longues distances dans des zones peu desservies par les transports en commun.