« Tout dépend du vent »
Contacté ce week-end, le Port autonome de Liège, en charge de la gestion de cet espace fluvial – où sera prochainement construit un nouveau port de plaisance de 80 « places » – nous confirmait en effet être « bien conscient de la problématique des déchets flottants observés dans la darse de Coronmeuse ». Précisément en effet, ces déchets proviendraient principalement de la Meuse et du canal Albert et, « sous l’effet des courants du fleuve, ils dérivent naturellement vers la fin de la darse où ils ont tendance à s’accumuler ».
Pour l’heure, les services du Port autonome disposent d’une cellule « entretien », chargée de nettoyer la zone lorsque c’est nécessaire… « mais nous fonctionnons avec des services réduits ». Difficile de réagir de manière immédiate doit-on comprendre. Ce mardi toutefois, c’est avec satisfaction que les riverains de l’écoquartier ont constaté que la darse était redevenue propre… alors qu’aucun service n’était déjà intervenu.
Miracle? Aucunement. Comme l’a encore indiqué le Port autonome, « la situation au niveau de la darse peut varier très rapidement, d’une heure à l’autre, en fonction de l’orientation du vent. Les déchets peuvent être repoussés plus loin lorsque le vent souffle de l’est »… ce qui s’est donc produit en ce début de semaine. « Tout dépend du vent ».
Une tortue « flotte » sur les crasses dans la darse de Coronmeuse. ©D.R.Canaliser les déchets
Il n’en reste pas moins que la volonté du Port n’est pas de vivre au gré des vents (et des déchets) donc, pour des raisons de salubrité publique évidentes. Ainsi, parmi les pistes étudiées figure notamment un système de bulles anti-déchets. Comme on le précise encore au Port de Liège, « il s’agit d’un dispositif installé au fond de l’eau qui crée un rideau de bulles permettant de canaliser les déchets flottants afin d’éviter qu’ils ne se dispersent dans la darse ».
Plus qu’une simple « barrière » anti-déchets, ce système permettrait de rassembler les crasses dans une loge de récupération, « ce qui permettrait leur évacuation de manière plus rapide et plus efficace ». Un système déjà éprouvé dans d’autres « ports » fluviaux et qui pourrait donc voir le jour à Liège… dossier à suivre.