L'inauguration du McDonnell Douglas MD-83 au WAN de Gosselies.L'inauguration du McDonnell Douglas MD-83 au WAN de Gosselies.L’inauguration du McDonnell Douglas MD-83 au WAN de Gosselies. ©VAN KASTEEL

En présence des ministres libéraux Pierre-Yves Jeholet (emploi) et Cécile Neven (aéroports), le « coucou » a été inauguré. Il s’est installé au WAN (Wallonie Aerotraining Network) juste à côté de la piste de l’aéroport et servira d’apprentissage « en conditions réelles » aux techniciens, dont ceux du futur centre de démantèlement d’avions (50 millions d’euros de la Wallonie, de Comet et de Sabena Engineering) mais aussi aux métiers de cabine et de sol tels que les bagagistes. « On fait tous les métiers ici, sauf pilote et contrôleur du ciel. Et les chercheurs d’emplois qui sortent d’ici sont plus de 3 sur 4 à trouver un emploi, majoritairement en CDI, dans les six mois. Car il y a de la demande dans le secteur », ajoute Anna Cecconello du WAN.

L'inauguration du McDonnell Douglas MD-83 au WAN de Gosselies.L'inauguration du McDonnell Douglas MD-83 au WAN de Gosselies.L’inauguration du McDonnell Douglas MD-83 au WAN de Gosselies. ©VAN KASTEEL

Politiquement, les ministres ont insisté sur l’importance de la formation de pointe dans un secteur aéronautique en plein essor: selon le Forem, près de 800 offres d’emploi vont s’ouvrir en 2026 chez Sonaca, Safran, Sabena Engineering, Skywind, les aéroports de Liège et de Charleroi ou encore la Défense.