Une gare fermée, qui draine toujours beaucoup de navetteurs, transformée en logement, avec un commerce qui manquait dans la commune

La gare de Lustin est à vendre, faire offre à partir de 140.000€: « Nous sélectionnerons selon le principe du plus offrant »Les derniers guichets de la gare d’Aywaille ont été fermés en 2015

Outre le ou les logements prévus, il s’agirait pour le nouveau propriétaire – qui préfère rester anonyme tant que le compromis n’est pas définitivement signé – de louer l’espace pour y installer un commerce de type « librairie papeterie », utile aux nombreux navetteurs qui fréquent la place Marcellis. Détails…

Pour rappel, c’est en 2015 que les derniers guichets et la salle d’attente fermaient à la gare d’Aywaille, bâtiment mis en service en 1885. Dans le cadre de la rationalisation de son parc immobilier, la SNCB a donc mis en vente l’été dernier ce bâtiment de 400 m² (+ le terrain de 705 m² attenant), composé d’une maison d’habitation et d’un espace anciennement réservé à la gare à proprement parler. Et après une relance de la vente, ce sont donc finalement 4 offres qui avaient été remises, dont une ayant reçu un avis (consultatif) négatif de la Commune, cette dernière prévoyant une démolition-reconstruction de la gare.

À vendre: une maison pas comme les autres, l’ancienne gare de Zetrud-LumayUn commerce qui manque à Aywaille

Parmi les avis positifs, on retrouvait des projets de logement, de cabinet médical, de commerce ou encore d’espace d’intérêt collectif. La SNCB a donc tranché puisque le compromis est en passe d’être signé pour un projet mêlant logement et commerce.

Sans entrer dans les détails à ce stade, pour des raisons contractuelles, le nouveau propriétaire évoque la création d’un voire deux logements au niveau du corps de logis mais aussi l’ouverture d’un commerce, de type librairie papeterie, dans l’ancien espace réservé aux guichets et à la salle d’attente. L’idée serait en effet de proposer un service qui manque à Aywaille – une librairie donc – où les clients pourraient aussi acheter des sandwiches voire avoir accès à de la petite restauration.

Personne ne veut de cette gare wallonne : la SNCB essaie de la refiler à la Commune qui n’en a pas les moyensLe nombre de navetteurs a doublé ces dernières années

Pour le quartier de la gare, on s’en doute, c’est une bonne nouvelle, un bâtiment inoccupé n’étant jamais attractif pour le voisinage. Pour le futur commerce par ailleurs, on retiendra que l’ancienne gare, bien que fermée, draine toujours chaque semaine des milliers de navetteurs (leur nombre a d’ailleurs doublé ces dernières années).

En outre, c’est ici que « montent et descendent » chaque jour des milliers d’étudiants qui fréquentent les établissements scolaires de la région ; sans oublier les clients du marché organisé depuis plusieurs années sur le parking de la gare, chaque samedi matin.