Mais à 10 secondes derrière eux, c’est la voiture portée par tous les fans belges qui prenait la médaille d’argent. Victorieuse des 6H de Spa il y a un mois, la BMW M Hybrid V8 N°20 de l’équipe WRT a bouclé le premier tour de la course en tête et n’a jamais quitté le Top 4.

C’est finalement à la 2e place que Vincent Vosse et ses troupes échouaient. Mais c’est un résultat historique pour une voiture engagée par une écurie belge. C’est en effet la première fois depuis 1967 qu’une voiture engagée par un team national finit dans le tiercé absolu des 24H du Mans. Un bel exploit rendu possible par les pilotes Robin Frijns, Sheldon Van der Linde et René Rast.

Troisième place pour l’autre Toyota, la N°8 de Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa et Brendon Hartley qui a dû céder face à la BMW en fin de course. La Nippone finit à moins de 9 secondes de la médaille d’argent. La place la plus ingrate, la 4e, revient à la Cadillac N°12 de Stevens-Nato-Delétraz dont le décalage en stratégie aura été vain. L’Américaine finit à 10 secondes du podium.

Force dominante des éditions précédentes, les Ferrari n’ont pu que ramasser les miettes cette année. Les deux 499P rescapées prennent les 5e et 7e places, avec la N°51 de Giovinazzi-Pier Guidi-Calado devant la N°83 de Yé-Hanson-Kubica. Mais les Italiennes finissent à plus de deux minutes.

La première Alpine, la N°35 de Milesi-Da Costa-Habsburg, finit 6e après avoir fait illusion en début de course. Un résultat mitigé pour la dernière du A fléché en Hypercar au Mans. On retrouve ensuite l’Aston Martin Valkyrie N°007 de Gamble-Gunn-Tincknell, 8e devant la Cadillac WTR N°101 de Taylor-Taylor-Albuquerque qui a perdu le contact après avoir été plusieurs fois pénalisée, et l’Alpine N°36 de Makowiecki-Martins-Gounon qui complète le Top 10.

Larguées en performance pure, les Peugeot ont rallié l’arrivée sans jamais pouvoir se battre. La 9X8 N°93 de Stoffel Vandoorne termine 12e, à cinq tours de la tête.

Genesis place une voiture à l’arrivée pour ses débuts au Mans avec la N°19 de Chatin-Jaminet-Juncadella. Une voiture qui a perdu cependant quelques tours pendant la nuit. Mais le clan coréen s’est retrouvé à un moment 4e peu avant la mi-course. Remarquable.

Partie en pole position, la BMW N°15 de Dries Vanthoor a abandonné sur problèmes électriques.

Le LMP2 à l’heure polonaise avec Inter Europol

Jusqu’à midi, on se dirigeait vers une victoire de Doriane Pin et ses équipiers Julien Andlauer et Richard Verschoor. Mais tout s’est écroulé quand le dernier cité a été trahis par les freins de l’Oreca N°30 du team Duqueine. L’abandon était inévitable pour une des chouchoutes du public.

L’équipe polonaise Inter Europol Competition, habituée à la plus haute marche du podium en LMP2, n’en demandait pas tant pour signer un plantureux doublé. C’est la N°43 de Schmiekowski-Dillmann-Yelloly qui a eu le dernier mot sur la N°343 de Garg-De Gerus-Müller.

Dans le camp DKR Engineering, après bien des pépins samedi, on a poursuivi son bonhomme de chemin vaille que vaille. L’Oreca N°3 du team eupenois finit 18e de la catégorie avec le trio Van der Zande-Farano-Alvarez.

Nouveau podium pour Van Rompuy en LMGT3

Pour la troisième fois en quatre apparitions au Mans, Tom Van Rompuy repart avec un podium après celui de 2023 en LMP3 Pro-Am et celui de 2025 en LMGT3.

Au volant de la Lexus RCF N°78 de l’équipe Akkodis-ASP, l’Anversois a pris la 2e place aux côtés de Jack Hawksworth et Hadrien David. Il n’aura manqué que 22 secondes à « TVR » pour s’imposer. Mais surtout, il lance enfin sa saison 2026 avec ce beau résultat.

Troisième podium au Mans pour Tom Van Rompuy, le deuxième en LMGT3.Troisième podium au Mans pour Tom Van Rompuy, le deuxième en LMGT3.Troisième podium au Mans pour Tom Van Rompuy, le deuxième en LMGT3. ©De Coster

La victoire est revenue à la Corvette N°33 de l’équipe TF Sport avec Jonny Edgar, Nick Catsburg et Ben Keating au volant. Ce trio a livré une course parfaite. Le podium est complété par l’Aston Martin N°23 THOR de Newell-Barrichello-Adam.

L’unique BMW M4 WRT à l’arrivée, la N°32 de Gelael-Farfus-Leung, termine 7e après une course frustrante.

Pour rappel, Maxime Martin a été contraint à l’abandon dès le début de soirée suite à un bris de suspension ayant accablé sa Mercedes.