80 % des trains climatisés
Autant dire que dans les trains non climatisés, ça risque de chauffer. « Aujourd’hui, environ 80 % des trains sont équipés de la climatisation, indique Vincent Bayer, porte-parole de la SNCB. C’est notamment pendant les périodes les plus chaudes de l’année que la SNCB s’efforce d’utiliser au maximum ce matériel roulant. »
Dans le futur, 100 % des trains seront climatisés grâce à la livraison des nouvelles automotrices AM30, dont le marché public a été attribué l’an dernier à la CAF, un constructeur espagnol.
En attentant, la SNCB dit mettre « tout en œuvre » pour assurer le transport de ses voyageurs « dans les meilleures conditions » et prévoir que « le matériel en circulation soit le plus adapté aux conditions météorologiques attendues. »
La SNCB rappelle également la présence de fontaines à eau dans une centaine de ses gares, pour permettre aux voyageurs de remplir gratuitement leur gourde ou leur bouteille d’eau afin de rester hydratés.
Renforcement du service en direction de la Côte
Par ailleurs, la SNCB dit s’attendre à un nombre plus important de voyageurs, ce week-end, dans les trains à destination de la Côte. « Afin de les accueillir au mieux, des trains supplémentaires seront mis en service ces samedi et dimanche vers et depuis Ostende et Blankenberge. Il s’agit de 26 trains supplémentaires (13 allers et 13 retours). La SNCB prévoit également une présence renforcée de son personnel en gare afin de canaliser au mieux les flux de voyageurs sur les quais. »
Notons que la SNCB rappelle que le planificateur de voyages via l’application ou le site web de la SNCB donne l’indication du taux d’occupation attendu dans chaque train. Ce qui pourrait permettre aux voyageurs d’adapter leur trajet en fonction de l’affluence. « Nous recommandons d’éviter dans la mesure du possible les heures de pointe, à savoir les arrivées à la Côte entre 11h et 14h et les départs depuis la Côte entre 17h et 20h. »