1. « Remco a démenti ce que certains pensaient de lui »
« La victoire d’Evenepoel est tout simplement magnifique. Et très importante pour la suite de sa carrière. Je pense vraiment qu’elle peut marquer un tournant dans son parcours. Il lui manquait jusqu’à présent une telle victoire d’étape en montagne après avoir réussi à suivre les meilleurs. Ce dimanche, Remco a aussi démenti ce que certains pensaient de lui sur ce terrain. Il semblait vraiment fort. Il aurait même pu tenter d’attaquer Pogacar à deux ou trois kilomètres de l’arrivée. Avec ce succès, il se dévoile vraiment comme candidat potentiel pour une victoire finale au Tour de France. Je ne dis pas qu’il va y arriver, mais il a prouvé qu’il peut s’accrocher, suivre les meilleurs et maintenant gagner. Cette victoire va le libérer. Il va sans doute plus oser attaquer. »
2. « Evenepoel doit se concentrer sur la 2e place »
« Avec sa performance et avec l’abandon de Vingegaard, Remco remonte à la deuxième place du classement général. Il doit courir pour cette deuxième place. Je ne suis pas défaitiste par rapport à Pogacar mais réaliste. Il va avoir l’avantage du contre-la-montre de mardi. Il va pouvoir prendre de l’avance sur les autres candidats à cette deuxième place. Certains vont sans doute se dire qu’il est deuxième parce que Vingegaard n’est plus là, mais je pense qu’il aurait été capable de le passer à la faveur de ce contre-la-montre. »
3. « Le contrôle antidopage de Vingegaard à 2 heures du matin est une honte ! »
« La journée a été marquée par l’abandon de Vingegaard. Sa journée avait mal commencé avec son contrôle antidopage en pleine nuit. Je ne pense pas que cela a joué un rôle sur sa chute. Par contre, pour moi, c’est honteux de contrôler un coureur à deux heures du matin. Cela ne devrait pas exister, c’est une atteinte à la dignité du coureur. Quand on sait à quel point la récupération est importante sur un grand tour, un coureur avec une nuit perturbée ne peut pas se présenter avec les mêmes armes que ses adversaires. C’est dans le règlement, certes, mais l’UCI doit éclaircir ce point. »
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