Ce coup de théâtre judiciaire intervient alors que le gouvernement bruxellois a annoncé en juin l’interdiction totale des trottinettes partagées dès janvier 2027, tout en maintenant l’offre de vélos partagés. Une décision qui n’est pas remise en cause, nous dit-on de toutes parts, par l’arrêt du Conseil d’État.
En l’état actuel des choses, Bruxelles va donc perdre toutes les trottinettes et vélos partagés dès septembre… avant de réintroduire des vélos partagés dès janvier à la suite d’un nouvel appel d’offres.
En coulisses, certains veulent éviter ce scénario et espèrent un maintien, jusqu’à janvier, des vélos partagés. Une réunion est notamment prévue mi-août entre les autorités bruxelloises et les opérateurs.
« Ça n’aurait aucun sens »
Ce lundi, le MR sort du bois et appelle ouvertement au maintien de l’offre de vélos. Une position déjà exprimée par le partenaire de majorité Vooruit.
« Il faut cesser de mettre vélos et trottinettes dans le même sac. Je défends une solution de transition entre septembre et janvier pour que les vélos partagés continuent de rouler : les retirer pour les réinstaller quelques mois plus tard n’aurait aucun sens », déclare la députée Amélie Pans (MR), appuyée par les présidents des sections locales MR d’Evere et Saint-Gilles. Deux localités lourdement affectées par les interruptions de tram.
Les libéraux disent « lancer un appel à la créativité de Bruxelles Mobilité. l’administration a l’expertise et les leviers pour bâtir, dans le strict respect de l’arrêt, un dispositif transitoire : encadrement temporaire, tolérance ciblée pour les vélos, calendrier resserré de la nouvelle procédure. »