Gamme élargie et V2L
La mise à jour dont il profite aujourd’hui vise donc à enrayer la tendance. La principale nouveauté de ce « millésime 2027 » est l’élargissement de la finition Cross Country à la configuration technique « P5 Long Range », soit la version propulsion à moteur unique de 272 ch, en plus de la « P8 » double moteur à quatre roues motrices. De quoi conserver la sympathique allure de baroudeuse (face avant noire, protections supplémentaires, suspensions légèrement rehaussées) tout en profitant d’une autonomie supérieure (463 km) et d’un prix en baisse (-2.700€), soit 48.320€ minimum tout de même.
Le Volvo EX30 électrique entache la réputation de Volvo en matière de sécurité routière
Toutes les EX30, y compris celles déjà sur la route, profiteront aussi de la fonction « Vehicle-to-load » (V2L) via une mise à jour déployée dès cet été. Cette fonctionnalité permettra d’alimenter, moyennant un adaptateur optionnel, de petits appareils électriques directement via le port de recharge.
L’intérieur Charcoal de la version Black Edition fait évidemment la part belle… au noir ! ©VolvoIntérieur enrichi, mais…
A bord, les changements ne sont que cosmétiques avec l’ajout de deux nouveau choix d’habillages intérieurs. « Harvest », en tissu recyclé offrant « une esthétique chaleureuse et lumineuse inspirée des fins d’été scandinaves » associée à un ciel de toit noir. Et « Charcoal », réservée à la finition Black Edition, en revêtement synthétique Nordico noir profond. Pour corriger l’absence d’écran d’instrumentation et l’ergonomie discutable de l’écran central omnipotent, qui constituent sans doute les plus gros défauts du petit SUV sino-suédois, ce ne sera pas pour cette fois.