Zeekr lance les réservations européennes de son spectaculaire 9X, un SUV hybride de 897 ch qui entend venir jouer sans complexe dans la cour du très grand luxe.
Après avoir dévoilé son nouveau vaisseau amiral, Zeekr passe aux choses sérieuses. Depuis le 11 août, le Zeekr 9X est officiellement réservable en Europe, avec une première allocation limitée à seulement 200 exemplaires. Pour prendre place dans la file d’attente, il faut verser 1 000 euros, une somme intégralement remboursable. Les premières livraisons sont prévues entre décembre 2026 et février 2027.
Reste une inconnue de taille : le prix du Zeekr 9X, qui sera annoncé prochainement. Mais sa fiche technique ne laisse guère de doute sur son positionnement.
Une limousine déguisée en SUV
Long de 5,24 m et affichant 2,9 tonnes à vide, le 9X accueille six occupants en configuration 2+2+2. Sa motorisation « Super Hybrid » associe un quatre-cylindres 2.0 turbo à deux moteurs électriques. L’ensemble développe 897 ch, transmis aux quatre roues, pour un 0 à 100 km/h annoncé en 4,1 secondes.
Sa batterie de 55,1 kWh autoriserait jusqu’à 179 km en mode 100 % électrique, tandis que l’autonomie combinée atteindrait 737 km. Grâce à son architecture 900 V, Zeekr annonce surtout une recharge de 10 à 80 % en seulement 9,5 minutes.
À bord, Zeekr n’a manifestement pas pratiqué l’économie. Sièges arrière avec repose-jambes, massage, chauffage et ventilation, cuir Nappa, écran OLED arrière escamotable de 17 pouces, double écran avant de 16 pouces, affichage tête haute de 47 pouces et installation Naim à 32 haut-parleurs composent un inventaire impressionnant.
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Le véritable défi commence cependant maintenant. Zeekr, marque premium du groupe chinois Geely, dispose de la technologie et des prestations pour inquiéter les références européennes. Mais comme nous le soulignions déjà lors de sa présentation, le luxe peut se fabriquer beaucoup plus rapidement que le prestige. Avec le 9X, Zeekr va pouvoir vérifier si les clients européens sont prêts à faire la différence.