Le Porsche Macan Electric enrichit son équipement et lance un Pack Advanced : une mise à niveau bienvenue alors que les nouveaux SUV électriques premium ne cessent de monter en gamme.

Le Porsche Macan Electric n’est pas franchement dépassé. Mais sur le marché de la voiture électrique, deux ans peuvent désormais ressembler à une petite éternité. Face à des nouveaux venus toujours plus généreux en équipements et en technologies, le SUV allemand avait donc bien besoin d’une petite cure de jouvence pour rester dans le coup.

Pour son nouveau millésime, Porsche commence par enrichir la dotation de série. Le régulateur de vitesse adaptatif est désormais accompagné d’une assistance au stationnement avec vue panoramique 2D, capable de gérer automatiquement les créneaux et les stationnements en bataille. Une fonction de stationnement à distance via smartphone, avec vue 3D, reste proposée en option.

Même le téléphone profite de la mise à jour : la recharge sans fil passe de 15 à 25 W. Plus intéressant encore pour les utilisateurs rechargeant régulièrement en courant alternatif, les Macan GTS et Macan Turbo adoptent de série un chargeur embarqué de 22 kW. Les Macan, Macan 4 et Macan 4S restent à 11 kW, avec le 22 kW en option. En courant continu, la puissance maximale demeure fixée à 270 kW.

Un Pack Advanced pour muscler l’équipement

Porsche lance également un Pack Advanced destiné aux Macan, Macan 4 et Macan 4S. Il rassemble toit panoramique, phares matriciels LED, sièges Confort électriques 14 positions, cuir, système audio BOSE, suspension pneumatique adaptative avec PASM ou encore Power Steering Plus.

Facturé 6 040 euros sur les Macan et Macan 4 et 5 344 euros sur le Macan 4S, ce pack permettrait d’économiser jusqu’à 45 % par rapport aux options commandées séparément.

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Une évolution qui tombe à point nommé. Le Macan Electric conserve ses performances et son image Porsche, mais il doit désormais composer avec une concurrence électrique premium beaucoup plus agressive, notamment sur les équipements de série. Cette mise à niveau technologique était donc moins un luxe qu’une nécessité pour rester à la page.