Après les tests hivernaux et la première journée de Grand Prix, Marco Bezzecchi apparaît comme l’homme à battre au guidon de son Aprilia. Auteur aujourd’hui du nouveau record de la piste, l’Italien ne cesse de tempérer les attentes qui circulent à son égard et se dit même certain que les autres hommes forts du championnat, Marc Márquez en premier, vont émerger demain dans les moments décisifs.
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Álex Márquez, lui, cherche déjà à relativiser la portée de ce premier Grand Prix. Sixième, à huit dixièmes et demi du pilote italien, le vice-champion du monde prévient qu’il ne faudra pas paniquer si la supériorité de Bezzecchi venait à se confirmer en course.
« Il est toujours possible de battre les pilotes qui sont [aux avant-postes]. Ce sera difficile, bien sûr, et si on n’est pas plus rapides que lui, pas de panique. On aura encore 21 courses devant nous », souligne le pilote Gresini Racing.
« Ce sera long, alors pas de panique, gardons notre calme. On doit progresser et ensuite, il y aura peut-être des pistes sur lesquelles l’Aprilia sera meilleure, et d’autres où l’on aura aussi du potentiel et il faudra simplement saisir les opportunités. »
Álex Márquez en retard sur ses réglages
Il est de tradition que le championnat débute sur le circuit ayant servi aux derniers tests de l’avant-saison, ce qui tend à livrer une hiérarchie potentiellement différente de celle qui émerge dans des conditions plus complexes. Ici, tout le monde a eu le temps de commencer la préparation des motos bien avant le début des essais libres, et cela modifie quelque peu la donne.
Tout le monde, pas vraiment en réalité. Car Álex Márquez souligne justement que ses nouvelles responsabilités dans le développement de la Ducati l’ont privé de ce travail qu’il était habitué à mener en amont du premier Grand Prix.
« Je pense qu’avec le package que l’on a, on a beaucoup plus d’options. Je dirais que l’on a un meilleur potentiel, mais on n’a pas eu le temps de travailler dessus », regrette-t-il. « On a essayé beaucoup de pièces pendant la pré-saison, beaucoup de choses différentes, une moto différente à chaque sortie, et on n’a pas eu le temps pour le plus important à savoir le set-up de base. »
Álex Márquez (Gresini Racing)
Photo de : Qian Jun / MB Media via Getty Images
« C’est pour cette raison qu’on est un peu moins prêts que l’an dernier et que l’on a moins préparé la première course. Il nous faut un peu de temps pour montrer notre potentiel, mais je pense que l’on est en bonne voie. J’ai un peu de mal avec un point sur lequel j’étais vraiment performant l’an dernier, à savoir la traction. Je ne m’inquiète pas trop, je pense que c’est quelque chose que l’on peut régler assez facilement. »
Álex Márquez pense aussi que la hiérarchie va s’affiner avec le temps, et que lui comme les autres pilotes Ducati ont de beaux atouts à exploiter.
« Je pense que la différence par rapport à l’année dernière, c’est que tout le monde a progressé. Ça n’est pas que la moto est moins performante. Je pense que l’on a plus de potentiel, il nous faut comprendre comment l’exploiter et, pour le moment, on doit faire en sorte d’assembler tout ce qui fonctionne pour éviter de se créer de la confusion. »
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