Petit récap’. Depuis un an, les avions survolent massivement Bruxelles en suivant la piste RNP07L, baptisée « route Crucke » : elle passe par Lennik, Dilbeek, Molenbeek, Koekelberg, Schaerbeek et Evere. Autrefois, la piste aérienne privilégiée (la VOR 07L) traversait la capitale plus au nord, via Grand-Bigard, Ganshoren, Jette et Laeken.
Survol de Bruxelles et du Brabant wallon, les différentes routes aériennes ©IPM Graphics »Nous subissons des nuisances depuis des années »
Pour le bourgmestre N-VA de Dilbeek, une action contre la nouvelle route ne changerait rien et ne ferait que déplacer le problème d’un côté à l’autre de l’entité. « Nous subissons des nuisances depuis des années, d’abord à cause de l’ancienne route VOR 07L, qui a désormais été remplacée par la route RNP07L. Toutes deux passent par Dilbeek et sont toutes deux source de nuisances et de protestations. Une procédure judiciaire visant à faire supprimer l’une de ces routes nous ferait retomber sur l’ancienne route, qui causait elle aussi de nombreuses nuisances. Pour nous, c’est donc un catch-22 », nous fait savoir Stijn Quaghebeur (N-VA).
Stijn Quaghebeur (NVA) – à droit sur la photo – succède à Willy Segers (NVA) comme bourgmestre de Dilbeek. ©D.R.
La piste VOR 07L, qui passait par Jette et Ganshoren, impactait Dilbeek au niveau de Grand-Bigard. En revanche, l’actuelle piste RNP07L, qui passe par Koekelberg et Molenbeek, traverse Dilbeek par le « Dilbeek-centre ».
Pistes aériennes à Dilbeek ©D.R.
La position politique de Dilbeek se rapproche de celle de Jette. La commune bruxelloise est quant à elle partie en justice mais refuse de voir un retour pur et simple à la piste VOR07. « La simple suppression de la RNP07 ne peut pas constituer une solution à elle seule », a fait savoir la commune de Jette.
Survol de Bruxelles : Jette décide à son tour d’agir en justiceRenvoyer les avions sur la piste 01
Pour le mayeur de Dilbeek, la solution se doit d’être politique et doit venir du fédéral. « Un juge n’apportera jamais de solution structurelle. Cela ne peut venir que du politique. »
Une missive a été envoyée aux autorités fédérales. La commune de Dilbeek demande notamment de limiter au maximum l’utilisation de la piste 07L et à revoir les normes de vent. En outre, la commune appelle à davantage utiliser la piste 01 (qui impacte Waterloo) et à limiter les vols de nuit dans les zones peuplées.
« La piste 01 – qui touche 10 fois moins d’habitants – doit à nouveau être utilisée de manière plus intensive, comme auparavant (notamment l’après-midi et la nuit) », plaide notamment la commune de Dilbeek.