Le chantier visant à réaménager l’échangeur n°33 « Burenville » se poursuit indique ce vendredi la SOFICO. « En cette fin février, le retour des beaux jours et de températures plus clémentes permet la reprise des activités. Dès la nuit du lundi 2 mars au mardi 3 mars, une nouvelle phase du chantier débutera, entraînant la fermeture de l’avenue Emile Jennissen ».
Dès le mardi 3 mars, la zone de chantier sera étendue de part et d’autre du pont. En conséquence, il ne sera plus possible de connecter directement l’avenue Emile Jennissen avec l’avenue Olympe Gilbart ainsi que la rue Jules Lamine, et inversement.
➤ Une déviation sera mise en place via les rues Burenville, des Houillères et du Calvaire. Les autres conditions de circulation déjà en place resteront en vigueur.
La réhabilitation du pont de l’échangeur se poursuit sur le demi-ouvrage côté Bruxelles. Cette phase se poursuivra jusqu’à la fin du printemps. Les voies seront ensuite basculées afin de permettre la réhabilitation du demi-pont de l’échangeur situé côté Luxembourg.
La fin globale des travaux est prévue dans le courant du dernier trimestre 2026.
Pour rappel
Les travaux visent à réaménager l’échangeur n°33 « Burenville » de la liaison E25-E40/A602 tout en le sécurisant et en y incluant les modes actifs, ainsi que les transports en commun.
Un élargissement des bretelles de sortie permettant de quitter l’autoroute sera réalisé dans les deux sens : leur capacité sera doublée, passant de 2 à 4 voies, afin d’éviter le phénomène des remontées de file particulièrement accidentogène.
Les carrefours constitués de ronds-points seront transformés en carrefours à feux, qui permettront de mieux prioriser les modes actifs, ainsi que les transports en commun.
Des pistes cyclo piétonnes seront aménagées de chaque côté de la voirie et du pont (Rue Jules Lamine). Des traversées piétonnes seront également intégrées.
Le pont de l’échangeur sera réhabilité (nouvelle étanchéité, nouveaux joints de dilatation, nouveaux garde-corps).
Enfin, les espaces inoccupés dans l’échangeur seront revégétalisés.
D’une manière générale, le passage des piétons restera possible sur au moins un des deux côtés du pont, assure la SOFICO.
Ce chantier représente un budget de près de €3,5 millions HTVA financé par la SOFICO, maître d’ouvrage.