Ce lundi soir, à l’initiative du groupe Ecolo Ciney, une motion a été votée à l’unanimité concernant la sécurisation de la N97 (ou route Charlemagne). Plus précisément du tronçon situé entre le nouveau rond-point du zoning de Biron et celui du Jambon, à hauteur de la piscine.
Cette motion, qui sera transférée au SPW Mobilité et Infrastructures ainsi qu’au Ministre wallon des infrastructures et de la mobilité François Desquesnes, vise trois choses : renforcer le contrôle de la vitesse et de la conduite sous influence, notamment par la mise en place d’un radar tronçon ; l’installation d’aménagements empêchant le franchissement de la séparation entre les voies de circulation et la sécurisation des entrées et sorties de ce tronçon. La volonté est que ce dossier soit traité en priorité au sein d’une prochaine commission provinciale de sécurité routière. « On touche ici à un sujet communal sensible. Elle défend l’intérêt des concitoyens », a commenté le bourgmestre, Frédéric Deville.
Selon l’Institut Vias, la N97 est l’une des routes les plus dangereuses de Wallonie. Longue de près de 60km, entre Philippeville et Havelange, elle détient le record du « taux de gravité » 74 décès pour 1 000 accidents corporels.
De nombreux accidents sont déjà survenus sur le tronçon cinacien concerné par cette motion. Le 3 novembre 2025, une collision frontale a été évitée de justesse par un automobiliste qui doit son salut à un réflexe salvateur face à un conducteur fantôme. La scène, filmée par sa caméra embarquée et publiée sur les réseaux sociaux, a donné lieu à de nombreux témoignages relatant des situations similaires. Une pétition pour sécuriser cette route avait été lancée dans la foulée. Elle a récolté 436 signatures. Le groupe Ecolo Ciney avait aussi déjà interpellé François Desquesnes via une question parlementaire à ce sujet.
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