« Cette nouvelle configuration rend l’échangeur de Groenendael plus sûr et plus logique tout en améliorant la fluidité du trafic automobile et poids lourd », assure l’administration flamande. Côté avenue Dubois, pas de changement.
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Fin janvier, le gouvernement flamand a adopté le « Grup » (plan de secteur), rendant possible de tels travaux. Une demande spécifique de permis est désormais en cours de préparation.
Attaque en justice
Mais à La Hulpe et à Hoeilaart, cette perspective inquiète au plus haut point, notamment pour les remontées de file. Ce lundi, au conseil communal de La Hulpe, les élus ont donné leur accord pour attaquer en justice la Flandre.
Le bourgmestre de La Hulpe, Xavier Verhaeghe (MR), trouve qu’il y a trop encore d’inconnues concernant les aménagements.
« J’ai l’impression qu’on va empirer la situation. On déplace le problème du carrefour de Groenendael et on le reporte en amont. Au niveau de La Hulpe, on nous demande d’acheter un chat dans un sac », répond Xavier Verhaeghe.
La Hulpe a informé les communes de Rixensart et Lasne de sa décision. Elles pourraient se joindre à l’action.
Aux dernières nouvelles, la Flandre espère lancer les travaux à Groenendael en 2029. Un budget de 17 millions d’euros est prévu pour un chantier d’environ un an et demi.