Jorge Martín renoue avec les honneurs avec émotion. En prenant la troisième place du sprint samedi à Goiânia, l’Espagnol a obtenu sa première médaille depuis Barcelone 2024, le week-end de son titre mondial. Entre ces deux résultats, Martín a connu un véritable calvaire, avec de multiples blessures, opérations et périodes de convalescence l’an passé, jusqu’à une dernière intervention chirurgicale juste avant les fêtes 2025.
Dans la foulée d’un GP de Thaïlande encourageant, Martín se réjouissait déjà de ses performances alors que deux mois plus tôt, il était incapable de manger seul. En franchissant la ligne d’arrivée samedi lors du sprint, il a naturellement vite été traversé par une émotion particulière.
« J’étais un peu fatigué après la course, les émotions étaient fortes », a confié Martín au site officiel du championnat. « Je sens la vibe du Brésil donc j’ai vraiment apprécié ce podium devant cette foule. »
« Après l’arrivée, je criais, j’étais fou », a ajouté Martín. « Quand la tension est retombée, j’ai commencé à pleurer. J’ai beaucoup pensé à ma famille, mes grands-parents et tous ceux qui m’ont aidé à être là aujourd’hui, qui m’ont donné de la force. »
« Je n’avais pas été là depuis longtemps, mais il s’est écoulé très peu de temps depuis la dernière opération. Je pense que c’est très bien de faire les choses calmement et de construire sur ça parce que je pense je pense que ce sera une très bonne saison pour moi. »
Martín est dans le coup depuis le début du week-end au Brésil, quelles que soient les conditions : « Je pense que j’étais déjà assez performant en Thaïlande, je sentais que j’étais proche du podium, mais c’était un peu trop loin. Ici, j’ai commencé à sentir cette nervosité, que je pouvais faire de grandes choses. »
Jorge Martín s’offre sa première médaille avec Aprilia.
Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
« J’ai même cru que je serais un peu plus rapide, ou plus proche de l’avant, mais j’ai commencé à avoir beaucoup de mal avec les pneus. Même si j’ai géré, c’était dur d’être plus rapide »
« Il faut qu’on progresse un peu pour demain. je suis vraiment content de retrouver cette sensation après une année 2026 longue et une pré-saison très courte pour moi. Je pense que c’est un bon point de départ. »
Ce n’était pas dur physiquement, c’était plus mentalement.
Vendredi, Jorge Martín a sans difficulté assuré sa place en Q2 pendant que Marco Bezzecchi était plus en difficulté. Lors de ces qualifications, il réalisait un très bon tour au moment où il est tombé, mais il a quand même conservé une belle cinquième place.
« Je suis tombé en qualifications, c’est normal parce que j’étais à la limite en me battant pour la pole position, ce qui est très bon. mais j’ai perdu confiance donc quand j’ai repris la piste en course, il me manquait un peu de sensations. J’ai pu les retrouver lentement, petit à petit. »
Lors du sprint, Martín a conservé sa cinquième place au départ, avant de doubler Fabio Quartararo et de profiter d’un passage hors piste de Bezzecchi : « J’étais calme au début, c’était dur de doubler Marco mais heureusement, il est sorti large donc j’ai pu passer. Après, j’ai donné 100% en piste. »
Jorge Martín a pris l’avantage sur Marco Bezzecchi.
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Jusque-là, Martín était pourtant assez prudent, car conscient du très faible niveau d’adhérence et du danger en piste. « Dès que je suis sorti des stands, j’ai vu que le niveau de grip était très, très mauvais aujourd’hui », a-t-il confié à la presse écrite, dont Motorsport.com. « J’étais déjà préparé dans les premiers tours J’ai peut-être été trop calme. »
« Mais heureusement, ça m’a aidé à être sur la bonne trajectoire. J’ai vu que Diggia a failli tomber dans le premier tour, puis Marco est sorti large au virage 10. L’important est d’être sur la trajectoire autant que possible mais une petite erreur peut faire perdre une demi-seconde ou une seconde. C’est mieux d’être sur la trajectoire et un peu plus lent. Le plus important est de voir l’arrivée. »
« Sincèrement ce n’était pas dur physiquement, c’était plus mentalement », a-t-il ajouté. « À cinq tours de la fin, Marco s’est rapproché, j’ai dû attaquer un peu plus et c’est là que j’ai commencé à souffrir. »
« Jusque-là, je contrôlais juste les pneus. J’ai contrôlé la température des pneus. Je pense que j’ai fait une très bonne gestion de tout. J’espère bien faire avec deux fois plus de tours demain. »
Jorge Martín a doublé Fabio Quartararo.
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Jorge Martín s’attend à une course difficile face aux nombreuses Ducati, qui ont l’avantage sur Aprilia depuis le début du week-end, même si l’écart n’est pas immense.
« Il faut qu’on progresse pour [la course] parce que c’est sûr que Ducati est un peu plus rapide actuellement. Le troisième secteur est celui dans lequel j’ai le plus de mal et il faut que j’assemble tout. »
« Entre le départ et le tour 5 ou 6, quand j’ai doublé Marco, j’étais déjà à 2″5 », a précisé Martín. « J’ai perdu une demi-seconde de plus en dix tours, donc ce n’est pas si gros. Je pense qu’on s’élancera un peu mieux demain. »
« C’est difficile de doubler ici mais c’est sûr que les deux motos sont vraiment rapides ici. On était meilleurs en Thaïlande, maintenant on dirait que [Ducati] est légèrement meilleur. Il faut un peu progresser pour demain parce qu’ils sont un peu plus rapides. Pour le moment, c’est impossible de les suivre sur 31 tours. »
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