Si proche et pourtant si différent désormais, le marché automobile Russe affiche une forme de résilience après s’être totalement effondré au lendemain du 24 février 2022. Les usines locales « abandonnées » par les constructeurs européens ont rapidement relancé leur production, avec l’aide précieuse de constructeurs chinois. JAC a notamment permis de faire renaitre Moskvitch, disparue depuis plus de 20 ans dans l’ex-usine Renault.
Encore un rebdaging
Aujourd’hui, c’est une autre gloire passée qui revient sur le marché : Volga. Désormais, plus question de berline mais bien d’un grand SUV, bien plus dans la tendance commerciale du moment. Et cette fois, c’est Geely, la maison-mère de Volvo et Polestar, qui est à la manœuvre, puisque la Volga K50 – c’est son nom – ne serait en réalité qu’un Geely Monjaro rebadgé avec encore un peu plus de chrome à la clé. Sous le capot un gros moteur essence 2.0l de 238 ch secondé d’une boite automatique à 8 rapports et d’une transmission intégrale. On est donc loin de l’achaïsme technique dont pâtissait les précédents produits de la marque durant leurs dernières années.