Accident tram-bus à Liège : le chauffeur du bus serait licencié suite à des « infractions répétées »
On comptait au total 28 blessés, dont 19 « légers » et 2 plus gravement atteints.
La circulation des trams, complètement à l’arrêt en début d’après-midi, avait pu reprendre en fin de journée, avec une condition pour assurer la sécurité des usagers. En effet, le tram ne peut plus rouler à plus de 5 km/h sur la portion où s’est produit l’accident.
Le tram a déraillé. ©M.B.Accident tram-bus à Liège: que s’est-il passé? « Dans tous les cas, le Tec prendra ses responsabilités »Des réparations dans les semaines à venir
« Concernant l’accident du 18 mars entre un bus et un tram, Tram Liège Maintenance a fait appel à ses experts, à savoir Colas Rail, en France. Un premier diagnostic a déjà été réalisé. Les experts devraient se déplacer en Belgique soit cette semaine, soit la semaine suivante, avec les compétences techniques nécessaires pour procéder à la réparation. L’élément concerné n’est pas le rail principal de roulement, mais le contre-rail, qui a été endommagé lors du choc », explique Isabelle Tasset, porte-parole du TEC Liège-Verviers.
Ainsi, dans l’attente de l’intervention, les trams continueront à circuler à 5 km/h dans cette zone.
« Cette mesure est pleinement sécurisée. En effet, comme il s’agit du contre-rail, la roue ne frotte pas directement dessus. La limitation de vitesse est une mesure de précaution qui permet de maintenir l’exploitation en toute sécurité en attendant la réparation », ajoute la porte-parole.
Toujours selon le TEC, cette limitation locale de vitesse n’a pas d’incidence sur le nombre de trams déployés chaque jour. L’exploitation est maintenue, avec une adaptation ponctuelle sur la zone concernée.
Enfin, en ce qui concerne la prise en charge des coûts liés à cet accident, celle-ci sera réglée dans le cadre des assurances entre le TEC et Tram Liège Maintenance.