La solution, instaurée par le président américain Donald Trump, de réaliser un « blocus sur le blocus » de ce passage stratégique mondial ne semble pas avoir convaincu le secteur aérien en Europe.
Dans un document consulté par nos confrères de Reuters, ce sont cette fois les compagnies, via leur association A4E, comprenant notamment Air France, Lufthansa ou Ryanair, qui demandent à l’Union européenne des mesures de soutien « d’urgence » pour les transporteurs du ciel face à cette crise.
« Des difficultés d’approvisionnement pourraient survenir dans un avenir proche, en particulier pour les carburants pour avions. »
L’association appelle, entre autres, l’Union européenne à envisager des achats conjoints de kérosène, comme cette dernière l’a fait avec le gaz suite à la guerre en Ukraine. Elle invite également les instances européennes « à modifier l’obligation légale imposant aux pays de maintenir 90 jours de réserves d’urgence de pétrole », celle-ci ne prévoyant pas d’exigence spécifique pour le carburant d’aviation.
Suppression de certaines taxes ?
Les grandes compagnies européennes appellent, en outre, à une suspension temporaire du marché européen du carbone pour l’aviation et la suppression de certaines taxes aériennes.
Ce risque de manque de carburant pour les aéronefs a également été reconnu, à demi-mot, par les instances européennes ce mardi.
« Actuellement, il n’y a pas d’indice de pénuries de carburant dans l’Union européenne, mais des difficultés d’approvisionnement pourraient survenir dans un avenir proche, en particulier pour les carburants pour avions », a déclaré une porte-parole de la Commission, Anna-Kaisa Itkonen.