Des axes très fréquentés sous surveillance
D’après les données de la police fédérale, relayées par Vias, plusieurs radars concentrent une part importante des verbalisations en Wallonie en 2024, les chiffres complets de 2025 n’étant pas encore disponibles.
Sur l’E42 à Jemeppe-sur-Sambre, les dispositifs en direction de Charleroi et de Liège totalisent donc respectivement 64.802 et 58.081 infractions.
D’autres points noirs apparaissent également, notamment sur l’E42 à Fleurus vers Charleroi (43.120), la N5 à Walcourt vers Charleroi (36.165) ou encore sur l’E19 à Saint-Ghislain vers Valenciennes (30.708).
La liste inclut aussi des radars situés sur l’E42 à La Bruyère vers Liège (30.660 verbalisations), l’E19 à Mons (30.037 verbalisations), l’E19 à Nivelles vers Mons (27.932), l’E411 à Warisoulx vers Bruxelles (23.379), l’E19 au Roeulx vers la Louvière (22.593) et l’E411 à Chaumont-Gistoux vers Bruxelles (19.053).
Des recettes en forte hausse
Au-delà des chiffres de verbalisation, les amendes routières représentent une manne financière importante pour les autorités. Selon le site spécialisé Gocar, les automobilistes ont payé 576,8 millions d’euros en 2024, contre 535,7 millions en 2023 et 543 millions en 2022.
Le nombre d’infractions suit la même tendance. Plus de 9,2 millions d’infractions ont été enregistrées en 2024, un niveau inédit. Les chiffres partiels pour 2025 confirment cette dynamique, avec déjà plus de cinq millions de procès-verbaux dressés au premier semestre.
Une diminution moyenne de la vitesse de 3 à 7 % en 2025
Selon Vias, la multiplication des contrôles, combinée à des opérations ponctuelles comme les marathons de vitesse de la police, contribue à faire évoluer les comportements. Lors d’une précédente édition, une diminution moyenne de la vitesse de 3 à 7 % avait été observée sur les routes belges le temps de l’opération.