GAC, pour Guangzhou Automobile Group, figure parmi les cinq plus grands constructeurs automobiles de Chine. Ce nom est encore méconnu en Europe, mais cela s’apprête à changer. En effet, pour séduire les conducteurs du Vieux Continent, la marque vient de dévoiler une audacieuse compacte électrique pensée pour l’Europe : la GAC AION UT.
Une nouvelle compacte électrique dédiée au marché européen © GAC
Grâce à des choix stratégiques assumés, ce nouveau modèle électrique de GAC, vendu sous la barre des 28 000 €, échappera même aux droits de douane qui frappe les productions chinoises. Découvrons ensemble la nouvelle GAC AION UT.
GAC AION UT et ambitions européennes
Pour se développer sur le marché européen, GAC peut compter sur ses nombreuses co-entreprises avec des marques déjà bien établies en occident. Cette approche indirecte permet en effet de mieux appréhender le marché.
Le profil de la nouvelle compacte © GAC
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Pour cette première production à visée européenne, le géant chinois mise donc exclusivement sur l’électrique.
GAC AION UT : conçue à Milan et assemblée en Autriche
Pour séduire en Europe, GAC a parié sur un beau dessin. La marque a donc confié la ligne de sa compacte électrique à une équipe design basée à Milan.
Ce n’est pas tout, GAC a choisi de faire produire sa voiture en Autriche. En assemblant l’Aion UT dans l’usine Magna de Graz, en Autriche, le constructeur évite une surtaxe. Depuis 2024, l’UE impose en effet des droits de douane pouvant atteindre 35 % sur les véhicules électriques importés de Chine. Grâce à cette production locale, le constructeur peut se permettre de proposer sa compacte à un tarif particulièrement attractif.
Une compacte dans l’air du temps
La GAC AION UT prend donc la forme d’une compacte électrique. Longue de 4,27 mètres, elle est large de 1,85 mètre et haute de 1,57 mètre pour un empattement de 2,75 mètres. Le dessin se veut donc épuré, avec des optiques à fond noir minimalistes et une signature lumineuse en carré. GAC semble avoir voulu donner un côté anthropomorphique, avec un design « mignon », tout en rondeur. On retrouve d’ailleurs cette tendance dans plusieurs productions européennes contemporaines.
© GAC
C’est particulièrement visible pour la partie arrière avec un épaulement au niveau des optiques et une signature lumineuse volontairement simplifié. Le pavillon flottant renforce également cette impression avec un objectif : maximiser l’habitabilité.
204 ch et 430 km d’autonomie pour la GAC AION UT électrique
La GAC AION UT est proposée avec une unique motorisation électrique traction de 204 chevaux de puissance. Elle reçoit une batterie LFP de 60 kWh qui offre jusqu’à 430 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP. En utilisation urbaine, il serait même possible de parcourir jusqu’à 620 kilomètres. Les performances, quant à elles, ne sont pas en reste. La AION UT passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes seulement.
24 min de recharge
Côté recharge, la compacte dispose de série d’un chargeur AC à 11 kW. Sur les bornes rapides DC, passer de 30 à 80 % de charge ne demandera que 24 minutes. Précisons aussi que l’AION UT accepte jusqu’à 87 kW de puissance.
GAC AION UT : une dotation de série généreuse
Pour rendre l’offre plus lisible, cette compacte GAC dispose de seulement deux finitions. La AION UT de série est donc très bien dotée.
Grands écrans et ambiance design minimaliste
Elle dispose en effet d’un écran d’instrumentation de 8,8 pouces et d’une dalle centrale de 14,6 pouces pour l’info-divertissement de série.
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Côté présentation, le style conserve un certain style avec des références au design contemporain et formes minimalistes. En outre, GAC permet de choisir entre deux ambiances intérieures, une version claire et une version foncée.
ADAS de niveau 2 et app mobile
De plus, la marque intègre de série les ADAS de niveau 2 et propose même les sièges entièrement inclinables en mode couchage. Comme c’est de coutume sur les modèles chinois, la voiture peut être supervisée à distance via une application mobile.
Finition Premium ou Luxury
La finition d’appel, qui prend le nom de Premium. Cela positionne la AION UT bien en-dessous de ses concurrentes directes. La version haut de gamme s’appelle GAC AION UT Luxury. Elle propose notamment un toit panoramique.
GAC AION UT : prix et date de lancement en France
Avec un prix de vente fixé à 27 990 €, la GAC AION UT promet un beau rapport qualité/prix. La Finlande, la Grèce, la Pologne et le Portugal auront la primeur de pouvoir s’offrir cette nouvelle compacte électrique dès le second trimestre 2026. Pour la France, il faudra encore patienter jusqu’à la rentrée.
Sources : Gacgroup.com, Prnewswire.com
GAC AION UT : UNE COMPACTE ÉLECTRIQUE PENSÉE POUR L’EUROPE, EN BREF
Une compacte électrique made in Europe : conçue à Milan, assemblée en Autriche par le sous-traitant Magna, la GAC AION UT affiche des ambitions européennes fortes.
Une compacte électrique pensée pour l’Europe : avec ses 4,27 m, ses 430 km d’autonomie WLTP et sa batterie LFP de 60 kWh, la GAC AION UT s’attaque au segment roi des électriques en Europe.
204 ch et 430 km d’autonomie : proposée avec une unique électrique de 204 ch, la AION UT propose jusqu’à 430 kilomètres d’autonomie cycle WLTP, et jusqu’à 620 km en mode urbain, pour un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.
Habitabilité, technologie et confort pour la GAC AION UT : empattement de 2,75 m, double écran, sièges transformables en couchage, coffre de 440 litres, l’Aion UT joue la carte de la générosité.
Un lancement prévu en 2026, à partir de 27 990 € : la GAC AION UT sera commercialisée dès le second trimestre en Europe et dès la rentrée en France.
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