RMC Motorsport a dévoilé son projet de construire une toute nouvelle voiture pour courir dans la catégorie reine du WRC dès l’an prochain.
L’expérimentée équipe espagnole prévoit de développer une voiture conforme à la nouvelle réglementation technique WRC27, en partenariat avec le club membre de la FIA, la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA). Le projet a été annoncé à l’occasion du Rallye des îles Canaries, organisé cette semaine.
RMC Motorsport, fondée par Roberto Méndez en 2004, concevra, fabriquera et développera la voiture, en s’appuyant sur près d’une décennie d’expérience dans le développement de voitures de rallye du Groupe N5, qui ont participé à des championnats nationaux et internationaux.
Conformément au règlement, RMC Motorsport devra produire au moins 10 voitures WRC27 et s’engager à en vendre à d’autres équipes privées.
« Ce projet représente l’aboutissement professionnel du parcours de RMC », a déclaré Méndez, propriétaire de l’équipe basée à Villablino, dans le nord de l’Espagne. « Forts de l’expérience acquise dans la construction de véhicules N5 ayant couru sur plusieurs continents, nous abordons désormais avec beaucoup d’enthousiasme l’opportunité de développer la nouvelle voiture Rally1 2027 de la FIA. »
« Le soutien de la RFEDA, sous la direction de Manuel Aviñó, est essentiel au succès du projet. Nous travaillons intensivement et serons bientôt en mesure de partager des informations techniques plus détaillées sur cette nouvelle voiture. »
En soutenant ce projet, la RFEDA devient également le premier club membre de la FIA à appuyer activement l’engagement d’un constructeur en WRC. Son intention est d’ouvrir la voie à de futurs pilotes espagnols pour accéder au plus haut niveau du rallye international.
RMC Motorsport a le plein soutien des instances espagnoles.
Photo de: Tom Howard
Le vice-président de la FIA et président de la fédération espagnole, Manuel Aviñó, a déclaré : « Nous ne pouvions pas laisser passer l’opportunité offerte par la FIA d’impliquer des préparateurs comme RMC dans la construction des voitures Rally1 2027. Cet accord avec RMC répond également à plusieurs des objectifs que je m’étais fixés au début de mon mandat à la RFEDA. »
« En tant que président, c’est une grande fierté de faire partie d’un projet qui renforcera sans aucun doute la qualité et la reconnaissance de l’industrie du sport automobile espagnole, tout en servant de référence et d’inspiration pour nos pilotes dans leur carrière sportive. Je tiens tout particulièrement à remercier Roberto Méndez pour sa détermination à relever un défi aussi exigeant. »
Dans le cadre du nouveau règlement technique du WRC, les voitures seront plafonnées à un coût de 345 000 €, avec une cellule de survie tubulaire, une suspension à double triangulation, une transmission intégrale et un moteur thermique turbo de 1,6 litre alimenté par des carburants durables.
Ce règlement permet également, pour la première fois, à des préparateurs de construire des voitures aux côtés des constructeurs traditionnels. RMC Motorsport devrait devenir le deuxième préparateur à s’engager, après la structure belge Project Rally One.
Toyota est à ce jour le seul constructeur officiel à avoir confirmé son intention de développer une voiture WRC27. À partir de la saison prochaine, ces autos évolueront dans la catégorie reine aux côtés des actuelles Rally2.
« Le projet mené par la RFEDA et RMC Motorsport est nouveau signal encourageant pour l’avenir du WRC », a déclaré Malcolm Wilson, vice-président de la FIA.
« Sous la direction de son président Mohammed Ben Sulayem, la FIA a travaillé dur pour mettre en place un cadre réglementaire permettant à des projets indépendants comme celui-ci de rivaliser à armes égales avec les constructeurs, et il est gratifiant de voir que ce travail attire de nouveaux arrivants dans le championnat. »
« Ce qui rend ce projet particulièrement remarquable, c’est qu’il est soutenu par un club membre de la FIA, une première pour le championnat, et un signe clair de la confiance des fédérations dans la direction que prend le WRC. »
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