Deux cabrios à couper le souffle pour BYD
BYD est sans conteste l’exemple le plus marquant de ce nouveau paradigme. Le groupe s’était déjà fait remarquer avec la YangWang U9, la première hypercar chinoise, à motorisation électrique de 1.300 chevaux. La marque en remet une couche avec la version Xtreme de cette même U9, forte cette fois de… 3.000 chevaux ! C’est la voiture la plus rapide de la planète avec une pointe qui frôle les 500 km/h (496,22 km/h).
Oui, la voiture la plus rapide de la planète est désormais Chinoise ! ©Nicolas Morlet
Beaucoup de monde autour de la Denza Z spyder, le cabriolet de grand tourisme de la marque de luxe du groupe BYD. ©Nicolas MorletD’autres GT, mais pas seulement
De son côté, la marque Lynk & Co dévoilait aussi sa vision d’une GT, coupé cette fois, avec le slogan « Time to shine », lui aussi futuriste et musclé, lui aussi électrifié, et lui aussi sous la barre des 2 secondes pour l’exercice du 0 à 100.
De son côté, Dreame, le fabricant d’aspirateurs dévoile les premières maquettes de ses sportives : la berline, ou « coupé quatre portes » Nebula, aux galbes rappelant parfois la Bugatti Chiron, et un SUV joliment dessiné répondant au nom de « Next 01X ».
La Nebula Concept de Dreame devrait débouler sur un modèle de série très rapidement. ©Nicolas Morlet
Difficile à croire, mais c’est bien le fabricant d’aspirateurs Dreame qui est derrière ce concept ©Nicolas Morlet
Mais ce ne sont pas les seuls engins spectaculaires croisés dans les allées du Salon de Pékin : on trouve aussi beaucoup de tout-terrain tout aussi fun, souvent inspirés de modèles européens (Defender, Classe G…) ou américains (RAM…), dans des configurations amusantes, colorées voire simplement délirantes. Preuve s’il en fallait que le marché chinois est arrivé à maturité, et que la voiture purement utilitaire fait, ici aussi, désormais partie du passé.
A Pékin, on trouve des engins totalement délirants, comme ce Jetour F700 à 6 roues ! ©Nicolas Morlet