Pr\u00e9sent\u00e9e en grande pompe lors du \u00ab Battery Day \u00bb de 2020, la cellule 4680 devait permettre \u00e0 Tesla de larguer la concurrence. Elon Musk promettait une batterie offrant plus d\u2019autonomie, des recharges plus rapides, et des co\u00fbts de production drastiquement r\u00e9duits. Mais selon un article publi\u00e9 par le site sp\u00e9cialis\u00e9 Electrek, qui relaye plusieurs analyses ind\u00e9pendantes, c\u2019est tout le contraire. Les d\u00e9montages r\u00e9alis\u00e9s par le youtubeur Sandy Munro, ainsi que les tests de recharge men\u00e9s par les essayeurs du site Out of Spec, montrent notamment une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieure \u00e0 celle des cellules Panasonic 2170 utilis\u00e9es jusqu\u2019ici par Tesla : environ 244 Wh\/kg contre 269 Wh\/kg, soit un d\u00e9ficit proche de 13%. Ce ne serait pas si g\u00eanant si la vitesse de charge \u00e9tait au rendez-vous, mais l\u00e0 encore, les Model Y \u00e9quip\u00e9s des nouvelles batteries 4680 afficheraient des courbes de recharge moins performantes. Lors des essais r\u00e9alis\u00e9s par Out of Spec, la puissance tomberait sous les 100 kW apr\u00e8s environ 35% de charge, l\u00e0 o\u00f9 certaines concurrentes maintiennent encore plus de 150 kW. R\u00e9sultat : un passage de 10 \u00e0 80% qui d\u00e9passerait parfois 40 minutes, contre environ 30 minutes pour les anciennes batteries Panasonic.<\/p>\n
Le vrai probl\u00e8me, c\u2019est le client<\/p>\n
Et c\u2019est surtout en Europe que la pol\u00e9mique prend de l\u2019ampleur, puisque Tesla aurait discr\u00e8tement remplac\u00e9 certaines batteries LG par ses propres cellules 4680 sur des Model Y d\u00e9j\u00e0 command\u00e9s. Plusieurs clients ont donc re\u00e7u des v\u00e9hicules affichant une autonomie WLTP inf\u00e9rieure \u00e0 celle promise au moment de la commande, soit 609 km au lieu des 661 annonc\u00e9s. En effet, Tesla ne pr\u00e9cise pas clairement quel type de batterie \u00e9quipe chaque v\u00e9hicule avant la livraison, ce qui alimente aujourd\u2019hui les critiques de nombreux acheteurs sur les forums sp\u00e9cialis\u00e9s, notamment en France et en Norv\u00e8ge. Bref, Tesla a commis une erreur strat\u00e9gique. En achetant ses batteries \u00e0 des sp\u00e9cialistes, et en se concentrant sur des moteurs et des logiciels tr\u00e8s performants en mati\u00e8re de gestion de l\u2019\u00e9nergie, les Tesla restaient parmi les \u00e9lectriques les plus convaincantes, quoi qu\u2019on pense de Musk. Avec une batterie \u00ab maison \u00bb qui rend les v\u00e9hicules moins efficaces, la marque perd un avantage. Et les concurrents ne se feront pas prier pour en profiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pr\u00e9sent\u00e9e en grande pompe lors du \u00ab Battery Day \u00bb de 2020, la cellule 4680 devait permettre \u00e0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101832,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[3982,12,13,18,17,38,37,36,38006,7043,17516],"class_list":{"0":"post-101831","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-batterie","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-business","14":"tag-economie","15":"tag-economy","16":"tag-promesses","17":"tag-tesla","18":"tag-tient"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116546529206992444","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}