{"id":118696,"date":"2026-05-25T19:08:21","date_gmt":"2026-05-25T19:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/118696\/"},"modified":"2026-05-25T19:08:21","modified_gmt":"2026-05-25T19:08:21","slug":"avant-son-depart-pour-la-planete-rouge-exomars-doit-encore-passer-plusieurs-tests-cruciaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/118696\/","title":{"rendered":"Avant son d\u00e9part pour la Plan\u00e8te rouge, ExoMars doit encore passer plusieurs tests cruciaux"},"content":{"rendered":"

Malgr\u00e9 quelques incertitudes sur la participation am\u00e9ricaine<\/a> et un programme jalonn\u00e9 de reports – 2016, 2018, 2020, 2022 –\u00a0puis une suspension forc\u00e9e apr\u00e8s l’invasion russe de l’Ukraine<\/a> qui a mis fin \u00e0 la coop\u00e9ration avec Roscosmos<\/a>, la mission ExoMars<\/a> 2028 avance.<\/p>\n

Le lancement du rover martien<\/a> est toujours pr\u00e9vu en 2028, pour une arriv\u00e9e sur la Plan\u00e8te rouge en 2030, afin de r\u00e9pondre \u00e0 une des questions les plus fascinantes : la vie a-t-elle exist\u00e9\u00a0sur\u00a0Mars<\/a> ?<\/p>\n

\n \"La
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\n Une IA vient de produire les cartes les plus utiles \u00e0 ce jour pour pr\u00e9parer la vie sur Mars<\/p>\n

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\n Et si l\u2019on pouvait observer la surface de Mars avec une pr\u00e9cision in\u00e9dite, sans nouvelle mission spatiale ? Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019intelligence artificielle, des chercheurs sont parvenus \u00e0 fusionner d\u2019anciennes donn\u00e9es orbitales pour produire des cartes thermiques haute r\u00e9solution de la Plan\u00e8te rouge, r\u00e9v\u00e9lant des d\u00e9tails jusque-l\u00e0 invisibles et ouvrant de nouvelles perspectives pour son exploration…. Lire la suite\n <\/p>\n<\/p>\n

Aujourd’hui, ce programme de l’Agence spatiale europ\u00e9enne<\/a> (ESA) franchit\u00a0une \u00e9tape concr\u00e8te.<\/p>\n

Il y a quelques jours, Thales Alenia Space, ma\u00eetre d’\u0153uvre<\/a> du consortium industriel et qui assure l’int\u00e9gration des diff\u00e9rents syst\u00e8mes, a annonc\u00e9 que les mod\u00e8les structuraux de la mission ont \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9s \u00e0 Turin\u00a0puis transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 Cannes, o\u00f9 d\u00e9bute la premi\u00e8re phase de tests et de v\u00e9rifications sur plusieurs semaines.<\/p>\n

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\nLe module (bouclier avant et arri\u00e8re) \u00e0 l’int\u00e9rieur duquel voyagera le rover et sa plateforme d’atterrissage. \u00a9 Thales Alenia Space<\/p>\n

Ce que ces mod\u00e8les repr\u00e9sentent<\/p>\n

Ces mod\u00e8les structuraux sont des r\u00e9pliques fid\u00e8les du mod\u00e8le de vol, celui qui acheminera le rover Rosalind Franklin jusqu’\u00e0 la surface de Mars. La mission se compose de quatre \u00e9l\u00e9ments :<\/p>\n

Le module de transfert, qui propulsera l’ensemble de la Terre vers Mars.Le module d’entr\u00e9e, de descente et d’atterrissage (EDLM), qui g\u00e9rera la rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique et la descente.La plateforme d’atterrissage, qui servira de base stable une fois pos\u00e9e sur le sol martien.Le rover Rosalind Franklin, capable de forer jusqu’\u00e0 deux m\u00e8tres de profondeur pour collecter et analyser des \u00e9chantillons \u00e0 l’abri des rayonnements, dans l’espoir de trouver des traces de vie pass\u00e9e.Une campagne de tests en trois phases<\/p>\n

Avant que le mod\u00e8le de vol d\u00e9finitif ne soit finalis\u00e9, ces r\u00e9pliques structurales doivent d’abord \u00eatre soumises aux conditions les plus extr\u00eames de la mission : les vibrations du lancement, les chocs de la s\u00e9paration<\/a> des \u00e9tages, les contraintes de la rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique<\/a> et les forces \u00e0 l’atterrissage.<\/p>\n

\n \"Chez
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\n Ces essais impressionnants montrent pourquoi atterrir sur Mars n\u2019a rien d\u2019un d\u00e9tail<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n Alors que la mission ExoMars 2028 se profile \u00e0 l’horizon, Thales Alenia Space et Airbus se pr\u00e9parent \u00e0 relever le d\u00e9fi complexe de l’atterrissage sur la Plan\u00e8te rouge. Dans un contexte marqu\u00e9 par des \u00e9checs pass\u00e9s, les ing\u00e9nieurs s\u2019engagent dans des tests rigoureux pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 du rover Rosalind Franklin avec un atterrissage \u00ab parfait \u00bb de la plateforme qui l’am\u00e8nera sur le sol martien…. Lire la suite\n <\/p>\n<\/p>\n

La campagne se d\u00e9roulera en trois phases. \u00c0 Cannes d’abord, les mod\u00e8les seront soumis \u00e0 des essais vibratoires et acoustiques<\/a> reproduisant l’environnement du lancement. Ensuite, direction Turin\u00a0pour des tests de chocs, de s\u00e9paration et de r\u00e9sistance<\/a> structurelle statique. Puis, retour \u00e0 Cannes pour la phase finale, la plus compl\u00e8te : le Proto-Flight Model (PFM), c’est-\u00e0-dire le mod\u00e8le de vol enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9, sera alors soumis \u00e0 des essais sous vide thermique, des tests vibratoires et acoustiques, des mesures de compatibilit\u00e9 \u00e9lectromagn\u00e9tique<\/a> et un \u00e9quilibrage dynamique.<\/p>\n

L’objectif de toute cette s\u00e9quence est simple : s’assurer que rien ne sera laiss\u00e9 au hasard lorsque la mission d\u00e9collera vers Mars.<\/p>\n

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\nLes mod\u00e8les structuraux de la mission ExoMars 2028. \u00a9 Thales Alenia Space<\/p>\n

La parole \u00e0 Franco Fenoglio, responsable des programmes d’exploration humaine et robotique<\/a> du Syst\u00e8me solaire chez Thales Alenia Space :<\/p>\n

Futura : Les tests vibratoires et acoustiques \u00e0 Cannes simulent-ils exactement les conditions du lanceur pr\u00e9vu (Falcon Heavy) ou s’appuient-ils encore sur des donn\u00e9es de l’ancienne configuration avec Proton ?<\/p>\n

Franco Fenoglio : Les niveaux appliqu\u00e9s sont issus de l’analyse effectu\u00e9e avec le nouveau lanceur s\u00e9lectionn\u00e9, Falcon Heavy, et refl\u00e8tent les sollicitations r\u00e9elles attendues sur l’engin spatial.<\/p>\n

Futura : Quels sont les crit\u00e8res de succ\u00e8s ou d’\u00e9chec de ces campagnes de tests ? Un \u00e9chec structurel conduirait-il \u00e0 une reconception partielle, et dans quel d\u00e9lai ?<\/p>\n

Franco Fenoglio : Plusieurs param\u00e8tres sont surveill\u00e9s pendant l’essai. Les crit\u00e8res de r\u00e9ussite sont li\u00e9s \u00e0 la v\u00e9rification des niveaux attendus et \u00e0 la collecte des donn\u00e9es pr\u00e9vues afin de corr\u00e9ler les mod\u00e8les math\u00e9matiques.<\/p>\n

En principe, aucune d\u00e9faillance structurelle n’est attendue, car la conception est pens\u00e9e\u00a0pour r\u00e9sister aux charges pr\u00e9vues. En cas de probl\u00e8me impr\u00e9vu, une \u00e9valuation sera effectu\u00e9e en fonction de la nature r\u00e9elle du probl\u00e8me potentiel.<\/p>\n

Futura : Combien de temps durera la campagne compl\u00e8te de tests (Cannes + Turin + Proto-Flight Model) avant de pouvoir lancer la production du mod\u00e8le de vol d\u00e9finitif ?<\/p>\n

Franco Fenoglio : La campagne \u00e0 Cannes (essais dynamiques) se poursuivra jusqu’\u00e0 la mi-juin 2026, suivie des essais \u00e0 Turin (s\u00e9paration et essais statiques) jusqu’\u00e0 la mi-octobre.<\/p>\n

Quoi qu’il en soit, en raison du calendrier serr\u00e9 pour respecter le lancement en 2028, la quasi-totalit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments structurels du mod\u00e8le de vol sont d\u00e9j\u00e0 construits et font actuellement l’objet d’une r\u00e9ception<\/a> au niveau des sous-syst\u00e8mes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Malgr\u00e9 quelques incertitudes sur la participation am\u00e9ricaine et un programme jalonn\u00e9 de reports – 2016, 2018, 2020, 2022…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118697,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[70],"tags":[12,13,18,17,4152,42106,42108,16784,11079,16777,1087,42109,16781,42110,73,71,75,72,76,74,42107],"class_list":["post-118696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sciences-et-technologies","tag-be","tag-be-fr","tag-belgique","tag-belgium","tag-esa","tag-exomars","tag-exomars-rosalind-franklin","tag-exploration","tag-exploration-robotique","tag-exploration-robotique-de-mars","tag-mars","tag-recherche-de-la-vie-sur-mars","tag-rover","tag-rover-rosalind-franklin","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciences","tag-sciences-et-technologies","tag-technologies","tag-technology","tag-thales-alenia-space"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116636792234906258","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}