{"id":120913,"date":"2026-05-27T18:09:18","date_gmt":"2026-05-27T18:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/120913\/"},"modified":"2026-05-27T18:09:18","modified_gmt":"2026-05-27T18:09:18","slug":"drame-de-buggenhout-tuer-quelquun-aux-commandes-de-son-train-cest-la-hantise-de-tous-les-conducteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/120913\/","title":{"rendered":"Drame de Buggenhout: \u00ab\u00a0Tuer quelqu’un aux commandes de son train, c’est la hantise de tous les conducteurs\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Membre de la grande famille du rail, Gregory Lehmann est aussi vice-pr\u00e9sident du syndicat autonome des conducteurs de train (SACT). En 27 ans de carri\u00e8re, il n’a jamais eu de heurt de personne ou de v\u00e9hicule. \u00ab\u00a0Je touche du bois pour que \u00e7a n’arrive jamais, confie-t-il. J’y ai \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 trois reprises. Mais un coll\u00e8gue vient de subir son huiti\u00e8me suicide il y a \u00e0 peine un mois alors qu’il est en fin de carri\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Chaque \u00e9v\u00e9nement marque \u00e0 vie le conducteur impliqu\u00e9. \u00ab\u00a0Tuer quelqu’un alors qu’il est aux commandes d’un train, c’est la hantise de tout conducteur. Encore plus quand, comme \u00e0 Buggenhout, des enfants sont tu\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Gregory\"GregoryGregory Lehmann est conducteur de trains depuis 27 ans. \u00ab\u00a0Je n’ai jamais tu\u00e9 personne et je touche du bois pour que \u00e7a n’arrive jamais : J’ai \u00e9chapp\u00e9 trois fois \u00e0 un accident grave\u00a0\u00bb \u00a9DR<\/p>\n

Gregory soutient le conducteur de Buggenhout. \u00ab\u00a0Il est forc\u00e9ment en \u00e9tat de choc. D’autant plus qu’il a peut-\u00eatre vu les visages des enfants \u00e0 l’arri\u00e8re du minibus. Toute la famille du rail est avec lui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La SNCB \u00e9galement. \u00ab\u00a0Lors d’un accident mortel, la SNCB met tout en \u0153uvre pour accompagner le conducteur, notamment avec sa cellule d’aide psychologique, indique Gregory. Le suivi est tr\u00e8s bon. Se relever d’un tel drame peut prendre des semaines, voire des mois et la SNCB ne pousse jamais un conducteur \u00e0 reprendre s’il n’en est pas capable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Elle n’aurait jamais d\u00fb \u00eatre dans ce minibus\u00a0\u00bb : apr\u00e8s le drame de Buggenhout, la tristesse et l’incompr\u00e9hension des proches des victimes<\/a><\/p>\n

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